John Cena kontra Bill Goldberg: 20 najbardziej chorych samochodów z ich kolekcji

Kiedy zestawisz ze sobą dwóch największych artystów naszych czasów, przekonasz się, że każdy z nich ma ogromne pieniądze. Kiedy połączysz ich konta bankowe, liczby, które otrzymasz, są oszałamiające. Kiedy widzisz, że obaj uwielbiają kolekcjonować samochody typu muscle car, widzisz dwie najpiękniejsze kolekcje samochodów typu muscle car na całym świecie.

Razem z Johnem Ceną i Billem Goldbergiem zdobyli łącznie osiemnaście tytułów mistrzowskich świata w ringu w zapasach zawodowych. Szesnaście z nich należy jednak do Ciny. Kiedy opuszczasz ring i wchodzisz do garażu, to inna historia. Liczby są znacznie bardziej wyrównane. Każdy ma bardzo imponującą kolekcję samochodów typu muscle car i prawie niemożliwe jest wybranie zwycięzcy w tej kategorii. Biorąc pod uwagę, że Cena ma w swojej kolekcji kilka BARDZO drogich samochodów, tylko pod względem wydanych na nie pieniędzy, może otrzymać skinienie głowy jako mający niewielką przewagę.

Nie oznacza to, że Goldberg nie wydawał dużo pieniędzy na swoją kolekcję, ponieważ tak było. W rzeczywistości jest właścicielem najrzadszego Mustanga na świecie. Więc jeśli chodzi o wartość na tym poziomie, powinna być nieco do przodu. Wyścig jest zbyt bliski, by go ogłaszać. Przeczytaj i sam zdecyduj!

20 InCENArator autorstwa Johna Ceny

John Cena szukał samochodu, który umożliwiłby mu wielkie wejście na scenę WWE. Nie wszystko mu się podobało na rynku, ale miał pomysł. Ma Corvette ZR2009 z 1 roku, o której porozmawiamy za kilka minut. Coś w maszynie uderzyło go wraz z pomysłem InCENAratora.

Parker Brothers Concepts zgodzili się przyjąć pomysł Ceny i wymyślili tego pięknego potwora. To futurystyczny pojazd podobny do tego, który mogłeś zobaczyć w filmie Batman, ze szklanym dachem, który otwiera się, aby wejść i jest wyposażony w osiem miotaczy ognia!

Kiedy firma dostarczyła samochód do Siny, był całkowicie zszokowany i powiedział, że właśnie tego szukał. Absolutnie nie ma czegoś takiego na rynku. Kiedy jest zamknięty, wygląda niesamowicie, jak widać, ale kiedy jest otwarty, aby można było wejść do środka, wygląda prawie jak coś z filmu Transformers.

Cena szukał czegoś, czego ludzie nigdy nie zapomną, a koncepcje Parker Brothers z pewnością właśnie to zrobiły. Kupuje i sprzedaje wiele samochodów, ale ten będzie w garażu Ceny przez bardzo długi czas!

19 Replika Shelby Cobra z 1965 roku autorstwa Billa Goldberga

Bill Goldberg może mieć najfajniejszą Shelby Cobra na całym świecie. Ta replika Shelby Cobra z 1965 roku została zbudowana przez Birdiego Elliota, który jest bratem legendy NASCAR, Billa Elliota. Birdie zbudował go z pełnym silnikiem NASCAR, dzięki czemu jest gotowy do wygrania wyścigu bez uprzedzenia.

Goldberg jest wielkim fanem zarówno NASCAR, jak i Elliota, więc ten samochód jest idealny do jego kolekcji i wielokrotnie powtarzał, że jest to klejnot w koronie jego kolekcji. Wiadomo, że Shelby są używane do wyścigów, ale na świecie nie ma zbyt wielu samochodów, które poważnie to kwestionują.

