Hulajnogi elektryczne wkrótce zostaną opodatkowane w Paryżu

Aby lepiej kontrolować te swobodnie poruszające się urządzenia, ratusz w Paryżu uruchomi latem system płatności dla operatorów.

Koniec anarchii! Skutery, hulajnogi lub rowery elektryczne. Podczas gdy kruszy się pod tymi samoobsługowymi samochodami, które czasami stoją gdzieś na parkingach lub na chodnikach, miasto Paryż ma zamiar zaprowadzić porządek w tym gigantycznym bałaganie.

Jeśli sukces tych urządzeń potwierdzi znaczenie rozwiązań mobilności ostatniej mili, potrzebna jest organizacja zgodna z gminą, która chce zarządzać tą nową działalnością poprzez podatki. Skierowana do różnych operatorów oferujących darmowe rozwiązania w stolicy, opłata ta ma na celu skłonienie zainteresowanych podmiotów do płacenia za korzystanie z domeny publicznej.

W praktyce wysokość tej opłaty będzie zależała od rodzaju pojazdu i wielkości floty. Operatorzy będą musieli płacić od 50 do 65 euro rocznie za każdą wdrożoną hulajnogę i od 60 do 78 euro za hulajnogę wymagającą zgłoszenia floty. Za rower będzie to kwota od 20 do 26 euro.

Oczekuje się, że do lata środek ten pozwoli ratuszowi wygenerować nowe dochody, aby lepiej kontrolować te urządzenia. W szczególności planowane jest utworzenie 2500 dedykowanych miejsc parkingowych. Po stronie operatora obawiamy się, że to nowe urządzenie ukarze rynek, faworyzując dużych graczy w stosunku do mniejszych. 

W skali europejskiej Paryż nie jest pierwszym miastem, które wdrożyło tę zasadę tantiem. Dopiero okaże się, czy wpłynie to na koszt wynajmu dla użytkownika...