Rower elektryczny: Bafang wprowadza na rynek nowy tani silnik

Zaprojektowany z myślą o miejskich rowerach elektrycznych i rowerach hybrydowych, nowy silnik korbowy M200 rozszerza ofertę chińskiego producenta dla początkujących.

Stworzony z czystego arkusza papieru, nowy M200 wykorzystuje nową kombinację materiałów. Zespoły Bafang ciężko pracowały, aby zmniejszyć liczbę części mechanicznych i elektrycznych, aby obniżyć koszty, ale także ograniczyć wagę do 3,2 kg.

Pod względem wydajności nowy silnik Bafang spełnia wymogi prawne przy mocy ograniczonej do 250W. W porównaniu z innymi podstawowymi systemami, moment obrotowy został również zwiększony do 65 Nm, obiecując wrażenie zbliżone do elektrycznego roweru górskiego.

Konfiguracja „otwarta”.

Nie chcąc pozbawić się żadnego gniazdka, Bafang oferuje otwartą konfigurację dla swojego nowego silnika. Zainteresowani producenci rowerów mogą skorzystać z różnych systemów akumulatorów i sterowników oferowanych przez markę lub komponentów innych dostawców. Bafang udostępnia swoje zespoły do ​​wsparcia integracji.

Nowy układ napędowy Bafang M200 jest już w produkcji. Pierwsze dostawy spodziewane są w drugiej połowie 2020 roku.