Jednak, jak widać, ma on jedną zasadniczą wadę: człowiekowi wielkości Billa Goldberga nie jest łatwo wsiadać i wysiadać z małego samochodu. Wygląda bardzo nie na miejscu, kiedy prowadzi, i trudno powiedzieć, co bardziej przyciąga wzrok; piękno samochodu lub olbrzyma wciśniętego w mały fotel kierowcy.

Samochód jest wyceniony na około 160,000 XNUMX $, co czyni go bardzo mądrą inwestycją i nie będziesz chciał zbyt często jeździć po ulicach.

18 Pierwsza Corvette ZR Johna Ceny z 2009 roku

John nigdy nie był wielkim facetem z Corvette i będzie pierwszym, który to przyzna. Jednak kiedy zobaczył projekt ZR2009 z 1 roku, coś go uderzyło i zapragnął go mieć. Skontaktował się z Chevy i zbudowali mu swoje 73^rd Samochód Zr1. Maszyna tak mu się spodobała, że ​​zainspirowała omawiany wcześniej InCENArator. Został zbudowany z innego ZR2009 z 1 roku, którego John kupił wyłącznie w celu rozebrania go na części i przekształcenia go w futurystyczny model, którym się stał.

Nie jesteśmy do końca pewni, skąd wziął pomysł na swój nowy samochód, ale z pewnością rozumiemy, dlaczego zakochał się w zwykłym ZR1. Możesz zobaczyć tutaj piękno, które ma, wraz z bardzo przejrzystym projektem.

Kiedy jesteś twarzą firmy wielkości WWE, możesz sobie pozwolić na luksus lub szóstkę. Ale kiedy pojawiła się wersja samochodu z 2010 roku, znowu przestał być wielkim fanem. Wersja 2009 coś z tym zrobiła, ale nowa nie. Więc nie oczekuj, że któryś z nich zmieni się w najbliższym czasie w zmieniający się samochód.

17 Camaro Z1970 Billa Goldberga z 28 roku

Ten piękny Camaro Z1970 z 28 roku był dostępny w kilku wersjach wyposażenia i był jednym z najpotężniejszych samochodów wyścigowych swoich czasów (jeśli miałeś w pełni załadowany). Oczywiście Goldberg, który jest wielkim fanem samochodów typu muscle car, ma jeden dla siebie. Ma silnik LT-1, który wytwarza prawie 360 ​​koni mechanicznych i moment obrotowy 380 Nm.

Kupił go i dokładnie przetestował, aby upewnić się, że warto go mieć w swoim garażu. Dał mu doskonałą ocenę dziesięć na dziesięć i powiedział: „To prawdziwy samochód wyścigowy. Kiedyś brał udział w Trans-Am Series w latach 70. To jest absolutnie piękne; został przywrócony przez Billa Elliotta. Ma historię wyścigów; ścigał się na Goodwood Festival. To takie fajne; jest gotowy do wyścigu”.

Bill Goldberg to nie tylko jeden z najpopularniejszych zawodowych zapaśników wszechczasów; wie też co nieco o samochodach. Dlatego, kiedy przyznaje tej urodzie dziesięć na dziesięć, należy potraktować tę opinię poważnie. Jest kimś, kto wie, o czym mówi, a jego opinia na temat samochodów ma duże znaczenie wśród kolekcjonerów samochodów.

16 Plymouth SuperBird Johna Ceny z 1970 roku

Większość kolekcji samochodów Johna Ceny składa się ze starych samochodów typu muscle car. Jest w nich coś pięknego i za każdym razem, gdy widzisz jeden z nich, łatwo zrozumieć, dlaczego każdy kolekcjoner samochodów chce mieć jeden lub dwa z nich.

Doskonałym tego przykładem jest Plymouth SuperBird Cena z 1970 roku. Kiedyś powiedział w wywiadzie, dlaczego kocha samochody typu muscle car. „Zawsze patrzą na samochód i dlatego kocham tamtą epokę, projekt był tak szalony. Jestem wielkim fanem Pontiaca GTO, zwłaszcza pakietu Judge, który Pontiac oferował w latach 69, 70 i 71. W rzeczywistości jest tak wielkim fanem, że teraz ma jedną kopię każdego roku. Dlaczego nie? Na pewno go na to stać.

