Finansowanie bez odsetek może kosztować więcej
Oferty zerowego finansowania mogą być kuszące, ale czy te liczby się sumują?
Oferty z niskimi stopami procentowymi zaczynają się ponownie pojawiać, ponieważ firmy samochodowe próbują ukryć wzrost cen spowodowany przez słabszego Australijczyka lub zamaskować duże zniżki na wolno sprzedające się modele.
Tak czy inaczej, może to być mylące dla kupujących samochód, którzy próbują ustalić, czy jest to dobra oferta, czy nie.
W wielu przypadkach lepiej potargować się o wysoką cenę i zorganizować własne finanse poza salonem. Ale czasami oferty w salonie się sumują.
Zrobiliśmy trochę matematyki na jednej transakcji.
Przynajmniej jedna wiodąca marka oferuje obecnie 0-procentowe finansowanie po dość wysokiej cenie detalicznej 24,990 19,990 USD za mały samochód, który w niedawnej przeszłości wzrósł do XNUMX XNUMX USD.
Przy zerowym finansowaniu przez pięć lat cena 0 24,990 USD wyniesie 417 USD miesięcznie, zakładając, że nie ma żadnych innych ukrytych opłat ani opłat za ustanowienie.
Upewnij się, że znasz całkowite odsetki i całkowitą kwotę, jaką będziesz spłacać przez cały okres spłaty pożyczki.
Ale co się stanie, jeśli kupisz samochód za 19,990 XNUMX dolarów i sam zorganizujesz swoje finanse?
Jeśli masz dobrą historię kredytową, możesz uzyskać 8% oprocentowanie. Według kalkulatorów internetowych daje to 405 dolarów miesięcznie przez pięć lat z odsetkami w wysokości 4329 dolarów, co daje całkowitą wartość samochodu do zaledwie 24,319 XNUMX dolarów.
Zawsze dobrze jest otrzymać więcej niż jeden cytat. Upewnij się, że znasz całkowite odsetki i całkowitą kwotę, jaką będziesz spłacać przez cały okres spłaty pożyczki.
Dealerzy często zarabiają więcej na transakcjach finansowych niż na sprzedaży samego samochodu.
Kolejna wskazówka: nie patrz tylko na wysokość miesięcznej spłaty (eksperci finansowi mogą zmniejszyć tę kwotę, wydłużając okresy spłaty, co oznacza, że płacisz więcej odsetek w dłuższym okresie).
Im dłuższy okres spłaty, tym większa szansa, że kwota płatności będzie wyższa od wartości samochodu w momencie dostawy na poczet zapłaty za nowy.
