Giga Berlin „największy na świecie zakład produkcji ogniw” o rocznej produkcji ogniw 200-250 GWh
Elon Musk zapowiedział, że Giga Berlin może w przyszłości osiągnąć moc obliczeniową „ponad 200, do 250 GWh” ogniw litowo-jonowych rocznie. I niewykluczone, że stanie się „największą fabryką ogniw na świecie”. O dynamice tej zapowiedzi świadczy fakt, że w 2019 roku wszyscy producenci wyprodukowali około 250-300 GWh ogniw.
Giga Berlin z własną komorą baterii
Światowa produkcja to jedno. Jeszcze wczoraj informowaliśmy, że wiceprzewodnicząca Komisji Europejskiej (KE) przewiduje, że Unia Europejska stanie się autonomiczną baterią w sektorze motoryzacyjnym w 2025 roku. Będzie to pochodzić z fabryk produkujących, jak szacujemy, 390 GWh baterii. Tymczasem Tesla chciałaby produkować 250 GWh ogniw tylko w jednej lokalizacji pod Berlinem - zakładamy, że wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej nie umieścił oświadczenia Muska w rachunkach...
Początkowo w 2021 r. niemieckie fabryki Tesli powinny osiągnąć 10 GWh (zapowiedź z Battery Day), następnie ich moce przerobowe powinny wzrosnąć do „ponad 100 GWh rocznie”, a z czasem mogą (ale nie muszą) osiągnąć nawet 250 GWh komórek rocznie. Zakładając, że średnia pojemność baterii w Tesli to 85 kWh, 250 GWh ogniw wystarcza na sprzedaż blisko 3 mln pojazdów rocznie..
Dla porównania, podczas Dnia Baterii usłyszeliśmy, że Tesla (ogółem) chce osiągnąć 2022 GWh w 100 roku, a 2030 GWh ogniw w 3 roku. Za około tysiąc lat Muska może stać się największym producentem samochodów na świecie, produkującym dziesiątki milionów samochodów rocznie.
Jednak ogniwa o mocy 100 czy 250 GWh rocznie w Giga Berlin same się nie pojawią. Oczekuje się, że osiągnięcie tego poziomu będzie wymagało od kalifornijskiej firmy optymalizacji procesów i przeprojektowania komponentów automatyzacji w celu zapewnienia ciągłości biznesowej. Warto dodać, że wygląda na to, że fabryki pod Berlinem będą produkować tylko 4680 ogniw.
To może Cię zainteresować:
