Hydronic lub Webasto

Rozruch silnika w ekstremalnie niskich temperaturach znacznie zmniejsza jego zasoby. W naszym kraju okres chłodów jest dość długi, a stosowanie urządzeń do podgrzewania silnika jest uzasadnione. Na rynku istnieje duży wybór urządzeń tego typu produkcji krajowej i zagranicznej. Produkty marki Hydronic czy Webasto cieszą się dużym zainteresowaniem wśród kierowców, co jest najlepszym z nich.

Przedstawiamy Państwu przegląd podgrzewaczy Webasto i Gidronik o charakterystyce porównawczej według następujących parametrów:

1. moc cieplna w różnych trybach pracy;
2. zużycie paliwa;
3. pobór prądu;
4. wymiary;
5. cena

Producenci produkują dwa rodzaje takich urządzeń do samochodów wyposażonych w silniki wysokoprężne i benzynowe. Porównanie zalet i cech operacji według tych wskaźników pomoże Ci dokonać właściwego wyboru. Najważniejszym kryterium jest praktyka aplikacji, która w tym przypadku jest oceniana przez recenzje użytkowników.

Przegląd podgrzewaczy

Powyższe urządzenia są produkowane przez niemieckie firmy Webasto Gruppe i Eberspächer Climate Control Systems. Produkty obu producentów wyróżniają się niezawodnością działania, jakością komponentów i montażu. Produkty Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo i innych marek są również szeroko reprezentowane w tym segmencie rynku. Podgrzewacze Webasto do samochodów osobowych są reprezentowane przez linię trzech modeli:

1. "E" - dla samochodów o pojemności silnika do 2000 cm3.
2. „C” - dla samochodu o jednostce napędowej 2200 cm3.
3. „R” - dla SUV-ów, minibusów, minivanów i samochodów klasy wyższej.

Zaletami tego grzejnika są obecność automatycznego programowalnego timera i pilota w postaci breloczka. Istnieją modyfikacje silników benzynowych i wysokoprężnych o różnych właściwościach technicznych. Urządzenia mają również szereg wad: zamrażanie wyświetlacza ciekłokrystalicznego w niskich temperaturach, wysoki koszt sprzętu i komponentów. Produkty marki Hydronic niemieckiej korporacji Eberspächer cieszą się dużym zainteresowaniem w naszym kraju. Asortyment obejmuje pięć modyfikacji dwóch serii:

1. Hydronic 4 - do samochodów o pojemności roboczej do 2,0 litra.
2. Hydronic 5 - do maszyn z silnikami powyżej 2000 cm3.
3. Hydronic MII - do wyposażenia samochodów ciężarowych i sprzętu specjalnego w jednostki napędowe diesla od 5,5 do 15 litrów.
4. Hydronic II Comfort - modyfikacja do samochodów z 2-litrowymi silnikami.
5. Hydronic LII - dla ciężarówek i pojazdów specjalnych o roboczej objętości jednostki napędowej od 15 litrów.

Wymienione modele można stosować do ogrzewania silników i wnętrz. Jego główne zalety w stosunku do analogów to: niskie zużycie paliwa i obecność wbudowanego systemu autodiagnostyki. Sprzęt ma jednak szereg cech, w szczególności często dochodzi do zapychania się świecy żarowej, której wymiana nie dotyczy przypadków gwarancyjnych.

Zalety i wady podgrzewaczy

Biorąc pod uwagę, który produkt jest lepszy od Hydronic lub Webasto, konieczne jest przeanalizowanie właściwości technicznych i operacyjnych. Porównanie dwóch podobnych modeli o podobnej wydajności pomoże uzyskać obiektywny obraz. Dla wygody i jasności percepcji informacje prezentowane są w formie tabeli. Jednocześnie autor nie stawia sobie za zadanie zbadania całej gamy produktów obu firm i ogranicza się tylko do dwóch modeli. Tabela porównawcza charakterystyk Webasto i Hydronic

Charakterystyka	Webasto E	Wodny 4
maksimum	min	maksimum	min
Energia cieplna	kilowatów	4.2	2,5	4.3	1,5
Zużycie paliwa	gramów na godzinę	510	260	600	200
Габаритные размеры	milimetr	214 × 106 × 168	220 × 86 × 160
Pobór prądu	kilowatów	0,026	0,020	0,048	0,022
Cena	trzeć.	29 750	28 540

Przy ustalaniu, który z nich jest lepszy, Hydronic lub Webasto porównają swoje ceny. Ten czynnik w niektórych przypadkach decyduje o wyborze. Produkty Webasto są nieco ponad 4% droższe od konkurentów, różnica jest nieznaczna i można ją pominąć. W przypadku pozostałych cech obraz wygląda następująco:

1. Moc cieplna drugiego Hydronic jest nieco wyższa przy pełnym obciążeniu, ale niższa przy częściowym obciążeniu.
2. Pod względem zużycia paliwa Webasto Reverse Image jest prawie 20% tańszy w trybie maksymalnego %.
3. Hydronic 4 jest nieco mniejszy od swojego odpowiednika.

Według tak ważnego wskaźnika, jakim jest zużycie energii, wyraźnie wygrywa model Webasto E. Konkurent znacznie bardziej obciąża sieć pokładową samochodu i odpowiednio szybciej rozładowuje akumulator. W niskich temperaturach niewystarczająca pojemność baterii może powodować trudności z rozruchem.

Hydronic i Webasto do silników wysokoprężnych

Jedną z cech tego typu silnika jest trudność rozruchu silnika zimą ze względu na właściwości paliwa. Kierowcy zwracają uwagę, że zainstalowanie podgrzewaczy Hydronic lub Webasto w silniku wysokoprężnym znacznie ułatwia rozruch. Podczas pracy urządzenia wzrasta temperatura oleju i bloku cylindrów. Producenci ci produkują specjalnie zaprojektowane grzałki do takich jednostek napędowych. Przy podejmowaniu decyzji, który olej napędowy Webasto lub Hydronic jest lepszy, właściciele samochodów często kierują się względami ekonomicznymi i preferują tańsze modele.

Webasto i Hydronic do silników benzynowych

Zimowy rozruch jednostki napędowej z zagęszczonym olejem i osłabionym akumulatorem często kończy się awarią. Użycie specjalnego sprzętu może rozwiązać ten problem. Właściciel samochodu staje przed dylematem dotyczącym silnika benzynowego, który grzałka jest lepsza niż Hydronic czy Webasto. Właściwą decyzję można podjąć dopiero po porównaniu cech towaru. Jak widać z przedstawionych powyżej danych, grzejniki Webasto pod pewnymi względami przewyższają konkurencję. Różnica jest niewielka, ale przy długotrwałym działaniu modeli Hydronic lub Webasto na benzynie staje się dość zauważalna. Niższe zużycie paliwa i większe zasoby sprawiają, że drugie urządzenie jest bardziej preferowane.

wniosek

Zimowa eksploatacja samochodu wyposażonego w nagrzewnicę zapewnia kierowcy szereg korzyści. Przede wszystkim ułatwia rozruch w niskich temperaturach oraz zmniejsza zużycie komponentów i zespołów. Dodatkowym komfortem jest ogrzewanie wnętrza, gdy silnik nie pracuje. Każdy z właścicieli samochodów samodzielnie decyduje, co lepiej zastosować Hydronic lub Webasto jako podgrzewacz rozruchowy. Z punktu widzenia eksperta produkty Webasto wyglądają korzystniej. Produkty tego producenta mają nieco lepsze parametry techniczne, dłuższy okres gwarancji i wygodniejszy system sterowania.