John wspomniał w wywiadzie, że obecnie posiada tak wiele samochodów, że jego kolekcja przerosła garaż w jego rezydencji w Tampie na Florydzie. W internecie można znaleźć zdjęcia pięknych samochodów rozsianych po całym jego podjeździe, bo w środku już jest za mało miejsca. Nie miej wyrzutów sumienia, że ​​jest twardy. Ma wystarczająco dużo pieniędzy, aby łatwo rozwiązać ten problem, jeśli chce. Może zbudować drugie piętro na swoich istniejących garażach lub zupełnie nowe obok swojego obecnego. Koszt to dla niego kropla w kapeluszu.

15 Jaguar XK-E Series 1966 Cabrio Rok 1 autorstwa Billa Goldberga

Jeśli przejdziesz się po garażu Billa Goldberga, zobaczysz wspaniałe samochody. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zauważysz również kilka rzeczy. Po pierwsze, nie ma nic poza samochodami typu muscle car. Uważa, że ​​jeśli chce zbudować mocną kolekcję, to droga muscle car jest dobrą drogą. Po drugie, w swojej kolekcji ma tylko samochody wyprodukowane w Ameryce. Kiedy zdasz sobie z tego sprawę i rozejrzysz się dookoła, zobaczysz, że jeden samochód będzie się wyróżniał nie tylko z tych powodów.

Kabriolet Jaguar XK-E z 1966 roku zdecydowanie przyciąga wzrok i szybko to zauważysz. To jedyny nieamerykański samochód w jego garażu, a także jedyny samochód bez samochodu typu muscle car. Ale daj spokój, nadal łatwo zrozumieć, dlaczego znajduje się w jego kolekcji. Po prostu spójrz na to!

Poprzednim właścicielem tej piękności był jego przyjaciel, który zaoferował ją Goldbergowi za okazyjną cenę zaledwie jedenastu dolców. Tak, dobrze przeczytałeś. Kupił go od swojego przyjaciela za jedenaście dolarów. Biorąc pod uwagę fakt, że kosztuje około 150,000 XNUMX $, można się zastanawiać, dlaczego znajomy oddał go za tak okazyjną cenę. To historia, o której zdecydowanie chcemy dowiedzieć się więcej!

14 Pontiac GTO sędziego Johna Ceny z 1969 roku

Szybkie spojrzenie na to niesamowicie wyglądające GTO powie ci wszystko, co musisz wiedzieć o tym, dlaczego John Cena ma taki w swoim garażu. Pontic GTO Judge z 1969 roku to pozycja obowiązkowa dla każdego entuzjasty samochodów typu muscle car.

Nie możemy dzisiaj opowiedzieć o wszystkich samochodach Ceny, ponieważ po prostu nie mamy na to czasu. Ale powinieneś wiedzieć, że w garażu obok tego niesamowitego samochodu znajduje się również Ford GT z 2006 roku, Dodge Super Bee z 2007 roku i Parnelli Jones Saleen Mustang z 2007 roku.

Jak widać Cena nie ma nic przeciwko nowszym samochodom, ale woli wygląd starszych. Docenia jednak to, że chociaż zmienił się wygląd zewnętrzny, silniki nadal są priorytetem i nadal działają wystarczająco szybko, by go uszczęśliwić.

Cena powiedział kiedyś Men's Journal, że jego kolekcja samochodów nie jest tworzona tylko dlatego, że je lubi i używa ich jako symbolu statusu; w rzeczywistości jest fanem samochodów, które posiada. „Tak, nie tylko do kolekcjonowania – jestem ich wielką fanką. Mam wystarczająco dużo, by trzymać mnie w tarapatach. Czy mam ulubieńca? Wiem - Pontiac GTO z 1970 roku, Ram F4.

