Jeep Compass i Renegade. Nowa wersja hybrydowa

Nowy hybrydowy układ napędowy zadebiutuje z czterocylindrowym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem o pojemności 1,5 litra i mocy 130 KM. i 240 Nm maksymalnego momentu obrotowego w połączeniu z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów. Wprowadzenie nowych wersji hybrydowych zaplanowano na marzec.

Nowe modele dołączają do hybrydowych wersji 4xe typu plug-in, które obecnie stanowią ponad 25% całkowitej sprzedaży marki w Europie.

Jeep Compass i Renegade. Nowy wariant hybrydowo-elektryczny

Nowe modele zadebiutują z układem hybrydowym z nowym czterocylindrowym silnikiem Global Small Engine o pojemności 1,5 litra i mocy 130 KM.

Przekładnia zawiera zintegrowany 48-woltowy silnik elektryczny o mocy 15 kW (20 KM) i momencie obrotowym 55 Nm, co odpowiada 135 Nm momentu obrotowego na wejściu przekładni, który może obracać koła nawet przy wyłączonym silniku spalinowym. W porównaniu z poprzednimi modelami benzynowymi, nowe wersje zapewniają do 15% niższe zużycie paliwa i emisję COXNUMX.₂.

Zobacz też: Czy można nie płacić odpowiedzialności cywilnej, gdy samochód stoi tylko w garażu?

Dzięki nowej technologii hybrydowej modele Jeep Renegade i Compass e-Hybrid stanowią nową alternatywę w segmencie pojazdów z napędem na przednie koła.

Układ hamulcowy nowego Renegade'a i Compassa e-Hybrid obejmuje „inteligentny układ hamulcowy”, który oferuje funkcję „samodoładowania” wykorzystującą mieszane hamowanie regeneracyjne w celu maksymalizacji odzyskiwania energii kinetycznej i poprawy wydajności.

Różne funkcje umożliwiają jazdę w trybie elektrycznym („Funkcje EV”). Obejmują one:

• Cichy start: Uruchomienie samochodu bez włączania silnika benzynowego, dzięki cichemu trybowi jazdy „EV” z napędem czysto elektrycznym
• Odzyskiwanie energii: odzyskiwanie energii, która w przeciwnym razie zostałaby zmarnowana, gdy pojazd zwalnia („e-Coasting”) i hamuje („hamowanie rekuperacyjne”)
• „Przesunięcie punktu doładowania i obciążenia”: „E-Boosting” pozwala zwiększyć moment obrotowy na kołach dzięki silnikowi elektrycznemu wspomagającemu silnik benzynowy; dodatkowo, wykorzystując moment obrotowy (napędowy lub hamujący) generowany przez silnik elektryczny, można zoptymalizować punkt pracy silnika benzynowego.
• „Napęd elektryczny”: Pojazd może pracować cicho i bezemisyjnie, używając tylko silnika elektrycznego przy wyłączonym silniku benzynowym.

Nowego Jeepa Renegade i Compassa e-Hybrid można używać w różnych trybach jazdy, używając wyłącznie silnika elektrycznego (i przy wyłączonym silniku benzynowym). Jest to możliwe dzięki szerokiej gamie elektrycznych trybów pracy, zwanych „możliwościami pojazdu elektrycznego”, do których należą:

• „Elektroniczne uruchomienie”: Uruchamianie pojazdu wyłącznie za pomocą silnika elektrycznego podczas uruchamiania lub ponownego uruchamiania, na przykład na światłach
• „e-Pełzanie„: Silnik elektryczny zapewnia moc rozruchową zwykle spotykaną w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów przy prędkościach, które mogą się zmieniać.

  0 km/h do prędkości uzyskanej na biegu jałowym silnika benzynowego na pierwszym biegu lub biegu wstecznym (np. podczas manewrowania)

• „Elektroniczna kolejka”: Pojazd może utknąć w korku z powodu zatrzymania i uruchomienia w trybie całkowicie elektrycznym.
• „elektroniczny parking”: aby ułatwić manewry parkowania, które mogą być wykonywane tylko z napędem elektrycznym, dla praktycznej i cichej jazdy. 

„Możliwości EV” są dostępne w zależności od stanu naładowania akumulatora i wymaganej mocy wyjściowej.

Jeep Compass i Renegade. Łączność i bezpieczeństwo

Technologia zastosowana w Jeepie Renegade i Compass oferuje różnorodne tryby jazdy. System hybrydowy może być również sterowany stronami Strony hybrydowektóre pozwalają kierowcy sterować przełączaniem pomiędzy silnikiem spalinowym a napędem elektrycznym, a także przeglądać historię jazdy wraz ze szczegółowym opisem zużycia energii elektrycznej i benzyny. Dedykowana tablica przyrządów pozwala kierowcy kontrolować wszystkie parametry układu hybrydowego oraz zapewnia pełną kontrolę podczas jazdy.

System informacyjno-rozrywkowy Uconnect NAV z 8,4-calowym lub 10,1-calowym ekranem dotykowym (tylko Compass) oferuje ulepszoną łączność pokładową i bezprzewodową integrację z Apple CarPlay i Android Auto.

Nowe modele hybrydowe Renegade i Compass oferują połączone usługi, takie jak zainstalowany Uconnect™ Box umożliwiający dostęp do usług Uconnect™ oraz szereg funkcji dostępnych za pośrednictwem różnych touchpointówtakie jak aplikacja mobilna My Uconnect, smartwatch, strona internetowa, przyciski na konsoli górnej i asystenci głosowi (Amazon Alexa i Google Assistant).

Dzięki aplikacji mobilnej My Uconnect klienci mają dostęp do szeregu usług, które ułatwiają i przyspieszają zarządzanie stanem pojazdu, konserwacją, zdalnym monitorowaniem lokalizacji, blokowaniem i odblokowywaniem drzwi, włączaniem świateł, uzyskiwaniem pomocy w razie potrzeby i nie tylko. .

Usługi Uconnect™ obejmują:

• Mój Asystent: Łączy klienta z operatorem w przypadku awarii lub potrzeby pomocy drogowej na podstawie danych geolokalizacyjnych.
• My Remote: umożliwia klientom zdalne sterowanie pojazdem w dowolnym miejscu i czasie.
• „Mój samochód”: umożliwia monitorowanie stanu samochodu i sprawdzanie jego najważniejszych parametrów.
• Moja nawigacja: umożliwia wysyłanie danych miejsca docelowego do systemu nawigacji samochodu bezpośrednio z aplikacji mobilnej My Uconnect, otrzymywanie w czasie rzeczywistym informacji o ruchu drogowym, pogodzie i fotoradarach, wyświetlanie punktów szczególnych i bezprzewodowe aktualizacje map w na powietrzu (tylko kompas)
• dodatkowa usługa „My Wi-Fi”: zapewnia samochód Punkt Wi-Fi, które może podłączyć jednocześnie do 8 urządzeń i aktywuje usługę „Alexa Voice Service” (tylko w modelu Compass)
• dodatkowa usługa „Mój Alert”: klienci otrzymają powiadomienia, wsparcie i natychmiastową pomoc w przypadku kradzieży.

Co więcej, natychmiast po zakupie Jeepa, klienci mogą natychmiast zarejestrować konto, pobierając aplikację mobilną My Uconnect i odkryć wiele korzyści technologicznych i sieciowych, jeszcze zanim nowy pojazd zostanie wprowadzony na rynek. 

Z punktu widzenia bezpieczeństwa standardowe wyposażenie obejmuje system rozpoznawania znaków drogowych, który odczytuje i interpretuje znaki drogowe („Road Sign Recognition”), inteligentnego asystenta prędkości „Inteligentny asystent prędkości”, który automatycznie dostosowuje prędkość samochodu do odczytanych ograniczeń . na podstawie wykrytych znaków drogowych, ostrzeżenie o sennym kierowcy, które pomaga ostrzec zmęczonego kierowcę, gdy jego koncentracja spada, oraz automatyczne wykrywanie pieszych i rowerzystów przy hamowaniu awaryjnym (automatyczne wykrywanie pieszych i rowerzystów przy hamowaniu awaryjnym) (tylko kompas), które spowalnia pojazd do całkowitego zatrzymania, aby zapobiec lub złagodzić skutki wypadku.

Ponadto Compass oferuje nowy system „Highway Assist”. Po raz pierwszy w modelu Jeepa sprzedawanym w Europie ten system wspomagania kierowcy oferuje autonomiczną jazdę na poziomie 2 (L2), wykorzystując kombinację adaptacyjnego tempomatu i systemu utrzymywania pasa ruchu w celu automatycznego dostosowania prędkości i korekty kursu podczas jazdy po autostradzie.

Jeep Compass i Renegade. Pełny dźwięk

Nowa gama hybryd obejmuje cztery poziomy wyposażenia: Longitude, Night Eagle, Limited i S, a także specjalną wersję Upland. Wszystkie wyposażone są w napęd na przednie koła, nową 7-biegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów oraz 1,5-litrowy, hybrydowy, turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 130 KM. i 240 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Dostępnych jest wiele opcji personalizacji, w tym kontrastujący czarny dach i osiem różnych kolorów nadwozia dla Renegade i siedem dla Compass, a także nowy kolor Matter Azur, unikalny dla wersji Upland. Dostępna jest również szeroka gama wzorów obręczy Renegade i Compass.

Hybrydowy Jeep Compass i Renegade. Ceny

Ceny nowych modeli hybrydowych zaczynają się od 118 200 zł za wersję Longitude, następnie wersje Night Eagle i Limited odpowiednio od 124 750 zł i 129 250 zł, aż po topową wersję S za 146 500 zł i ekskluzywną premierową wersję inspirowaną zrównoważonym rozwojem . Elewacja za 139 800 zł.

Zobacz też: Tak wygląda Volkswagen ID.5