Wycieki z przekładni. Odpowiedzi eksperta.

Dziś mamy nowe pytanie od czytelnika do naszego eksperta, który przedstawia swoją opinię na temat tego, jakie podejście zastosować, aby wyeliminować wycieki w skrzyni biegów.

Jakie jest wyzwanie?

Uzyskaj instrukcje dotyczące naprawy małego wycieku płynu hydraulicznego w skrzyni biegów. Czytelnik mówi, że chce go wyeliminować za pomocą szczeliwa na styku dwóch części i jednocześnie unikać konieczności całkowitego demontażu części, ale wymagana jest fachowa porada, aby wiedzieć, czy istnieje jakikolwiek uszczelniacz, który może być bardziej odpowiedni do tej operacji.

Co oferujemy?

Nasz ekspert uważa, że ​​w zależności od charakteru awarii konieczne jest użycie kilku produktów, dlatego chcemy doradzić kilka opcji:

– Aby zlikwidować nieszczelności pomiędzy dwoma częściami gearboxa, bez konieczności jego demontażu i bez pęknięć czy uszkodzeń mechanicznych obudowy – zaleca się uszczelnienie obwodu LOCTITE 5900 lub 5910.

- Do naprawy nieszczelności między dwiema częściami skrzyni biegów, ale tym razem po jej otwarciu, ale przy braku pęknięć, zalecany jest twardszy uszczelniacz, taki jak LOCTITE 5188 lub LOCTITE 518.

– Wreszcie, aby wyeliminować nieszczelności spowodowane pęknięciami lub uszkodzeniami powierzchni, zalecamy wybór pasty spawalniczej na zimno.

Pamiętaj: czasem lepiej jest poświęcić więcej czasu od samego początku, aby prawidłowo przeprowadzić przygotowanie, ponieważ ostatecznie ta sama naprawa będzie musiała zostać wykonana dwukrotnie. Tylko to będzie podwójną stratą czasu i pieniędzy.

Mamy nadzieję, że ta informacja była interesująca i przydatna do naprawy Twojego samochodu.