Skuter elektryczny: Frisian udoskonala swoje ambicje na 2021 rok
Jak dotąd mało znany na rynku skuterów elektrycznych, Frison Scooters zamierza przyspieszyć swój rozwój we Francji w 2021 roku. Wraz z dyrektorem generalnym marki, Sikongiem Lei, eBike Generation spogląda wstecz na miniony rok i plany na nadchodzące miesiące.
Kiedy powstała marka Frison?
Frison Scooters jest spółką zależną chińskiego producenta skuterów elektrycznych, który istnieje na rynku od 15 lat. We Francji marka Frison rozpoczęła swoją działalność 5 lat temu. Początkowo obsługiwana była przez inną firmę, a w 2019 roku została przejęta przez Frison Scooters.
Selekcja produktów przeznaczonych do sprzedaży na rynku francuskim i przejście przez różne procedury homologacyjne zajęło nieco ponad trzy lata. Zaletą jest to, że pozostajemy producentami. To odróżnia nas od wielu konkurentów, którzy są wyłącznie importerami.
Jak tworzona jest oferta produktów fryzyjskich?
Dziś mamy około dziesięciu produktów, których asortyment podzielony jest na kilka obszarów.
Zaczniemy od poziomu podstawowego za 2200 euro, następnie od klasycznego modelu Vespa w 50 i 125 kolorach i przejdziemy do elektrycznego maxiskutera dalekiego zasięgu w segmencie podobnym do BMW C-Evolution.
Jak zorganizowana jest sieć fryzyjska? Jakie są Twoje cele?
Oferta fryzyjska jest przeznaczona zarówno dla B2B, jak i B2C. Oprócz możliwości zakupów bezpośrednich współpracujemy z siecią dealerów. Dziś nasze produkty sprzedawane są w 11 sklepach w Paryżu i 5 na prowincji. Nasza sieć składa się zarówno z wyspecjalizowanych dealerów elektrycznych, jak i dystrybutorów urządzeń termicznych, pragnących zintegrować pierwszą ofertę w tym segmencie.
Dzisiaj maksiskutery i nasza nowa oferta trójkołowych hulajnóg elektrycznych są w najlepszym wydaniu. Następnie mamy modele T3000 i T5000, zwłaszcza 125, których osiągi są zbliżone do maksiskutera, ale za bardziej umiarkowaną cenę.
Jak przebiega obsługa posprzedażowa?
Zajmiemy się wszystkim! Posiadamy magazyn w Ile de France. Ponieważ jesteśmy powiązani z firmą macierzystą, wszystkie części zamienne mamy na stanie. Mamy dwa poziomy obsługi. Pierwszą zarządza bezpośrednio dealer, do którego bez problemu możemy wysłać części zamienne. Jeśli pojazd jest objęty gwarancją, koszty robocizny są pokrywane.
W przypadku bardziej złożonej interwencji skuter jest repatriowany, a klientowi oferowany samochód zastępczy.
Frison to wciąż mało znana marka na rynku francuskim. Jakie są Twoje cele na 2021 rok?
Jesteśmy w trakcie zwiększania świadomości i widoczności marki poprzez znaczne inwestycje w komunikację. Chcemy być również bardziej obecni w dużych miastach. Poszukujemy franczyzobiorców do stworzenia sieci sklepów w 100% fryzyjskich.
Jednocześnie będziemy nadal rozwijać naszą sieć dystrybutorów, szczególnie w miastach, które oferują pomoc przy zakupie hulajnóg elektrycznych.
Jeśli chodzi o sprzedaż, jakie są ambicje Frisian?
W 2021 roku naszym celem jest osiągnięcie obrotu na poziomie 2.5 mln euro, czyli dwukrotnie więcej niż w 2020 roku. W tym roku chcemy sprzedać łącznie 2000 skuterów elektrycznych we wszystkich kategoriach.
Czy będą jakieś nowe produkty?
Tak ! Opracowujemy nową generację motocykli elektrycznych z dwoma nowymi modelami: silnikiem o pojemności 50 cm3 i mocy 125 kW oraz silnikiem o pojemności 8 cm2021 i mocy XNUMX kW. Obie wersje będą miały wymienne baterie. Jest to praktyczny aspekt, którego wymagają nasi klienci. Premiera przewidziana jest na koniec XNUMX roku.
Jeśli chodzi o hulajnogi, to pod koniec roku wprowadziliśmy już ofertę elektrycznych trójkołowców fryzyjskich. Aby go ukończyć, pracujemy nad wersją o mocy 8000 W i osiągającą prędkość maksymalną 120 km / h. Jej uruchomienie będzie uzależnione od terminu podpisania umowy.
