Ford dodaje wagi platformowe, inteligentny zaczep i adaptacyjne amortyzatory do swojego F-150 2021.
Te trzy nowe funkcje ułatwiają holowanie w granicach zalecanych przez producenta i zapewniają bezpieczną jazdę w każdej sytuacji.
F-150 wprowadza innowacje i oferuje nowe funkcje. które pomagają właścicielom ułatwić pracę przy ich pickupie.
Ford dodał nową technologię do F-150. nowy pickup teraz wyposażony w ekskluzywne w swojej klasie obciążniki pokładowe, inteligentny zaczep i teraz stale kontrolowane tłumienie. Te nowe funkcje mają pomóc właścicielom w holowaniu i przewożeniu sprzętu do pracy, jednocześnie zwiększając pewność na drodze, twierdzi Ford.
„Nieustannie pracujemy nad stworzeniem ciągłej historii silnych, wydajnych i inteligentnych samochodów ciężarowych zaprojektowanych tak, aby klienci F-150 byli jeszcze bardziej produktywni”. . pokazuje wszystko, co wiąże się z poprawą jakości obsługi klienta F-150, zapewniając jednocześnie jeszcze większą pewność podczas holowania i ciągnięcia”.
Teraz dzięki wbudowanym wagom ciężarówka będzie w stanie zmierzyć, ile pick-up zamierza przewieźć. Informacje o ładowaniu są wyświetlane na ekranie dotykowym wraz z graficzną reprezentacją, które można przeglądać na telefonie komórkowym za pośrednictwem aplikacji FordPass.
Firma twierdzi, że podczas ładowania ciężarówki zapalają się wszystkie cztery lampki, co oznacza, że jest ona w pełni naładowana. Gdy wózek jest przeciążony, górne światła migają.
Inteligentny zaczep pomaga właścicielom łatwo załadować przyczepę i bezpiecznie ją obsługiwać. Ten nowy zaczep mierzy masę zaczepu dołączonej przyczepy, aby pomóc w prawidłowym rozłożeniu ciężaru przyczepy.
Konfigurację przyczepy można zobaczyć także na ekranie dotykowym, skąd można sprawdzić, która dystrybucja będzie najlepsza i uniknąć przeciążenia stref. Ten nowy system wskaże również, czy masa zaczepu jest za wysoka, czy za mała. i może nawet pomóc właścicielom prawidłowo napiąć zaczep
Stale dostępne kontrolowane tłumienie pomaga poprawić prowadzenie i jakość jazdy.zwłaszcza podczas holowania lub przenoszenia ciężkich ładunków.
Dzięki wielu czujnikom i komputerowi znajdującemu się w F-150 tłumienie można regulować w zależności od sytuacji i terenu, po którym jedzie ciężarówka. Ford wyjaśnia, że po wykryciu krawędzi dziury w jezdni amortyzatory stają się sztywniejsze, co zapobiega zagłębianiu się opon w dziurę. Nachylenie można regulować, wybierając dowolny z dostępnych trybów jazdy.
Ford F-150 2021 ma sześć opcji układu napędowego. Pięć z nich pochodzi z poprzedniej generacji, a dostępny jest nowy 6-litrowy silnik twin-hybrydowy V-3.5. turbina PowerBoost.
Nowością dla nowej hybrydy jest mocniejsza opcja, ten silnik może wytwarzać 430 koni mechanicznych, podczas gdy 8-litrowy V-5.0 i 6-litrowy EcoBoost V-3.5 nieznacznie zwiększają moc w stosunku do modelu 2020.
