Przegub homokinetyczny (sferyczny) – Autorubic

Przegub homokinetyczny (kulisty) to rodzaj przegubu, który umożliwia przenoszenie prędkości między wałami pod różnymi kątami przy zachowaniu stałej prędkości. Dlatego jest stosowany jako półoś w pojazdach.

Wydajność i żywotność każdego przegubu homokinetycznego wymaga czystości i przepisanej ilości smaru, co wpływa również na luz w złączu. Należy używać tylko specjalnego smaru przeznaczonego do przegubów homokinetycznych i przestrzegać zalecanej przez producenta ilości smaru, zwykle wyrażonej w gramach. Jeśli gumowa uszczelka zabezpieczająca przegub CV jest uszkodzona, należy ją natychmiast wymienić, ponieważ smar rozpryskuje się pod wpływem siły odśrodkowej, a dodatkowo brud dostaje się do przegubu z drogi.