Świeci się lampka ciśnienia oleju. Szukasz powodu

Cześć. Mam VAZ 2115, wtryskiwacz, 8 ogniw, od 2002 r., przebieg 204000 8000 km. Silnik sprawia wrażenie zużytego. Pomóż mi zrozumieć. Miałem taką sytuację: po przejechaniu 10 km kupuję ten sam olej (zik 40w-XNUMX) i filtr.

Po wymianie oleju wszystko było w porządku. Jeździłem po mieście jakieś 2 tygodnie (codziennie przejeżdżam około 20-30 km) i kiedy rano odpaliłem silnik, zaczęła świecić się kontrolka ciśnienia oleju na jakieś 3 sekundy.

A potem z każdym dniem coraz dłużej. W efekcie doszedłem do wniosku, że podczas porannego odpalania paliło się około 12 minut, po czym przejechałem autostradą odcinek 100 km. Po drodze lampa zaczęła migotać, aż w końcu się zaświeciła. Wyłączam silnik, odczekuję kilka minut, następnie odpalam i lampka gaśnie. Potem po chwili znowu miga i zapala się.
Najpierw próbowałem wymienić filtr oleju. Nie pomogło.

Następnie podjąłem próbę wymiany czujnika ciśnienia oleju. Zabrali go od kolegi ze sprawnego samochodu, włożyli ten czujnik do mojego auta i jest to samo: Lampka zapala się po uruchomieniu silnika, po czym po chwili gaśnie. Następnie zdjąłem pokrywę zaworów i dobrze ją umyłem. Następnie zdjął z niej wielowarstwową siatkę, namoczył ją w nafcie, dobrze umył, wyczyścił i odłożył z powrotem. Wydawało się, że trochę pomogło, ale problem pozostał.

Potem pojechałem do znajomego mechanika warsztatowego i zamiast czujnika ciśnienia oleju wkręciliśmy manometr. Ciśnienie zimnego silnika 3,5; na gorąco 2,4. Powiedział, że to norma. Ale problem pozostał. Nie wyglądało na to, żeby był bity paletą, więc powinien być nienaruszony, poza tym jest ochrona. Teraz zdejmę miskę olejową i sprawdzę stopień zabrudzenia. A także umyj patelnię i wlot oleju. Może ktoś spotkał się z takim problemem? Powiedz mi, co mam robić?
Swoją drogą jeżdżę tak już 3 tygodnie.Do tej pory silnik nie stukał)))