Charakterystyka płynu niezamarzającego A-40

Charakterystyka

Podobnie jak inne płyny chłodzące o podobnym składzie (na przykład płyn niezamarzający A-65), A-40 zawiera oprócz glikolu etylenowego różne dodatki:

• Przeciwpieniący.
• Hamowanie procesów korozyjnych.
• Kolor (częściej używany jest niebieski barwnik, ale w sprzedaży można również znaleźć czerwony Tosol A-40).

W czasach radzieckich, kiedy produkt został po raz pierwszy zsyntetyzowany, nikt nie był zaangażowany w rejestrację nazwy, dlatego w nowoczesnych wyspecjalizowanych punktach sprzedaży detalicznej można znaleźć wystarczającą liczbę podobnych marek produkowanych przez różnych producentów.

Właściwości fizyczne płynu niezamarzającego, który jest w pełni zgodny z wymaganiami technicznymi GOST 28084-89 i TU 2422-022-51140047-00, są następujące:

1. Temperatura początku krystalizacji, ^ºC, nie mniej: -40.
2. stabilność termiczna, ^ºC, nie mniej: +120.
3. Gęstość, kg / m³ -1100.
4. Wskaźnik pH - 8,5 .... 9,5.
5. Pojemność cieplna przy 0^ºC, kJ / kg K - 3,19.

Większość opisanych wskaźników zależy od stężenia glikolu etylenowego w składzie Tosolu A-40, jego lepkości i całkowitej temperatury płynu chłodzącego, która jest ustalana podczas pracy silnika. W szczególności lepkość dynamiczna produktu mieści się w zakresie od 9 cSt przy 0°C^ºC, do 100 cSt przy -40^ºC. Zgodnie z podanym zakresem temperatur można praktycznie ustalić jakość zakupionego płynu niezamarzającego.

Jak sprawdzić jakość środka przeciw zamarzaniu A-40?

Dla właścicieli samochodów test przydatności płynu chłodzącego jest najłatwiejszy do wykonania w następujących punktach:

• Pomiar gęstości: im bardziej odbiega od wartości wzorcowej, tym gorzej. Zmniejszona gęstość wskazuje, że produkt zawiera glikol etylenowy, który jest nadmiernie rozcieńczony wodą.
• Określając rzeczywistą zasadowość pH roztworu: przy jego niższych wartościach właściwości antykorozyjne kompozycji znacznie się pogarszają. Jest to szczególnie niekorzystne w przypadku części silnika wykonanych z aluminium.
• Zgodnie z jednolitością i intensywnością koloru: jeśli jest jasnoniebieskawy lub odwrotnie, zbyt ciemny, to kompozycja najprawdopodobniej została wykonana dawno temu i straciła wiele swoich użytecznych właściwości.

• Badanie krystalizacji w niskich temperaturach. Jeśli Tosol A-40 nie zmienił swojej objętości podczas zamrażania przy braku powietrza, to masz produkt dobrej jakości;
• Test stabilności termicznej, w którym pewną ilość chłodziwa doprowadza się do wrzenia, po czym pozostawia się do wrzenia na małym ogniu przez kilka minut. Jednocześnie nie należy wyczuwać ostrego zapachu amoniaku, a ciecz w kolbie pozostaje przezroczysta, nie uwalniając osadu na dnie.

Wszystkie powyższe badania można wykonać bez zakupu specjalnych przyrządów.

Kosztować

W cenie marki Antifreeze A-40 lub A-40M można ustalić nie tylko wiarygodność producenta, ale także jakość płynu chłodzącego. Duzi producenci pakują płyn niezamarzający w pojemniki o różnych pojemnościach i wytwarzają produkt w dość dużych partiach. W związku z tym cena może być nieco niższa od średniej (ale niewiele!). Przypadkowe, niewyspecjalizowane firmy pod marką „Tosol A-40” mogą produkować zwykłą podróbkę - glikol etylenowy rozcieńczony wodą (lub nawet tańszy, ale bardzo toksyczny glikol metylenowy), do którego dodaje się pewną ilość niebieskich barwników spożywczych. Cena takiego pseudotosolu będzie znacznie niższa.

W zależności od rodzaju pojemnika, producentów i regionów sprzedaży cena środka przeciw zamarzaniu A-40 waha się w następujących granicach:

• Do pojemników 5 l - 360 ... 370 rubli.
• Do pojemników 10 l - 700 ... 750 rubli.
• Do pojemników 20 l - 1400 ... 1500 rubli.

Przy pakowaniu w stalowe beczki o pojemności 220 l ceny produktów zaczynają się od 15000 XNUMX rubli.

Jak długo SILNIK MOŻE PRACOWAĆ BEZ TOSOL-a?