13 Pontiac GTO z 1970 roku autorstwa Billa Goldberga

Podobnie jak John Cena, Bill Goldberg ma szczególne miejsce w swoim sercu (i w garażu) dla Pontiaca GTO z 1970 roku. Ten, który ma Goldberg, sprawia, że ​​Cena jest bardziej niż trochę zazdrosny z powodu rzadkości bestii.

Model GTO z 70 roku był dostępny w kilku różnych wersjach, ale ten konkretny ma silnik o mocy 360 koni mechanicznych i momencie obrotowym 500 funtów na stopę. Nie wspominając o tym, że jest to trzybiegowa manualna skrzynia biegów. Zgadza się, to trzyetapowy. To sprawia, że ​​jest tak rzadki, że każdy kolekcjoner samochodów chciałby go mieć, nawet jeśli tak naprawdę nie lubił samochodów mięśniowych.

Goldberg jest bardzo dumny z bycia częścią swojej kolekcji. „Kto przy zdrowych zmysłach jeździłby tak potężną maszyną z trzybiegową manualną skrzynią biegów? To po prostu nie ma sensu. Uwielbiam fakt, że jest tak rzadki, ponieważ jest to po prostu zwariowana kombinacja. Nigdy nie widziałem innego trójstopniowego. Więc jest całkiem fajnie”.

Cena i Goldberg widzieli już sporo bitew wewnątrz kwadratowego koła, ale gdyby wpadli na tę maszynę w tym samym czasie… cóż, możesz założyć się, że o posiadanie tego rzadkiego znaleziska wybuchłaby bitwa wagi ciężkiej. .

12 Czarny Pontiac GTO z 1971 roku autorstwa Johna Ceny

Czy możesz sobie wyobrazić jazdę na tej pięknej bestii? Pontiac GTO z 1971 roku jest jednym z ulubieńców Ceny i nie trzeba być naukowcem rakietowym, aby powiedzieć, dlaczego. Ta rzecz jest bezbłędna, a jedynym problemem, jaki możesz teraz mieć, jest to, że zużywa trochę więcej gazu, niż byś chciał. Ale ostatecznie warto, dlatego Cena ma go w garażu.

To jest samochód, który spodziewasz się zobaczyć, kiedy John i Nikki podjeżdżają do Sonic, żeby nakręcić jedną z tych głupich reklam. Samochód idealnie pasuje do czasów, w których starają się tam żyć. Och, Nikki nie byłoby tam teraz, kiedy zerwali, daj spokój.

Chociaż Cena spędził część swojej młodości w latach 80., Cena nie posiada samochodów z tamtej dekady. Kiedyś powiedział, że woli samochody z lat 60. i 70. „Mój najnowszy nabytek to Dodge Charger 1966 z 426 roku z podwójnym quadem i 4-biegową skrzynią biegów Hemi. Piękny samochód. Oprócz wrestlingu moją pasją są samochody. Jestem wielkim fanem muscle carów z późnych lat 60-tych i wczesnych 70-tych.”

Gdyby John przyszedł na galę WWE w GTO z 71 roku, pozazdrościłby mu nawet Vince McMahon. Każdy, kto choć trochę zna się na samochodach, wie, że chce je mieć!

11 Dodge Charger z 1969 roku autorstwa Billa Goldberga

Ten Dodge Charger z 1969 roku jest kolejnym ulubieńcem Goldberga w jego garażu. W samochodzie można rozpoznać ten sam model, którym Bo i Luke jeździli po hrabstwie Hazzard w starym popularnym programie. Książęta Hazzardu. Ten o nazwie General Lee był jaskrawoczerwony z flagą Konfederacji i był oszałamiającym samochodem pod każdym względem.

Wersja Goldberg, jak widać, to bardzo czysty odcień niebieskiego, który wygląda tak, jakby powinien być na niebie nad piękną plażą. Były duże, potężne i mogły szybko dotrzeć tam, gdzie trzeba. To jest to, co Goldberg lubi.

