Samochód elektryczny z manualną skrzynią biegów? Toyota opatentowuje dźwignię zmiany biegów w stylu GR86 do przyszłych pojazdów elektrycznych
Opatentowana przez Toyotę skrzynia biegów EV jest podobna do rzeczywistej manualnej skrzyni biegów w nadchodzącym coupe GR86.
Jeśli uważasz, że pojazdom elektrycznym może brakować interakcji z pojazdem z silnikiem spalinowym, Toyota może mieć rozwiązanie.
Japoński producent samochodów opatentował manualną skrzynię biegów ze sprzęgłem, która może znaleźć zastosowanie w przyszłych pojazdach elektrycznych marki.
Obecnie większość pojazdów elektrycznych wykorzystuje jednobiegową przekładnię redukcyjną, chociaż niektórzy producenci, tacy jak Porsche i Audi, używają dwubiegowej skrzyni biegów do szybkiej jazdy elektrycznej.
Nie jest jeszcze jasne, jak będzie działać podręcznik Toyoty, ale schemat zmiany biegów jest podobny do tego z coupe GR86.
W zgłoszeniu patentowym stwierdzono: „Sterownik pojazdu elektrycznego jest skonfigurowany do sterowania momentem obrotowym silnika elektrycznego za pomocą modelu pojazdu MT na podstawie liczby wciśnięć pedału przyspieszenia, liczby wciśnięć pseudosprzęgła i zmiany biegów. pozycja pseudo-przerzutnika.
Zgłoszenie patentowe na ręczną skrzynię biegów pojazdu elektrycznego Toyoty.
Toyota dość często używała w zgłoszeniu słowa „pseudo”, podkreślając, że chociaż skrzynia biegów zapewnia wrażenie i doświadczenie ręcznej zmiany przełożeń, w rzeczywistości może nie służyć do żadnego celu działania pojazdu.
Aplikacja wyszczególnia „generator siły reakcji zmiany biegów”, który symuluje siłę i ruch, które występują w samochodzie z manualną skrzynią biegów podczas zmiany biegów, aby uczynić go bardziej autentycznym.
Nie wiadomo, w jakim pojeździe będzie używany, ale biorąc pod uwagę, że Toyota ogłosiła pod koniec ubiegłego roku, że do 30 r. wprowadzi pojazdy elektryczne pod markami Toyota i Lexus 2030.
Biorąc pod uwagę, że wiele osób woli manualną skrzynię biegów w samochodzie sportowym, istnieje duża szansa, że ten nowy elektryczny układ napędowy może trafić do jednego ze sportowych modeli wprowadzonych w grudniu.
Do tego czasu fani samochodów sportowych Toyoty z manualną skrzynią biegów będą musieli zadowolić się nadchodzącym modelem GR86 drugiej generacji, który pojawi się w drugiej połowie 2022 roku, a także hot hatchbackiem GR Yaris.
Supra coupe nie jest obecnie dostarczana z instrukcją obsługi, ale raporty sugerują, że taka instrukcja jest nieuchronna.
