GM nie zmieni poziomych ekranów infotainment na pionowe ze względów bezpieczeństwa
Zawartość
General Motors nie podąża za trendem pionowych wyświetlaczy w stylu Tesli tylko z jednego powodu: bezpieczeństwa kierowcy. Marka zapewnia, że patrzenie w dół może odwrócić uwagę kierowcy i doprowadzić do strasznego wypadku.
Trendy w projektowaniu wnętrz samochodów pojawiają się falami, a niektórzy producenci samochodów próbują je całkowicie zmienić, aby coś zmienić. Weźmy na przykład ewolucję zmiennokształtnego we wszystkich jego niezliczonych formach. W każdym pojeździe na rynku znajdziesz wszystko, od bardziej znanej dźwigni zmiany biegów PRNDL obok prawej stopy, po tarcze, przyciski na desce rozdzielczej lub cienkie paski na kolumnie kierownicy.
Kiedy kilka lat temu na rynku pojawiły się duże ekrany informacyjno-rozrywkowe, producenci samochodów (zwłaszcza Tesla) zaczęli eksperymentować z orientacją, kształtem i integracją samego ekranu. . Jednak projektanci wnętrz ciężarówek nie są odporni na pokusę grania w gry, a niektórzy skłaniają się ku zauważalnie pionowej orientacji. Nie będzie jednak ciężarówek GM.
General Motors zachował poziomą konstrukcję swoich ciężarówek i obecnie nie planuje tego zmieniać.
„W naszych pełnowymiarowych ciężarówkach stosujemy teraz poziome ekrany, aby podkreślić naszą filozofię projektowania obejmującą szerokość i przestronność” – mówi Chris Hilts, dyrektor ds. projektowania wnętrz GM. „Możemy na przykład pomieścić środkowego pasażera w pierwszym rzędzie, nie rezygnując przy tym z dużego ekranu premium”.
Podobnie jak wiele elementów projektu, pionowa orientacja ekranu jest albo godna podziwu, albo wręcz rozczarowująca. Na przykład Ram zrobił furorę w 2019 r. wypuszczeniem zaktualizowanego modelu 1500, w tym ogromnego pionowego wyświetlacza, który wprawił wiele osób w paroksyzm zachwytu.
Serwis informacyjny GM Authority zawiera pełną recenzję ekranów różnych marek.
„Podejście zorientowane poziomo nabiera jeszcze większego sensu, gdy weźmie się pod uwagę, że Apple CarPlay i Android Auto wyświetlają informacje w formacie poziomego prostokąta, a Tesla, znana z dużych, pionowo zorientowanych ekranów, nie obsługuje żadnej z tych technologii”.
Z punktu widzenia bezpieczeństwa niezwykle ważne jest, aby wyświetlacz był zaprojektowany tak, aby zapewniał optymalny widok na deskę rozdzielczą, jednocześnie skupiając uwagę kierowcy na drodze. Posiadanie dużego ekranu z dużą ilością dostępnych informacji jest korzystne pod wieloma względami, a producenci samochodów śledzą także trendy technologiczne spoza świata motoryzacji.
Należy jednak pamiętać, że wzrok kierowcy skierowany w dół może być niebezpieczny i przyczyniać się do rozproszenia uwagi podczas jazdy. Twierdzi się nawet, że ekrany dotykowe to niebezpieczna moda. GM może być na dobrej drodze; Choć jej marki skupiają się na uwolnieniu banku centralnego za pomocą poziomych ekranów, może on również zaoferować wyższy poziom bezpieczeństwa.
**********
:
