Ruch pod górę. O czym pamiętać zimą?
Wspinaczka po śniegu i lodzie może być niebezpieczna. Zalecana jest ostrożność, choć wielu kierowców interpretuje to jako powolne podjazdy pod górę. Jednak w tym przypadku, przy zbyt małej prędkości, samochód może zatrzymać się na oblodzonej wzniesieniu, co stwarza ryzyko, że samochód zacznie się ślizgać.
– Zwiększ prędkość podczas jazdy pod górę, a następnie utrzymuj prędkość, co może wymagać dodania trochę gazu. Najlepiej wybrać taki bieg, który pozwoli nie redukować biegu podczas jazdy – radzi Zbigniew Veseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault. Pęd i stała prędkość minimalizują ryzyko przeciągnięcia na wzniesieniu. Kiedy jednak koła zaczną ślizgać się w miejscu, kierowca musi zatrzymać samochód i spróbować ponownie ruszyć, ponieważ każde dodanie gazu zwiększy efekt poślizgu. Ważne jest, aby koła były skierowane na wprost, ponieważ obracanie kół dodatkowo destabilizuje pojazd.
Podczas jazdy pod górę zimą należy zachować jak największą odległość od pojazdu poprzedzającego. Jeśli to możliwe, bezpieczniej jest poczekać, aż pojazd poprzedzający się podniesie. Zwłaszcza, gdy wzniesienie jest bardzo strome lub jedziesz za ciężarówką. Pojazdy te są szczególnie podatne na trudności przy pokonywaniu wzniesień, a ze względu na swój rozmiar i wagę częściej tracą przyczepność i mogą zacząć się zsuwać.
Redaktorzy polecają:
Volkswagen wstrzymuje produkcję popularnego samochodu
Kierowcy czekają na rewolucję na drogach?
Dziesiąte pokolenie Civic już w Polsce
– Im trudniejsze warunki pogodowe, tym ważniejsze są umiejętności i wiedza kierowcy. Oczywiście kierowca, który miał okazję doskonalić swoje umiejętności w bezpiecznych warunkach, poczuje się w takiej sytuacji pewniej, jego reakcje będą bezpieczniejsze i podyktowane wiedzą, jak samochód będzie się zachowywał – dodaje Zbigniew Veseli.
Po dotarciu na szczyt kierowca musi zdjąć nogę z pedału przyspieszenia i zmniejszyć prędkość poprzez zmianę biegów. Bardzo ważne jest, aby nie hamować podczas skręcania, ponieważ łatwo jest stracić przyczepność.
Dobrze wiedzieć: progi zwalniające niszczą zawieszenia i szkodzą środowisku!
Źródło: TVN Turbo/x-news
