Ford może wypuścić nowego hybrydowego Rangera w USA

Ford kontynuuje ścieżkę elektryfikacji i być może teraz wprowadzi na rynek amerykański nową hybrydę Rangera, chociaż jej premiera będzie pierwszą w Europie.

W miarę przygotowywania ciężarówki z akumulatorem elektrycznym Chevrolet dodaje do swojej oferty kolejną ciężarówkę hybrydową. Oto hybrydowy Ford Ranger, pick-up Forda, który pojawia się w Europie jako kolejna alternatywa dla pojazdu typu plug-in. Jednak rozpoczęły się również spekulacje, że hybrydowy Ranger może przybyć do Stanów Zjednoczonych.

Ford Ranger nowej generacji będzie oferowany z hybrydowym układem napędowym typu plug-in.

Wiadomość o hybrydowym Fordzie Rangerze pojawiła się po ogłoszeniu przez producenta, że ​​do 2030 r. jego europejski oddział będzie w pełni elektryczny. Ponadto Ford of Europe chce, aby do 2024 r. wszystkie jego pojazdy oferowały jakąś formę elektryfikacji. Oznacza to więcej hybryd typu plug-in, w tym w ciężarówkach.

Ford of Europe potwierdził, że jego plany dotyczące hybryd elektrycznych obejmują Rangera, ujawniono nawet niektóre szczegóły dotyczące układu napędowego. Z dokumentu, który wyciekł, wynika, że ​​pickup nowej generacji będzie korzystał z obecnego, czterocylindrowego, turbodoładowanego silnika EcoBoost o pojemności 2.3 litra połączonego z silnikiem elektrycznym. Łącznie powinno to oznaczać łączną moc 362 KM. i 501 funtów na stopę.

Dla porównania, dostępny na rynku amerykańskim Ford Ranger 2021 z samym EcoBoostem ma 270 KM i 310 Nm. A z opcjonalnym pakietem Ford Performance Level 2 wzrasta do 315 KM i 370 Nm. Jednak hybryda plug-in Forda Raptora nowej generacji prawdopodobnie nadal będzie korzystała z tej samej 10-biegowej automatycznej skrzyni biegów.

Czy Ford mógłby oferować hybrydowy pickup Ranger w USA?

Poza Stanami Zjednoczonymi hybryda typu plug-in Ford Ranger ma pojawić się w roku modelowym 2023. Jednak przyszłość hybrydowej ciężarówki w USA i Ameryce Północnej jako całości rysuje się w nieco bardziej ponurych barwach.

To fakt. Jednakże, chociaż będzie miał zmodernizowane wnętrze i odświeżony wygląd zewnętrzny, nie było żadnych wiadomości na temat hybrydowego układu napędowego. Moglibyśmy jednak otrzymać Rangera Raptora nowej generacji z tą samą 6-konną, 2.7-litrową turbodoładowaną jednostką V310, jaką można znaleźć w Bronco. W rzeczywistości zauważono zakamuflowanego Ranger Raptor testującego Bronco Warthog.

Warto zauważyć, że Fordowi zależy także na tym, aby w USA pojawiło się więcej pojazdów zelektryfikowanych, dlatego na horyzoncie pojawiają się pojazdy w pełni elektryczne. W tym sensie kolejna hybrydowa ciężarówka średniej wielkości ma duży sens.

Czego jeszcze nie wiemy, a co może się jeszcze zmienić

Ford nadal nie potwierdził, czy hybryda typu plug-in Rangera nowej generacji będzie sprzedawana w USA. Nie potwierdzono również, czy w sprzedaży znajdzie się tutaj Ranger Raptor nowej generacji.

Możliwe jednak, że Ford North America wypuści kolejny hybrydowy pickup. Kolejna bazuje na tej samej platformie, co Bronco Sport i Escape. Oznacza to, że prawdopodobnie będziesz używać również jednego ze swoich układów napędowych. I chociaż nie wiemy, jaki to układ napędowy, Escape ma wersję hybrydową typu plug-in. Zatem hybrydowy Maverick nie wchodzi w rachubę.

*********

:

-

-