Mówi się, że pierwsza bateria 4680 ogniw jest gotowa. Wygląda jak... bateria Model S Plaid?!
Magazynowanie energii i baterii

Mówi się, że pierwsza bateria 4680 ogniw jest gotowa. Wygląda jak... bateria Model S Plaid?!

Na forum Reddit pojawiło się zdjęcie pokazujące moment podpisania baterii rzekomo opartej na ogniwach 4680. Informacja dziwna, bo opakowanie wygląda niemal identycznie jak to zastosowane w Tesli Model S Plaid. Ale dlaczego ktoś pracujący dla Tesli miałby rozpowszechniać fałszywe informacje?

Szeregowa bateria 4680 ogniw

Na zdjęciu moment podpisania nadwozia, ostatnia aprobata techniczna do produkcji. Twarze zostały obcięte, akcja rzekomo miała miejsce „kilka dni temu” we Fremont (Kalifornia, USA). Co ciekawe, baterie do amerykańskiej Tesli produkowane są w Giga Nevadzie (USA), a 4680 ogniw jest produkowanych na eksperymentalnych liniach na Kato Road, niedaleko fabryki Fremont.

Mówi się, że pierwsza bateria 4680 ogniw jest gotowa. Wygląda jak... bateria Model S Plaid?!

Korpus opakowania nie jest taki sam jak ten, który pokazaliśmy podczas Tesla Battery Day 2020. Dotyczy to zarówno wytłoczenia, jak i wybrzuszenia na końcu:

Mówi się, że pierwsza bateria 4680 ogniw jest gotowa. Wygląda jak... bateria Model S Plaid?!

4680 ogniwowy projekt baterii zaprezentowany na Tesla Battery Day 2020

Bateria jest praktycznie taka sama jak bateria Plaid Tesla Model S:

Mówi się, że pierwsza bateria 4680 ogniw jest gotowa. Wygląda jak... bateria Model S Plaid?!

Akumulator, którego zdjęcie pokazano na Reddit, plus podwozie Tesla Model S Plaid

Powstaje jednak pytanie, dlaczego ktoś pracujący dla Tesli – bo przeciętny laik nie ma dostępu do takich uroczystości – oszukuje używając 4680 ogniw w akumulatorze? Być może bateria Tesli Model S (2021) jest naprawdę zaprojektowana w taki sposób, że może być zasilana zarówno ogniwami 18650, jak i 4680?

Choć nowy format powinien najpierw pojawić się na Tesli Model Y, pozostawiając Giga Texas i Giga Berlin, taka decyzja miałaby sens. Tesla może płynnie przełączyć się z ogniw 18650 – na których dostawę ma monopol Panasonic – na 4680, co jest jej własnym rozwiązaniem. Są to jednak tylko przypuszczenia. Więcej dowiemy się w nadchodzących miesiącach, gdy na rynek trafią nowe generacje pojazdów, w tym Tesla Model X Plaid.

Zdjęcie otwierające: (c) LurkeOnly / Reddit

To może Cię zainteresować:

Dodaj komentarz