GM dodaje pompę ciepła do swoich pojazdów elektrycznych zasilanych Ultium, aby zwiększyć przebieg

Technologia pomp ciepła nie jest nowością w pojazdach elektrycznych, ale to świetny sposób na zwiększenie zasięgu poprzez poprawę wydajności pojazdu. GM będzie teraz włączał tę pompę do swoich modeli elektrycznych zasilanych Ultium, takich jak Lyriq i Hummer EV.

General Motors zrobiło dużo hałasu na temat swojej technologii baterii Ultium, co ma sens, biorąc pod uwagę, że będzie ona podstawą wielu nowych modeli z galaktyki marek GM w nadchodzących latach. Teraz, zgodnie z oświadczeniem złożonym przez GM w poniedziałek, Ultium staje się trochę lepsze dzięki dodaniu pompy ciepła.

Co to jest pompa ciepła i dlaczego jest potrzebna? 

Działający akumulator w pojeździe elektrycznym wytwarza sporo ciepła podczas ładowania i rozładowywania. Wydobywanie ciepła z opakowania jest zadaniem układu chłodzenia samochodu elektrycznego, ale zamiast marnować to ciepło, pompa ciepła może wykorzystać je do ogrzania wnętrza samochodu, zamiast wykorzystywać energię akumulatora do zasilania elementu grzejnego.

Jakie jeszcze funkcje może pełnić pompa ciepła w samochodzie elektrycznym

Pompa ciepła może pomóc również w inny sposób. Na przykład energia generowana przez zmianę fazy płynu chłodzącego może być wykorzystana do wstępnego kondycjonowania akumulatora w ekstremalnie niskich temperaturach lub nawet do zasilania niektórych funkcji pojazdu niskiego poziomu. Ogólna korzyść dla zasięgu samochodu może sięgać nawet 10%, a chłopaki, to nie jest mała liczba.

Pompa ciepła będzie stosowana w pojazdach z silnikiem Ultium

GM jest daleki od pierwszego producenta pojazdów elektrycznych, który zastosował tę technologię (na przykład Tesla używa pomp ciepła od kilku lat), ale to dobry znak, że inżynierowie generalni myślą przyszłościowo i znajdują sposoby, aby samochody GM były równie dobre jak samochody . Mogą być. Pompa ciepła będzie standardowym wyposażeniem wszystkich pojazdów napędzanych Ultium, w tym modeli i .

**********

: