Europejska Mazda CX-5 przeszła niewielki przegląd

Kompaktowa Mazda CX-5 została zmodernizowana na rok modelowy 2020, wprowadzając niewielkie, ale ważne ulepszenia. Zewnętrznie model zmienił się tylko w drobnych szczegółach. Jedyną innowacją w wyglądzie są oznaczenia. Logotypy zostały przerysowane, napisy CX-5 i Skyactiv są wykonane inną czcionką.

Wewnątrz przekątna centralnego wyświetlacza została zwiększona z 7 do 8 cali. Pod maską znajduje się pięć nowych produktów. Po pierwsze, podstawowy czterocylindrowy silnik benzynowy Skyactiv-G 2.0 (165 KM, 213 Nm w połączeniu z manualną skrzynią biegów) może teraz dezaktywować połowę cylindrów przy niskim obciążeniu, aby zmniejszyć zużycie paliwa. Po drugie, wszystkie wersje z dwoma pedałami są już wyposażone w łopatki zmiany biegów do ręcznej zmiany biegów.

Po trzecie, walka z hałasem i wibracjami trwa. Do sześciowarstwowego pokrycia sufitu dodano folię, która pochłania odbite wibracje o niskiej częstotliwości z drogi (-10%). Tymczasem dodatkowy gumowy amortyzator w układzie kierowniczym samochodów benzynowych tłumi drgania o niskiej częstotliwości w zakresie od 25 do 100 Hz. Po czwarte, Mazda CX-5 z podwójną skrzynią biegów oferuje teraz wersję terenową, która rozdziela moment obrotowy między kołami podczas jazdy po drodze. Po piąte, zaawansowany SCBS wykrywa teraz pieszych w ciemności przy prędkościach do 80 km / h.

Rozszerzony ekran dotykowy centrum multimedialnego Mazda Connect ma nową funkcję: informuje kierowcę o wyłączeniu cylindra. Ponadto wnętrze ma podświetlane diodami LED otoczenie. Tapicerka siedzeń ze sztucznej skóry z tekstylną połówką.