Miejski SUV od strony praktycznej, tj. funkcjonalna i pojemna
Tematy ogólne

Miejski SUV od strony praktycznej, tj. funkcjonalna i pojemna

Miejski SUV od strony praktycznej, tj. funkcjonalna i pojemna Jednym z powodów popularności samochodów z segmentu SUV jest ich funkcjonalność i wszechstronność. Samochody tego typu posiadają wiele rozwiązań przydatnych w codziennym użytkowaniu. A poza tym są bardzo atrakcyjne wizualnie.

Design jest jednym z głównych kryteriów wyboru SUV-a dla wielu kupujących. Samochody z tego segmentu wyróżniają się ciekawą stylistyką nadwozia, która nadaje im lekki i dynamiczny wygląd. Dotyczy to między innymi miejskich SUV-ów – grup samochodów, które są nieco mniejsze od kompaktowych SUV-ów, ale w większości mają te same zalety. Z drugiej strony idealnie sprawdzają się w ruchu miejskim.

Na przykład kierowca ma lepszy widok, ponieważ siedzi wyżej niż w konwencjonalnym samochodzie. Łatwiej też wsiąść za kierownicę, bo nie trzeba się zbytnio wychylać, żeby dostać się do kabiny. Zaletą miejskiego SUV-a jest również większy prześwit i większe koła. Korzyści te obejmują Skodę Kamiq, najnowszy miejski SUV marki. Prześwit wynosi około 18 centymetrów, a najmniejszy rozmiar kół w Kamiq to 16 cali. Dlatego temu samochodowi niestraszne są takie uliczne przeszkody jak włazy, tory tramwajowe, a nawet krawężniki. Zwiększony prześwit przyda się również na szutrowych drogach, np. podczas weekendowego wypadu za miasto.

Z drugiej strony fani bardziej dynamicznej jazdy mogą zdecydować się na opcjonalny układ Sports Chassis Control. Jest o 10 mm niższy od standardowego i ma do wyboru dwa ustawienia: Normal i Sport. W tym drugim trybie elektronicznie regulowane amortyzatory stają się sztywniejsze. Dodatkowo użytkownik może dostosować oba ustawienia w jednym z czterech profili jazdy: Normal, Sport, Eco i Individual. Wybrany profil jazdy zmienia działanie elektromechanicznego układu kierowniczego, silnika i skrzyni biegów.

Wróćmy jednak do miast, gdzie często pojawiają się problemy z parkowaniem, czy to w miejscach wzdłuż ulic, czy też na specjalnie do tego wyznaczonych parkingach. Konstruktorzy Skody Kamiq przewidzieli tę niedogodność i począwszy od wersji Ambition samochód jest standardowo wyposażony w tylne czujniki parkowania, aw wersji Style w standardzie są również przednie czujniki parkowania. Opcjonalnie można zamówić Park Assist, który niemal automatycznie pomaga kierowcy podczas parkowania. Kierowca może sterować jedynie pedałami gazu i hamulca oraz dźwignią zmiany biegów.

Kolejną zaletą SUV-a jest funkcjonalność kabiny. Jest to mierzone, w tym liczba i pojemność wewnętrznych schowków. W Skodzie Kamiq ich nie brakuje. W sumie ich pojemność wynosi 26 litrów. Na przykład w schowku na rękawiczki znajdują się specjalne miejsca na karty kredytowe i monety, a po lewej stronie kierownicy znajduje się szuflada do przechowywania drobiazgów. Kolejny schowek znajduje się pod podłokietnikiem między przednimi siedzeniami. Pod siedzeniami znajdują się również schowki. Z kolei w przednich drzwiach znajdują się specjalne miejsca na XNUMX-litrowe butelki, a także schowki na kamizelki odblaskowe. A w tylnych drzwiach miejsca na półlitrowe butelki. Znajdziemy również schowki pod przednimi siedzeniami i tylne kieszenie na oparciach.

W SUV-ie bagażnik ma ogromne znaczenie. Pojemność bagażnika Skody Kamiq wynosi 400 litrów. Po złożeniu asymetrycznie dzielonego oparcia tylnej kanapy (stosunek 60:40) bagażnik można powiększyć do 1395 litrów. Fotel pasażera z przodu można również złożyć, aby pomieścić przedmioty o długości do 2447 mm. Tego typu rozwiązanie nie jest często spotykane w SUV-ach.

W Skodzie Kamiq można również znaleźć: schowek na parasol (z parasolką) w drzwiach kierowcy, uchwyt na bilet parkingowy po wewnętrznej stronie przedniej szyby, skrobaczkę do usuwania lodu z szyb w klapce wlewu paliwa czy wbudowany lejek w korku zbiornika płynu do spryskiwaczy przedniej szyby. To z pozoru drobne elementy, jednak mają duży wpływ na ocenę funkcjonalności auta.

Dodaj komentarz