Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Nowa opona na rynku

Następca popularnej i wielokrotnie nagradzanej opony Eagle F1 Asymmetric 3 został zaprojektowany tak, aby łączyć luksusowy komfort jazdy z doskonałymi właściwościami jezdnymi.

Właśnie zadebiutowała nowa generacja opon Ultra High Performance (UHP) - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Komfort jazdy.

Kluczem do wszechstronności nowego produktu Goodyear jest ulepszony skład, zapewniający dobre zachowanie na mokrej nawierzchni bez uszczerbku dla trwałości i obsługi na suchej nawierzchni. Dodatkowo hamowanie zwiększa powierzchnię styku opony z drogą, co powinno zwiększyć przyczepność opony do poziomu typowo kojarzonego z oponami wyścigowymi. Ma to bezpośredni związek z krótszą drogą hamowania na mokrej nawierzchni aż o 4% w porównaniu do Eagle F1 Asymmetric 31.

Przeczytaj także: Tak wygląda nowy crossover Mazdy.

Nowe opony zostały opracowane w odpowiedzi na potrzeby szybko rozwijającego się rynku Ultra High Performance (UHP). Od 2012 roku jej roczny wzrost – z 17 cali – utrzymuje się na poziomie 8,3%, natomiast wzrost popytu na opony UHP w Europie Północno-Wschodniej i Południowo-Wschodniej z 18% do 25% rocznie w 2012 roku potwierdza znaczenie Orła opona F1 Asymmetric 5 na rynku2. Warto również zaznaczyć, że segment ten odpowiada obecnie za 22% całkowitej sprzedaży opon letnich. Oczekuje się, że o 17,5% sprzedaż samochodów z wyższej półki wzrośnie z 18,2% do 2023%.

Nowa opona będzie dostępna w ponad 60 rozmiarach, które będą sukcesywnie wprowadzane na rynek. Opona będzie dostosowana do kół o średnicy od 17 do 22 cali, szerokości od 205 do 315 mm i profilu od 50 do 25. Opony będą również oferowane jako wyposażenie fabryczne do takich modeli jak: Volkswagen Golf i Porsche 911 Produkt zaspokaja także potrzeby samochodów segmentu premium, takich jak Mercedes Klasy C i BMW serii 3.

Zobacz też: Renault Megane RS w naszym teście