W przeciwieństwie do jego Shelby, w tym jest dla niego dużo miejsca. Są na tyle pojemne, że można wygodnie położyć się na tylnej kanapie. Jednak duży silnik i duże nadwozie oznaczały, że w tamtych czasach nie działał zbyt dobrze na gazie. Można sobie tylko wyobrazić cenę tankowania przy dzisiejszych cenach benzyny. Ale nie sądzę, żeby Bill Goldberg przejmował się cenami benzyny, kiedy jedzie na stację benzynową.

10 Czerwony Pontiac GTO sędziego Johna Ceny z 1970 roku

Kiedy ktoś decyduje, że chce zacząć coś kolekcjonować, zazwyczaj na początek chce zdobyć bardzo dobry przedmiot. Daje im to motywację do szukania innych prac, które są równie dobre, a nawet lepsze.

Kiedy John Cena zdobywał doświadczenie w wrestlingu zawodowym, nie ma wątpliwości, że trafił na jedną lub dwie gwiazdy, które miały taką samą pasję do samochodów. Wiesz, to tylko skłoniło go do cięższej pracy, aby pewnego dnia miał pieniądze na rozpoczęcie własnej kolekcji.

Kiedy miał dość pieniędzy, by wydać pieniądze na rzeczy, których nie potrzebował, kupił swój pierwszy samochód typu muscle car: ten piękny Pontiac GTO Judge z 1970 roku.

Bez wątpienia ten nieskazitelny samochód ma wspaniałą historię i właśnie o tym John chce wiedzieć. W jednym z wywiadów powiedział kiedyś: „Nie kupuję ich tylko po to, żeby kupować. Kupuję je, ponieważ je lubię, a każdy samochód ma swoją historię”.

Zdecydowanie ma pieniądze, aby uczyć się historii o całkiem fantastycznych samochodach, co widać z jego podjazdu i garażu. Ta laska chce napisać kilka nowych historii, lecąc autostradą I-75 w Tampie!

9 1970 Plymouth Barracuda autorstwa Billa Goldberga

Plymouth Barracuda z 1970 roku był szybkim samochodem w czasach swojej świetności, a Bill Goldberg mówi, że każdy entuzjasta samochodów typu muscle car na świecie powinien mieć przynajmniej jeden. Kiedy pojawił się po raz pierwszy, było kilka opcji silnika, od 3.2-litrowego do bardzo popularnego 7.2-litrowego V8. Ta wersja była bardzo szybka, ale trochę gazowa.

Wersja znajdująca się w garażu Goldberga jest napędzana silnikiem o pojemności 440 cali sześciennych, który jest napędzany przez czterobiegową manualną skrzynię biegów. Kilkakrotnie mówił, że ten nie jest dla niego najdroższy w kolekcji, ale podoba mu się ze względu na szorstką stylistykę. Wygląda bardzo dobrze i za to go lubi. Pochodzący od faceta, który wie, o czym mówi, to wystarczająco dobra rekomendacja, abyś dodał go do swojej kolekcji. Jeśli znajdziesz taki, który został bardzo dobrze odrestaurowany, zapłacisz około 65,000 XNUMX $.

Dlaczego nie chcesz? Jeśli znajdziesz się na światłach w tym czymś, nie znajdziesz wielu osób, które będą próbowały rzucić ci wyzwanie, gdy światło zmieni się na zielone!

8 Jeep Wrangler Johna Ceny z 1989 roku

Większość ludzi sukcesu pamięta swoje początki. Nie zapominają walki, którą przeszli, aby osiągnąć poziom sukcesu, który w końcu osiągnęli. Długie dni, brak życia towarzyskiego, a może nawet niewiedza, gdzie i kiedy będą mogli zjeść następny posiłek.

