Czy płyn hamulcowy ma „ukryte właściwości”?
Niezależnie od roku produkcji i klasy, każdy samochód w komorze silnika posiada mały zbiorniczek wyrównawczy z płynem, który może łatwo zniszczyć pojazd. Rozważ kilka pytań dotyczących tej substancji, a także tego, jak niebezpieczny jest ten płyn dla części samochodowych.
Powszechny mit
W Internecie krąży wiele mitów dotyczących „ukrytych” możliwości TJ. Jedna z takich „bajek” huśta się swoimi właściwościami oczyszczającymi. Niektórzy polecają go jako skuteczny środek do usuwania zarysowań.
Ktoś nawet twierdzi, że po takiej metodzie nie trzeba malować leczonego obszaru. Za ich radą wystarczy opuścić czystą szmatkę do zbiornika z płynem i przetrzeć uszkodzenia. Rysa zostanie usunięta bez polerowania.
Wiele osób zna tę metodę. Niestety, niektórzy „fachowcy” stosują go, gdy trafia do nich porysowany samochód. Konsekwencje tej metody są znacznie gorsze niż w przypadku oblania samochodu rozpuszczalnikiem. Płyn hamulcowy jest najbardziej agresywną substancją dla lakieru. Zmiękcza lakier.
Dzięki temu powstaje efekt jak z politury ściernej (drobne rysy wypełnia się zmiękczoną farbą zmieszaną z lakierem). Ale w przeciwieństwie do past, płyn hamulcowy działa na lakier w sposób ciągły i niezwykle trudno jest go usunąć z powierzchni karoserii.
skład chemiczny
Prawie wszystkie rodzaje nowoczesnych płynów hamulcowych zawierają dużą ilość agresywnych substancji ze związkiem węgla. Każdy z nich łatwo reaguje z warstwami lakieru.
Odczynniki tworzące TJ reagują niemal natychmiast z większością emalii i lakierów samochodowych. Jedynymi elementami mniej podatnymi na agresywne działanie TJ są wodne lakiery samochodowe.
Wpływ płynu hamulcowego
Od momentu kontaktu cieczy z malowaną powierzchnią warstwy lakieru pęcznieją i pęcznieją. Dotknięty obszar staje się obszerny i zapada się od wewnątrz. Nie jest to proces błyskawiczny, dlatego po takim „kosmetycznym” zabiegu na stacji paliw minie trochę czasu, co uniemożliwia udowodnienie winy „mistrzów”. Jeśli kierowca nie podejmie żadnych działań, ukochany samochód zostanie uszkodzony.
Gdy TJ zareaguje z lakierem, usunięcie go z powierzchni jest prawie niemożliwe. W takim przypadku nawet polerowanie nie pomoże. Farba na pewno ulegnie poplamieniu, aw najgorszym przypadku płyn dostanie się do metalu i przyspieszy reakcję utleniania. Aby naprawić takie uszkodzenie, będziesz musiał usunąć starą farbę na powierzchni nieco większej niż sama plama. Po obróbce nadwozia nakładany jest nowy lakier.
Jak widać płyn hamulcowy należy stosować ostrożnie. Chociaż nie jest to kwas akumulatorowy, jest jednak niebezpieczną substancją, która może dodać pracy kierowcy. Ze względu na to niebezpieczeństwo nie należy eksperymentować z użyciem TJ.
Części, które miały kontakt z płynem hamulcowym, po pewnym czasie pozostają całkowicie bez lakieru. Później zaczyna pojawiać się rdza, a następnie dziury. Jeśli jest częścią ciała, bardzo szybko zgnije. Każdy właściciel samochodu musi dodać ten płyn techniczny do listy agresywnych substancji, przed którymi należy chronić karoserię i jej części.
W komorze silnika zawsze znajduje się podstępna substancja, która w każdej chwili może spowodować poważne uszkodzenia pojazdów. Co więcej, w żadnym wypadku nie należy używać tego „cudownego środka” w celu wyeliminowania wad kolorystycznych, zadrapań i pęknięć.
Pytania i odpowiedzi:
Co się stanie, jeśli płyn hamulcowy dostanie się na lakier? Większość płynów hamulcowych zawiera substancje z grupy glikoli. Te z kolei są doskonałymi rozpuszczalnikami dla większości rodzajów farb.
Jaki płyn może zniszczyć lakier na samochodzie? Popularny rozpuszczalnik - neutralizuje lakier. Obecność płynu hamulcowego na karoserii prowadzi do pęcznienia lakieru do samego metalu.
Jaki rodzaj lakieru nie ulegnie korozji pod wpływem płynu hamulcowego? Jeśli układ hamulcowy jest wypełniony płynem DOT-5, nie wpłynie to na lakier. Reszta płynów hamulcowych psuje absolutnie wszystkie lakiery samochodowe.
