Govec chce wskrzesić BMW C1 w wersji elektrycznej

W oparciu o technologię opracowaną w BMW C1, Govecs zamierza wprowadzić na rynek skuter elektryczny wyposażony w urządzenie zabezpieczające bez kasku. Premiera zaplanowana jest na 2021 rok.

Gdyby BMW C1 nie miało długiej kariery, pomysł był całkiem niezły. Wprowadzony na rynek w 2000 roku BMW C1 posiadał system ochrony, który odtwarzał prawdziwe wnętrze, aby chronić użytkownika w przypadku upadku. W połączeniu z pałąkami ochronnymi i obowiązkowym zapinaniem pasów bezpieczeństwa urządzenie to miało ogromną zaletę: możliwość rezygnacji z noszenia kasku. Prawie 34.000 wyprodukowanych, maszyna została zatrzymana w 2003 roku.

W niedawnym komunikacie prasowym Govecs wskazuje, że podpisał umowę licencyjną z BMW, aby odzyskać prawa i korzystać z technologii opracowanej dla C1. Celem niemieckiego producenta jest wypuszczenie hulajnogi o tej samej filozofii, ale w wersji w pełni elektrycznej. Govecs w swoim komunikacie prasowym wspomina o modelu dostępnym w wersjach L100e i L1e. Co sugeruje dwie opcje: pierwsza w równowartości 3 metrów sześciennych. Zobacz i drugi na 50.

Oprócz problemu technicznego związanego z opracowaniem modelu wyzwaniem jest uzyskanie pozwolenia na użytkowanie bez kasku. ” Nadchodzący e-skuter GOVECS łączy przyjemność z jazdy, komfort i maksymalne bezpieczeństwo. Ze względu na ogromny potencjał rynkowy, chcemy sprzedawać produkt na całym świecie, zarówno w zakresie obiecujących koncepcji wymiany dla dużych miast, jak i w obszarze konsumentów.  Powiedział Thomas Grübel, dyrektor generalny GOVECS, który nie ujawnił jeszcze szczegółów dotyczących specyfikacji i specyfikacji modelu.