Po osiągnięciu pewnego poziomu sukcesu osoba zwykle kupuje to, czego naprawdę potrzebuje. Po latach ta jedna rzecz, która znaczyła tak wiele w ich życiu w tym konkretnym czasie, może okazać się najniższą i najmniej znaczącą rzeczą, jaką mają.

Weźmy Jeepa Wranglera Johna Ceny z 1989 roku. Znając kolekcję samochodów, którą zgromadził, nie pomyślałbyś, że znajdziesz coś takiego w garażu. Był to jednak jego pierwszy zakup od czasu podpisania pierwszego kontraktu z WWE.

W tym momencie myślał, że osiągnął wielki sukces. Nie miał pojęcia, jaka chwała go czeka. W momencie zakupu Wrangler miał 80,000 XNUMX mil i nigdy go nie sprzedał. „Dolar za dolara, to sprawiło mi najwięcej radości. I to jest coś, czego nigdy się nie pozbędę”. To nie był zły zakup i naprawdę nie wygląda źle w porównaniu z innymi dobrymi samochodami w jego garażu.

7 Boss 1970 Mustang 429 autorstwa Billa Goldberga

Boss 1970 Mustang Billa Goldberga z 429 roku to naprawdę jedyny w swoim rodzaju samochód, który każdy kolekcjoner samochodów typu muscle car na świecie chce mieć. Wystarczy na nie szybko spojrzeć, by stwierdzić, że to urządzenie zostało zbudowane z myślą o mocy i szybkości. I to jest dobre, ponieważ samochód został stworzony z zamiarem stania się najpotężniejszym samochodem w historii.

Napędza go 7-litrowy silnik V8 złożony ze stali i aluminium. Kiedy Ford zaczął je reklamować, w rzeczywistości kłamali na temat liczb, obniżając je, aby uspokoić obawy firm ubezpieczeniowych. Musieli to zrobić, bo prawda jest taka, że ​​potrafił wypompować ponad sześćset koni! Kiedy zostały udostępnione publicznie, zostały dostosowane, ale każdy właściciel szybko wykorzystał ich pełny potencjał.

Co sprawia, że ​​wersja Goldberga jest znaleziskiem jedynym w swoim rodzaju? Jego samochód jest jedynym istniejącym z automatyczną skrzynią biegów. Z tego powodu, według Goldberga, koszt samochodu „przebija dach” iz pewnością łatwo zrozumieć, dlaczego.

Teraz już wiesz, dlaczego każdy fan samochodów typu muscle car na świecie chce go mieć. Pamiętaj tylko, że będziesz musiał przejść przez Goldberg, aby go zdobyć. To może nie być warte swojej ceny!

6 Lamborghini Countach Johna Ceny

przez klasyczny sterownik

Co więc kupuje entuzjasta samochodów, jeśli naprawdę kocha samochody typu muscle car? Cóż, chcieliby nazwę, która wiele znaczy dla fanów samochodów typu muscle car… Lamborghini Countach.

Nie jest to jednak samochód dla przeciętnego kolekcjonera, ponieważ na początek ma wysoką cenę 575,000 XNUMX USD. Cóż, to ogromna cena do zapłacenia za ciebie i za mnie, ale John Cena z łatwością może sobie na to pozwolić, dlatego ma jedną z tych piękności w swoim garażu.

W zależności od tego, z kim rozmawiasz, maksymalna prędkość tej rzeczy może wynosić od 170 do 186 mil na godzinę (raport Lamborghini). Inne firmy twierdzą, że raport o prędkości 186 mil na godzinę jest fałszywy, ale Lamborghini potwierdza swoje twierdzenie.

Co Cena mówi ludziom, którzy twierdzą, że wrestling jest fałszywy? „Być może zapasy, dolar za dolara, to najlepsze pieniądze, jakie można wydać na rozrywkę. … Dajemy Ci brutalną fizyczność najlepszych sportowców w branży. Jednocześnie sprawimy, że będziesz się śmiać i płakać. Opowiemy Ci historię. Sprawiamy, że jest to świetna zabawa dla każdego. Ma energię koncertu rockowego na żywo i brutalność meczu piłki nożnej. Każdy, kto mówi, że to, co robimy, jest fałszywe, proszę, spędź ze mną pół godziny w ringu”. Nie, dzięki!

