Myślisz, że Australia oszalała? Poczekaj, aż zobaczysz Chiny: boom sprzedaży pickupów w Chinach to dobra wiadomość dla australijskich nabywców samochodów.

Chiny oszalały.

Chiny oszalały: sprzedaż samochodów z podwójną kabiną obecnie gwałtownie rośnie w całym kraju i oczekuje się, że podwoi się w ciągu najbliższych pięciu lat.

Chińscy nabywcy zabrali do domu aż 414,000 2020 sztuk w 304,000 r. (2015 402,000), w porównaniu z 536,000 XNUMX w XNUMX r. (XNUMX XNUMX). Między styczniem a wrześniem tego roku znaleziono kolejne XNUMXXNUMX więcej domów, co pozwoliło krajowi przełamać barierę pół miliona do końca roku dzięki sprzedaży XNUMXNUMX.

Australia – kraj znany z szaleństwa w stanie Utah – przejęła w tym roku mniej niż połowę całkowitej sprzedaży w stanie Utah, sprzedając 187,470 179,392 pojazdów, zdominowanych oczywiście przez Toyotę HiLux i Forda Rangera. W zeszłym roku całkowity połów wyniósł XNUMX jednostek.

A oto rzecz: Chiny dopiero się rozgrzewają. Jak przewiduje China Automobile Manufacturers Association, sprzedaż ta podwoi się w ciągu najbliższych pięciu lat, przy oczekiwanej rocznej sprzedaży 840,000 2025 pojazdów w 1.67 r. w XNUMX.

Co napędza wzrost? Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów twierdzi, że złagodzenie przepisów dotyczących samochodów w zatłoczonych obszarach doprowadziło do gwałtownego wzrostu popularności tego typu pojazdów.

W 2000 r. władze lokalne zaczęły zakazywać podróżowania po zabudowanych obszarach miejskich, aby zmniejszyć zatłoczenie i zanieczyszczenie powietrza. Ale rząd krajowy zaczął łagodzić te zasady – lub żądać tego samego od swoich lokalnych odpowiedników – w 2016 roku.

Dlaczego to dobra wiadomość dla Australii? Ponieważ samochody wyprodukowane w Chinach przeżywają tu boom, a MG regularnie znajduje się obecnie w naszej pierwszej dziesiątce, a samochody takie jak GWM Ute nabierają rozpędu na naszym rynku. A jeśli chińscy producenci samochodów podwoją ceny, możesz założyć, że więcej tych produktów dotrze do naszych brzegów.

Co więcej, niektóre chińskie przedsiębiorstwa poszły znacznie dalej na ścieżce ekologicznej niż bestsellery w tym kraju, zasadniczo zabezpieczając przyszłość najpopularniejszego segmentu samochodów w Australii. 

Tam pojazdy elektryczne są teraźniejszością, a nie przyszłością - na przykład LDV T90 (już potwierdzony do produkcji z kierownicą po prawej stronie), a wkrótce samochód elektryczny GWM Ute (lub Cannon), który powinien zapewnić 450 -kilometrowy zasięg na jednym ładowaniu. .

Więc zapnij pasy, bo nadchodzą nowi uciekinierzy. To tylko kwestia czasu.