Jeep za 500 tysięcy rubli nowy lub używany

Odebranie prawdziwego jeepa za 500 tysięcy rubli to trudne zadanie. Jeśli jeep jest rozumiany jako SUV, a nie crossover lub SUV, wybór ogranicza się do niewielkiej liczby modeli.

Przede wszystkim przypominamy domowe VAZ-2121 i jego różne modyfikacje. Najtańszy jest trzydrzwiowy Niva VAZ-2121 lub VAZ-21214. Rosyjski samochód terenowy z napędem na wszystkie koła małej klasy będzie kosztował 350 tysięcy rubli, ale jeśli chcesz wybrać bardziej kompletny zestaw, możesz zainwestować w 360 tys.

Niwa pięciodrzwiowa VAZ-2131 w standardowej konfiguracji będzie kosztować 389-400 tysięcy rubli. Auto idealnie nadaje się do naszego off-roadu, ale zużywa też sporo benzyny - 10-12 litrów.

Możesz również wyróżnić specjalnie przeprojektowane wersje zaprojektowane z myślą o najtrudniejszych warunkach - Niva-Ryś.

Niva-Lynx Bronto - wersja trzydrzwiowa ze zwiększonym prześwitem kosztuje 481 tysięcy, a cena pięciodrzwiowej Niva-Lynx-2 to już 555 tysięcy rubli.

Mówiąc o Nivie, nie sposób nie pamiętać o SUV-ie, który został zaprojektowany specjalnie na nasze warunki - Chevrolet Niva. Opracowana przez spółkę joint venture GM-AVTOVAZ, „SHEVINIVA”, jak ją czasem nazywa się, stała się wielkim sukcesem zarówno w Rosji, jak iw krajach WNP. Koszt, muszę powiedzieć, jest dość przystępny i zaczyna się od 469 tysięcy rubli, czyli zalicza się do kategorii jeepów za 500 tysięcy.

Chevrolet NIVA jest dostępny w pięciu podstawowych wersjach wyposażenia, ale wszystkie mają te same cechy: 1.7-litrowy silnik benzynowy o mocy 80 koni mechanicznych, pięciobiegową manualną skrzynię biegów, zużycie paliwa sięgające 11 litrów.

Zarówno najprostszy, jak i najdroższy sprzęt GLS za 567 tys. zł ma wszystko, czego potrzebujesz: wspomaganie kierownicy, filtr kabinowy, klimatyzację, immobiliser. Chociaż za te same pieniądze można kupić crossover z napędem na wszystkie koła Renault Duster, który pod względem właściwości przewyższa ShNIVU - zostało to udowodnione licznymi testami.

Przy okazji Renault Duster - Kolejny świetny przykład niedrogiej opcji kosztującej od 490 do 800 tys. Duster jeszcze trafniej przypisywany crossoverom, ale w terenie, a zwłaszcza lekkim, zachowuje się całkiem przyzwoicie. Dostępne są zarówno wersje z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła, ale jego główną przewagą nad Chevroletem Nivą jest mniejsze zużycie paliwa: 9,2 litra w mieście z automatyczną skrzynią biegów i od pięciu do siedmiu litrów na autostradzie.

Nie można pominąć innej legendy sowieckiego przemysłu samochodowego - samochodów UAZ. Jeśli mówimy o prawdziwym SUV-ie, to na pewno będzie UAZ-Łowca. Stworzony na bazie radzieckiego UAZ-469 „Hunter” jest wyposażony w bardzo żarłoczne silniki - diesla i benzynę. Olej napędowy na sto kilometrów wymaga 13 litrów, benzyna - 10-11. Samochód występuje w wersji z napędem na wszystkie koła ze skrzynią rozdzielczą. Maksymalna prędkość to 135 kilometrów na godzinę przy mocy silnika 112 koni.

Łowca z silnikiem benzynowym kosztuje od 479 tysięcy, z silnikiem Diesla - 490-570 tysięcy rubli.

Patriota UAZ - kolejny produkt Uljanowsk Automobile Plant. Wygląda bardziej nowocześnie niż UAZ-Hunter, ale żarłoczność silników ZMZ nadal ma wpływ: wersja benzynowa potrzebuje 100 / 11,5 na 15,5 km !!! litrów przy prędkości 90/120 km/h, a oleju napędowego odpowiednio 9,5 i 12,5 litra.

Ceny, jak na auto tej klasy, nie są małe: podstawowa benzynowa wersja Classica kosztuje od 599 tys. rubli, a dieslowska 750/790 tys.

Jednak prawie wszyscy dealerzy UAZ oferują zniżki w ramach programu recyklingu w wysokości 90-100 tys. kabina), w tym przypadku UAZ-Patriot Classic kosztował tylko 499 tysięcy rubli.

Fani klasyki mogą zwrócić uwagę na inny rosyjski SUV - TagAZ Tager, który jest wierną kopią SsangYong Korando, zbudowanym na bazie jeepa z II wojny światowej - Willys MB. Maszyna posiada mocny 150-konny silnik z pełnym lub wtykowym napędem na przednie koła z reduktorem. Podstawowe wyposażenie będzie kosztować 519 tys., a diesla i pięciodrzwiowe modyfikacje 609-729 tys. Zużycie paliwa - na poziomie 12-18 litrów w mieście, 7-14 na autostradzie.

Jak widać, jest wybór. To prawda, że ​​można znaleźć wiele chińskich crossoverów w cenach od 350 tysięcy i więcej. Cóż, jeśli chcesz, za 500 tysięcy możesz odebrać dobry używany SUV, taki jak Toyota RAV4, BMW X5, Mitsubishi Outlander i inne.

Ładowanie ...