Elektroniczne przyciemnianie szyb samochodowych: komu i dlaczego?

Temat ten, po prezentacji samochodów koncepcyjnych wykorzystujących elektroniczne przyciemnianie szyb samochodowych, w naturalny sposób zainteresował wielu właścicieli samochodów. Postęp ludzkości, wykorzystanie nowych nanotechnologii nie pozostawia nikogo obojętnym. Mowa o radykalnie nowej metodzie przyciemniania szyb samochodowych. Chociaż elektroniczne przyciemnianie szyb samochodowych, a dokładniej przyciemnianie elektrochromowe, to nie znamy lusterek wstecznych i przyciemnianych szyb w budynkach biurowych i mieszkalnych.

Przyciemnianie szyb samochodowych

Musimy mieć świadomość, że tradycyjne metody przyciemniania, takie jak przyciemnianie folią lub przyciemnianie w sprayu, nie ustąpią szybko pozycji, jaką obecnie próbuje zdobyć elektroniczne przyciemnianie szyb samochodowych. Oczywiście jest mało prawdopodobne, aby elektroniczne barwienie zrób to sam, więc ta metoda może nas nadal interesować tylko pod względem informacji. Czym jest elektroniczne przyciemnianie samochodu?

Elektroprzyciemnianie szyb samochodowych ma również takie nazwy jak: „szkło inteligentne” (szkło inteligentne), szkło elektrochromowe czy przyciemnianie alternatywne. Wiele osób to lubi, ale brak technologii pozwala zobaczyć tylko próbki lub podróbki, które już się pojawiły. Plus, jest chęć, ale nie ma możliwości - to odnosi się do kosztów. Średni koszt inteligentnego szkła waha się od 850 do 1500 USD za metr kwadratowy. metr. Średnio na jeden samochód potrzeba 2 mkw. inteligentne szkło.

Elektroniczne przyciemnianie samochodów przyciąga swoją niezwykłą zdolnością do tworzenia „efektu kameleona” i automatycznej zmiany przepuszczalności światła szyby w zależności od oświetlenia. Oznacza to, że więcej światła - szkło ciemnieje, mniej - rozjaśnia.

Elektroprzyciemnianie szyb samochodowych odbywa się poprzez doprowadzenie energii elektrycznej do warstwy elektrochemicznej naniesionej na inteligentne szkło. Napięcie zasilające tę warstwę podawane jest tylko raz w celu zmiany przezroczystości, a dodatkowe zasilanie nie jest potrzebne do zmiany stopnia przezroczystości.

Jest w tym również pewien stopień niedogodności, ponieważ. jeśli potrzebujesz funkcji chroniącej wnętrze przed ciekawskimi spojrzeniami podczas parkowania, to moc musi być stała. Elektroniczne przyciemnianie samochodu spełnia wszystkie normy i wymagania GOST dotyczące przyciemniania pojazdów.

Kluczowe cechy inteligentnego szkła

• Niezależnie od stopnia przezroczystości przepuszczalność światła szkła wynosi 77%.
• Inteligentne szkło chroni wnętrze samochodu przed przenikaniem promieniowania UV o 85%, stan szyby (przyciemniona lub jasna) nie wpływa w żaden sposób na ten wskaźnik.
• Szkło elektrochromowe serwisuje się (myje) w taki sam sposób jak zwykłe szkło, ponieważ warstwa LCD umieszczona jest wewnątrz inteligentnego szkła, nie ma powodu do obaw o naruszenie warstwy specjalnej.
• Przyciemnianie szyb w samochodzie elektrycznym można przeprowadzić za pomocą pilota.
• Zużycie energii elektrycznej na 1 metr kwadratowy inteligentnego szkła wynosi od 6,5 do 7 watów.
• Technologia produkcji umożliwia uzyskanie szkła elektrochromowego o dowolnej wymaganej krzywiźnie.

Tutaj w rzeczywistości jest to takie cudowne przyciemnianie szyb w samochodzie elektrycznym. Eksperci przewidują obiecującą przyszłość dla elektrycznego przyciemniania szyb, ale w ogromie naszego kraju jeszcze przez długi czas pozostanie alternatywą przyciemniania.

Przyciemnianie elektryczne Vario Plus Sky (sprawdzenie 2 szklanek) - Smart Glass

 

Opinia eksperta

Rusłan Konstantinow

Ekspert motoryzacyjny. Ukończył IzhGTU im. M.T. Kałasznikowa z dyplomem w zakresie eksploatacji maszyn i zespołów transportowych i technologicznych. Ponad 10 lat profesjonalnego doświadczenia w naprawie samochodów.

Barwienie elektroniczne to tak naprawdę film o niezwykłej strukturze. W przeciwieństwie do konwencjonalnego barwienia ma trzy warstwy. Warstwy zewnętrzne i wewnętrzne są całkowicie przezroczyste na zewnątrz i służą do ochrony środka, który można regulować. Poziom przepuszczalności światła waha się od rosnącego lub malejącego prądu do warstwy środkowej. Za pomocą pilota lub w inny sposób zmienia się napięcie, a jednocześnie przepuszczalność światła filmu.

Jej pojawienie się nie wywołało poruszenia wśród kierowców, ponieważ nie było szerokiego zainteresowania mediów. Ogólnie rzecz biorąc, ta technologia ma wiele dodatkowych zalet:

• atrakcyjny wygląd;

• brak konieczności szczególnej pielęgnacji takich okularów;

• zwiększona izolacyjność akustyczna;

• oszczędność paliwa w czasie upałów (rzadsze zużycie klimatyzacji);

• trwałość;

• zgodność z GOST.

Jednak dzisiaj wady tej technologii nie pozwolą nam wyciągnąć wniosków na temat popularności metody. Po pierwsze, to zbyt wysoka cena za film, zwłaszcza jeśli chodzi o samochody budżetowe. Do tego trzeba doliczyć koszty usług instalacyjnych, które również są bardzo drogie. Zapotrzebowanie na szkło z tą technologią barwienia jest niezwykle małe, więc nadal trzeba poświęcić dużo czasu na poszukiwanie wykwalifikowanych rzemieślników.