Ducati Monster 1200 R
Ducati Monster 1200 R to kolejny streetfighter włoskiego producenta. Model pochłonął całe doświadczenie firmy z udziału w zawodach motocyklowych, dzięki czemu nowoczesny design uzupełniają doskonałe osiągi jednostki napędowej. Wyjątkowy motocykl dostarczy wielu pozytywnych emocji nawet najbardziej doświadczonemu jeźdźcowi.
Sercem motocykla jest dwucylindrowy silnik o pojemności 1.2 litra. Rozwija moc 160 KM, która osiąga maksimum przy 9250 obr./min i 131.4 Nm ciągu (dostępny przy 7750 obr./min). Silnik jest zainstalowany w konstrukcji ramowej, zaprojektowanej zgodnie z zasadą firmowej ramy superbike. Kratka mocowana jest bezpośrednio do silnika, dzięki czemu pełni rolę nośnego elementu konstrukcyjnego.
Kolekcja zdjęć Ducati Monster 1200 R
Podwozie / hamulce
rama
Typ ramki: Rurowa siatka stalowa
zawieszenie
Rodzaj zawieszenia przedniego: Odwrócony widelec Ohlins 48 mm, w pełni regulowany
Skok przedniego zawieszenia, mm: 130
Rodzaj zawieszenia tylnego: Progresywny, w pełni regulowany amortyzator Öhlins, jednostronny aluminiowy wahacz
Skok zawieszenia tylnego, mm: 159
Układ hamulcowy
Hamulce przednie: dwie półpływające tarcze, radialne 4-tłoczkowe zaciski Monobloc Brembo evo M50, ABS w standardzie
Średnica dysku, mm: 330
Hamulce tylne: 2-tłoczkowy pływający zacisk, ABS w standardzie
Średnica dysku, mm: 245
Технические характеристики
wymiary
Długość mm: 2121
Szerokość mm: 845
Wysokość mm: 1150
Wysokość siodła: 830
Podstawa, mm: 1509
Sucha masa, kg: 180
Masa własna, kg: 207
Pojemność zbiornika paliwa, l: 17.5
silnik
Typ silnika: Czterosuwowy
Pojemność skokowa silnika, cmXNUMX: 1198
Średnica i skok tłoka, mm: X 106 67.9
Współczynnik kompresji: 13.0:1
Układ cylindrów: W kształcie litery L.
Liczba cylindrów: 2
Ilość zaworów: 8
System zasilania: Synerject-Continental elektroniczny układ wtrysku paliwa, eliptyczne korpusy przepustnic 56 mm z pełnym elektrycznym układem sterowania
Moc, h.p.: 160
Moment obrotowy, n * m przy obr./min: 131.4 przy 7750
Rodzaj chłodzenia: Ciekły
Rodzaj paliwa: benzyna
Sytem zapłonu: Elektroniczny
System uruchamiania: Elektryczny
transmisja
Sprzęgło: Sprzęgło Wielotarczowe w kąpieli olejowej ze sterowaniem hydraulicznym
Skrzynia biegów: Mechaniczne
Ilość biegów: 6
Dysk: łańcuch
podzespoły
Koła
Średnica tarczy: 17
Rodzaj napędu: Stop
Opony Przód: 120 / 70ZR17; Tył: 200 / 55ZR17
Inny
Cechy: Tryby jazdy regulowane elektronicznie, tryby zasilania, pakiet bezpieczeństwa DSP (ABS + DTC), pokrycie siedzenia
