Hydroizolacja okien
Coraz częściej producenci samochodów stosują technologię hydrofobizacji przedniej szyby. O czym to jest?
Hydrofobizacja polega na nadaniu materiałowi niewielkiej przyczepności do wody poprzez pokrycie go specjalną substancją. Na początku lat 90. Japończycy jako pierwsi wprowadzili samochody z fabrycznymi hydrofobowymi szybami.
Powłoki hydrofobowe nakładane są głównie na przednie szyby, a w przypadku droższych pojazdów również na szyby boczne i tylne. Możliwe jest również samodzielne nakładanie powłok. Niektóre usługi oferują takie usługi. Jedna sztuczka polega na zamrożeniu szkła schłodzonym azotem, a następnie rozprowadzeniu substancji na jego powierzchni, aby wypełnić wszelkie nierówności, dzięki czemu szkło jest znacznie gładsze. Zmniejsza to przywieranie do niej brudu i ułatwia odprowadzenie wody.
– Do plamy wodnej o średnicy około 15 cm2 skupia się dość szybko na około 1 cm2 tworząc dużą plamę, która albo zdmuchuje przednią szybę podczas jazdy, albo zsuwa się z szyby pod własnym ciężarem – mówi Mariusz Kocik, szef Marvel Łódź.
Powłoka hydrofobowa zachowuje swoje właściwości przez około dwa lata. Koszt nałożenia go na wszystkie szyby w samochodzie to ok. 300-400 zł.