5 Pontiac Trans Am Ram Air IV Billa Goldberga z 1970 roku

Bill Goldberg nie tylko uwielbia kolekcjonować samochody typu muscle car. Lubi kolekcjonować te rzadkie znaleziska, aby uczynić swoją kolekcję jeszcze bardziej wartościową. Każdy, kto coś kolekcjonuje, dąży do tego celu, ale Goldbergowi się to udało. Poznanie jego Bossa Mustanga z 1970 roku to potwierdza. Ma także inne bardzo rzadkie znalezisko w swoim Pontiacu Trans Am Ram Air IV z 1970 roku.

To, co sprawia, że ​​ten oszałamiający samochód jest tak rzadkim znaleziskiem, to fakt, że ma nadwozie Ram Air III. Nie wiadomo, ile ich wykonano, ale można się założyć, że liczba ta jest dość niska. Wszystko, co musisz wiedzieć o tym, jak rzadkie jest to, że należy do Goldberga.

Powiedział, że od dzieciństwa kochał Trans Am z 1970 roku. „Pierwszym samochodem, na którym testowałem, był niebiesko-niebieski Trans Am z 70 roku. To niebiesko-niebieski Trans Am z lat 70-tych. Ale był tak szybki, że kiedy testowaliśmy go w wieku 16 lat, moja mama spojrzała na mnie i powiedziała: „Nigdy nie kupisz tego samochodu”. a co jeszcze lepsze, dostał jedną z najrzadszych wersji na świecie. Dobra robota synu!

4 Ferrari 599 autorstwa Johna Ceny

Każdy, kto ma pieniądze na zebranie dobrej kolekcji samochodów, powinien mieć Ferrari w swoim garażu. John kocha samochody typu muscle car i nie ma w tym nic złego, ponieważ są to piękne samochody. Ale jeśli masz pieniądze i kolekcjonujesz samochody, potrzebujesz trzech rzeczy: Lamborghini, Ferrari i Maserati. John ma po jednym z każdego z nich, jak można się spodziewać.

Tutaj możesz zobaczyć jego piękne Ferrari 599, z którego jest oczywiście bardzo dumny i nie bez powodu. Z sugerowaną ceną detaliczną ponad 320,000 73,000 USD, każdy, kto go posiada, powinien być cholernie dumny. Obok niego w garażu stoi tańsze Maserati. Ten zaczyna się już od XNUMX, XNUMX $.

Ferrari wygląda jakby był na sterydach. Co John myśli o sterydach w WWE? Powiedział My Dayton Daily News kilka lat temu, że „WWE właśnie wprowadziło swoją politykę dotyczącą narkotyków i zdrowia, ponieważ miało z tym problem. Teraz, jako firma, mamy taką samą policję jak NFL i NBA. Jeśli zostaniesz złapany raz, ban na 30 dni. Dwukrotnie złapany, zawieszony na 60 dni. Jeśli złapią cię trzy razy, nie masz już pracy”. Jest to pozycja, w którą Cena mocno wierzy.

3 Super-duty Trans Am Billa Goldberga z 1973 roku

Kiedy patrzysz na ten niesamowity samochód, musisz się zastanawiać, dlaczego Bill Goldberg dał mu tylko siedem punktów na XNUMX. Cóż, okazuje się, że kocha sam samochód, nie podoba mu się tylko ten w garażu, bo jest czerwony. Nigdy nie był to kolor, który lubił.

