GM zbuduje nową fabrykę akumulatorów, aby produkować tańsze pojazdy elektryczne

General Motors pracuje nad Centrum Innowacji Ogniw Akumulatorowych Wallace'a. Ten nowy obiekt ma na celu rozszerzenie działalności firmy w zakresie technologii akumulatorów oraz przyspieszenie rozwoju i komercjalizacji akumulatorów do pojazdów elektrycznych po bardziej przystępnej cenie.

General Motors chce, aby pojazdy elektryczne na baterie były bardziej przystępne cenowo, jednocześnie zwiększając ich zasięg, a kluczową częścią tego jest obniżenie kosztów akumulatorów. W rezultacie, tworzy Wallace Battery Innovation Center w południowo-wschodnim Michigan, który w przyszłym roku zacznie koncentrować się na ulepszaniu baterii i redukcji kosztów za kWh o 60% w stosunku do obecnych cen.

Centrum innowacji będzie gotowe w przyszłym roku

Centrum ma zostać otwarte w 2022 roku. Podczas konferencji prasowej dyrektor GM ds. strategii i projektowania akumulatorów Tim Grew, powiedział, że możemy spodziewać się, że technologia zostanie opracowana w centrum do połowy dekady. Tak więc do 2025 roku opracowywane dziwaczne rzeczy mogą znajdować się w samochodach seryjnych, które można kupić, a nie tylko luksusowych, takich jak .

Przedstawiamy całkowicie nowe Centrum Innowacji Baterii Wallace, które będzie służyć jako akcelerator dla naszej chemii akumulatorów Ultium nowej generacji i klucz do tworzenia bardziej przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych o optymalnym zasięgu. Ucz się więcej:

— General Motors (@GM)

Chociaż GM nie chciał podawać dokładnych dat ani liczb, podkreślał, że chodzi o to, by jak najszybciej ruszyć, przenosząc badania z centrum na drogi. W szczególności celem jest obniżenie kosztu kilowatogodziny baterii do 60 USD, produkowanych w Stanach Zjednoczonych.

Jaka będzie pierwsza promocja GM w Centrum Innowacji?

Pierwsze zlecenie produkcyjne będą akumulatory Ultium drugiej generacji, które będą zasilać samochód elektryczny Hummer, a także przyszłe modele premium od GM i niektóre od Hondy.. Jest przeznaczony do większych pojazdów, w przeciwieństwie do Bolta, który zawsze był najtańszym samochodem elektrycznym GM, a jego celem, przynajmniej do czasu wycofania, jest dalsze obniżanie ceny. 

Najnowocześniejszy sprzęt

Jako centrum innowacji, będzie posiadał zaawansowane zaplecze do przetwarzania litu, produkcji i testowania baterii, w tym komory do testowania ogniw, komory do formowania ogniw, laboratorium syntezy materiałów do produkcji materiałów katodowych, laboratorium przetwarzania i mieszania zawiesin, galwanizernię oraz warsztat produkcyjny.

Obiecuje również założyć centrum kryminalistyczne, które zbada, co dzieje się źle (lub dobrze) z bateriami w określonych warunkach, i ma nadzieję, że więcej ogniw i opakowań będzie nadawało się do recyklingu, co zostało wyraźnie wspomniane w raporcie placówki i jest dziś priorytetem prezydenta. Biden. i jego plany elektryfikacji.

Centrum innowacji stworzy nowe miejsca pracy

Oczekuje się, że powierzchnia obiektu będzie wynosić około 300,000 XNUMX stóp kwadratowych z możliwością rozbudowy. Choć GM nie opierałby się na dokładnych liczbach, przedstawiciele potwierdzili, że „setki” będą pracować bezpośrednio w obiekcie, w tym nowi pracownicy i obecni pracownicy GM. Szczególną uwagę poświęcono inżynierom oprogramowania, a oprogramowanie do zarządzania akumulatorami jest kluczowym obszarem zarządzania pojemnością i trwałością, w tym hamowania regeneracyjnego i inteligentnego ładowania. 

**********