Euro NCAP zmienia zasady dotyczące testów zderzeniowych

Europejska organizacja przedstawiła ważne punkty w systemie testowym

Europejska organizacja Euro NCAP ogłosiła nowe zasady testów zderzeniowych, które zmieniają się co dwa lata. Nowe punkty dotyczą rodzajów testów, a także testów nowoczesnych systemów pomocniczych.

Kluczową zmianą jest wprowadzenie nowego testu zderzenia czołowego z ruchomą barierą symulującą zderzenie czołowe z nadjeżdżającym pojazdem. Ten test zastąpi poprzednią stałą ekspozycję barierową, którą Euro NCAP stosowało przez ostatnie 23 lata.

Nowa technologia pozwoli skuteczniej określić wpływ uszkodzeń przedniej konstrukcji samochodu na stopień obrażeń odniesionych przez pasażerów. W tym teście zostanie wykorzystany światowej klasy manekin o nazwie THOR, który symuluje mężczyznę w średnim wieku.

Ponadto Euro NCAP wprowadzi zmiany w testach zderzenia bocznego, tak aby samochody były teraz zderzane z obu stron, aby przetestować skuteczność bocznych poduszek powietrznych i ocenić szkody, jakie pasażerowie mogą wyrządzić sobie nawzajem.

W międzyczasie organizacja rozpocznie testowanie skuteczności automatycznych systemów hamowania awaryjnego na skrzyżowaniach, a także testowanie funkcji monitorowania stanu kierowcy. Wreszcie, Euro NCAP skupi się na aspektach, które są ważne dla ratowania ludzi po wypadku. Są to np. systemy wzywania pomocy dla służb ratowniczych.