Motocykle i skutery elektryczne: ponad 7000 rejestracji we Francji w 2017 roku
Zawartość
Według danych przedstawionych przez AVERE France, francuski rynek skuterów i motocykli elektrycznych wzrósł w 33 roku o 2017% i wyniósł 7261 rejestracji.
Dzięki premii środowiskowej w wysokości 1.000 euro przyznanej w 2017 r. francuski rynek elektrycznych jednośladów znacząco wzrósł w 2017 r. O ile sprzedaż rowerów elektrycznych wzrosła o 66%, z 150.000 250.000 do 5451 7261 33 sprzedanych sztuk, o tyle sprzedaż motocykli i hulajnogów elektrycznych wykazywała podobny trend. . Wolumen sprzedanych mieszkań wzrósł z 2016 r. do XNUMX, co oznacza wzrost o XNUMX% w XNUMX r.
Skutery elektryczne: większość odpowiedników o pojemności 50 cmXNUMX
Przy liczbie 7043 50 85 rejestracji segment hulajnóg elektrycznych jest w dużej mierze zdominowany przez równoważne modele o pojemności 6017 cmXNUMX. Zobacz, co stanowi około XNUMX% rynku lub XNUMX XNUMX sprzedanych jednostek.
Dzięki współpracy z La Poste Ligier staje na pierwszym stopniu podium z 1712 sprzedanymi egzemplarzami, w tym 1447 elektrycznym trójkołowcem Pulse 3. Sprzedano 1209 hulajnóg elektrycznych, w tym 1197 Quokka dostarczonych na Ile de. France Cityscoot , Govecs, a po nim Gogoro, które wyposaża Coup, konkurencyjną spółkę zależną serwisową grupy Bosch.
Jeśli chodzi o odpowiedniki 125 cm620. Widzisz, segment wykazał znaczny postęp. Wzrosła z 1026 do 65 jednostek, czyli o 2016% więcej niż w 80 roku. Drugi rok z rzędu BMW C Evolution zajmuje pierwsze miejsce, zdobywając 830% udziału w rynku przy 100 sprzedanych pojazdach. Następnie pojawiło się 43 hulajnóg elektrycznych Artelec firmy Grasse SME Eccity Motocycles i XNUMX Askoll Electric.
Motocykl elektryczny: sprzedaż nadal ograniczona
Z 218 nowymi rejestracjami w 2017 r., francuski rynek motocykli elektrycznych pozostaje w powijakach.
Zdobywając prawie 60% rynku, kalifornijska firma Zero Motorcycles sprzedała łącznie 130 egzemplarzy.
Noszone przez profesjonalistów
Jeśli rozwój rynku elektrycznych jednośladów jest interesujący, to w dalszym ciągu napędzany jest on głównie sprzedażą do profesjonalistów: urządzeń do samodzielnego prowadzenia, takich jak Cityscoot, Coup czy Yugo, a także niektórych flot, takich jak urzędy pocztowe, które zaczynają sprzedawać . wyposażyć się.
W przypadku osób fizycznych sprzedaż pozostaje niepotwierdzona. Wątpliwe: Początkowa cena zakupu jest niewątpliwie uważana za zbyt wysoką w porównaniu do odpowiedników termicznych i to pomimo przyznanej za rok 1.000 premii środowiskowej w wysokości 2017 euro.
