Ekologiczna żywotność baterii

Stał się. Po raz kolejny samochód nie odpalił. Rozładowany akumulator jest częstą przyczyną takich sytuacji. Z biegiem lat bateria również się zużywa. Co więcej, coraz więcej samochodów jest wyposażonych w urządzenia elektryczne. Podgrzewane siedzenia, lusterka, kierownica, odtwarzacz DVD – wszystko to dodatkowo obciąża akumulator.

Zanim udamy się do mechanika, aby potwierdzić nasze podejrzenia, że ​​samochód nie odpala, możemy sprawdzić w domu, czy faktycznie przyczyną problemu jest akumulator. Wystarczy przekręcić kluczyk w stacyjce i sprawdzić czy zapalają się kontrolki na desce rozdzielczej. Jeśli po pewnym czasie zgasną i żaden sprzęt korzystający z prądu z akumulatora nie będzie działał, bardzo możliwe, że za zaistniałą sytuację winę ponosi akumulator.

– Często przyczyną zbyt szybkiego rozładowywania się baterii jest to, że klienci nie czytają instrukcji obsługi i nie dbają o baterię. Niewystarczające naładowanie jest główną przyczyną śmierci baterii – mówi Andrzej Woliński z Jenox Accu.

Aby akumulator działał prawidłowo, jego napięcie musi wynosić co najmniej 12,7 wolta. Jeżeli wynosi np. 12,5 V to akumulator powinien być już naładowany. Jedną z przyczyn awarii akumulatora jest nadmierny spadek napięcia akumulatora. Bateria wytrzymuje około 3-5 lat. Wszystko zależy od tego, jak go użyjesz.

Nie poddajesz się - płacisz

 Baterie to produkty szczególne, które pozostawione same sobie mogą stanowić zagrożenie zarówno dla środowiska, jak i życia ludzkiego. Nie możemy więc ich wyrzucić do kosza.

Zużyte akumulatory to odpady niebezpieczne zawierające elementy o właściwościach toksycznych i żrących. Dlatego nie można ich nigdzie zostawić.

– Kwestię tę reguluje ustawa o bateriach i akumulatorach, która nakłada na sprzedawców obowiązek nieodpłatnego przyjmowania zużytych baterii od każdego, kto takie baterie zgłosi – wyjaśnia Ryszard Vasilyk, dyrektor rynku krajowego w firmie Jenox Montażatory.

Jednocześnie oznacza to, że od stycznia 2015 roku ustawa ta nakłada na każdego użytkownika akumulatora samochodowego obowiązek przekazywania zużytych akumulatorów, w tym także sprzedawcom czy producentom tego typu sprzętu.

- Ponadto - sprzedawca ma obowiązek obciążyć kupującego tzw. kaucja 30 zł za każdy zakupiony akumulator. Opłata ta nie jest pobierana, gdy klient przychodzi do sklepu lub serwisu ze zużytą baterią – dodaje Wasylyk.

W każdym punkcie sprzedaży akumulatorów samochodowych kwasowo-ołowiowych sprzedawca ma obowiązek poinformować kupującego o obowiązujących przepisach. Kupujący ma 30 dni na zwrot zużytego akumulatora i otrzymanie kaucji.

– Widzimy wyraźnie, że dzięki tym przepisom zużyte baterie nie zaśmiecają polskich lasów i łąk – mówi Ryszard Wasylyk.

Zauważają to zarówno straże miejskie, jak i patrole ekologiczne zajmujące się dzikimi wysypiskami śmieci.

„Niestety nadal walczymy z nielegalnymi wysypiskami, na przykład tutaj w Poznaniu. W przydrożnych lasach, na terenach opuszczonych ludzie przechowują różnego rodzaju odpady – odpady z gospodarstw domowych, sprzęt AGD. Najczęściej porzucane są części samochodowe z nielegalnych warsztatów. Co zaskakujące, od kilku lat nie widzieliśmy wyrzucanych baterii tak, jak kiedyś. Zmiana prawa sprawiła, że ​​ludziom po prostu nie opłaca się wyrzucać baterii – mówi Przemysław Piwiecki, rzecznik poznańskiej Straży Miejskiej.

Drugi czas pracy baterii

Producent akumulatorów kwasowo-ołowiowych ma obowiązek przekazać je do dalszego przetwarzania i utylizacji. Aby skutecznie zbierać odpady i właściwie je zagospodarowywać, firmy produkujące akumulatory samochodowe, takie jak Jenox Accu, utworzyły kilkaset punktów zbiórki zużytych akumulatorów samochodowych poprzez swoją sieć centrów serwisowych i dystrybucyjnych. Nie wszystkich jednak przekonują argumenty ekologiczne czy ekonomiczne. Biorąc je pod uwagę, ustawodawca przewidział sankcje.

Dla tych, których nie przekonują ani argumenty ekologiczne, ani ekonomiczne, ustawodawca przewidział sankcje. Producenci, sprzedawcy i użytkownicy, którzy nie przestrzegają przepisów dotyczących postępowania z akumulatorami, podlegają karom finansowym.