Mówi, że ta, którą ma, jest bardzo rzadka i dlatego warto ją mieć, po prostu lepiej by była, gdyby była w jakimkolwiek innym kolorze. „Myślę, że wyprodukowali 152 takie samochody, z automatyczną skrzynią biegów, klimatyzacją, samochodem o super mocy – coś w rodzaju ostatniego roku mocnych silników”. Dodał, że wartość kolekcjonerska w dużej mierze zależy od koloru. Jeśli kolekcjoner ma na myśli konkretny samochód, który chce, w niektórych przypadkach faktycznie go odrzuci, jeśli ten kolor nie pasuje do tego konkretnego modelu.

Zwykle nie chcesz przemalowywać takiego piękna, ale Goldberg ma wystarczająco dużo pieniędzy, aby dobrze wykonać robotę, więc ludzie najprawdopodobniej nawet nie będą wiedzieć, że została wykonana. Czerwony jest dość popularnym kolorem, chociaż on osobiście go nie lubi. Może powinien zachować go na czerwono i po prostu sprzedać, aby uzupełnić swoje konto bankowe?

2 Ford GT 2017 Johna Ceny

Jak każdy kolekcjoner samochodów, John kupuje i sprzedaje część swoich. Ale kiedy sprzedał swojego niestandardowego Forda GT „Super Car” z 2017 r., Ford wcale nie był zadowolony i pozwał go do sądu. Złożyli pozew w sądzie w Michigan za naruszenie warunków umowy z firmą.

Ford powiedział, że powodem pozwu było to, że „Mr. Cena nieuczciwie odniósł duże korzyści z nieautoryzowanej odsprzedaży pojazdu, a Ford poniósł dodatkowe szkody i straty, w tym między innymi utratę wartości marki, działalności ambasadorskiej i reputacji klientów z powodu niewłaściwej sprzedaży. Najwyraźniej zrobili dla niego ten samochód za 500,000 XNUMX $, aby mógł się pochwalić i mieć w swojej kolekcji. To zrozumiałe, że nie chcieliby inwestować takich pieniędzy i wysiłku w coś, co musiało zostać sprzedane, gdy klient miał to w swoich rękach. Mówi się, że umowa podpisana przez Sina stanowiła, że ​​musi on posiadać samochód przez dwa lata.

Cena odpowiedział na ten pozew, mówiąc: „W pełni rozumiem i, jak stwierdzono, jestem gotów współpracować z Fordem, aby wszystko naprawić. Przepraszam. Możesz się założyć, że przeprosiny pochodziły z dyskusji z Vincem McMahonem, który nie lubi złych recenzji w żadnej formie.

W swojej kolekcji przebywał przez krótki czas, ale oficjalnie stał się jej częścią na kilka dni.

1 Chevy Blazer Convertible Billa Goldberga z 1969 roku

To nie jest samochód, jakiego można by się spodziewać po kolekcji samochodów Billa Goldberga. Oferuje jednak wiele opcji, których nie ma w innych jego bardzo drogich samochodach; pokój dla całej rodziny. Nie może zabrać żony, dzieci i psów na plażę swoim Trans Amem, Camaro czy Jaguarem, no cóż, przynajmniej niezbyt wygodnym!

Kabriolet Chevy Blazer z 1969 roku jest przestronny i wygodny dla całej rodziny, w tym psów, z których każdy waży zdrowe sto funtów. Wszystko, czego potrzebujesz na wspaniały dzień na plaży, a może piknik nad jeziorem, zmieści się z tyłu tego dobrze odrestaurowanego Blazera, nawet jeśli nie jest najlepszy na benzynę.

Aby dobry dzień był jeszcze lepszy, wystarczy, że Bill zdejmie odzież wierzchnią, a cała rodzina będzie miała pełny obraz pięknego słonecznego dnia od momentu wyjścia z domu do wieczornego powrotu. To jeden z ulubionych elementów Goldberga, po prostu dlatego, że może go używać do łączenia wszystkiego, co kocha; jego żona, jego dzieci, jego psy i wspaniały zabytkowy samochód!

Źródła: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.