DOT 4. Charakterystyka, skład, GOST
Zawartość
Kropka składu 4
Płyn hamulcowy DOT-4 posiada doskonałe właściwości antyoksydacyjne dzięki niskiej zawartości substancji buforujących (wolne aminy) oraz wysokiej wartości pH. Płyny DOT-1-DOT-4 zawierają jako zasadę estry kwasu borowego oraz glikol polipropylenowy.
- Estry kwasu borowego glikolu polipropylenowego z monopodstawionymi estrami glikolu propylenowego
Stanowią 35–45% masy. Utrzymuj cechy jakościowe i gęstość niezależnie od zmian temperatury i ciśnienia. Główny składnik smaru.
- karbitol etylowy
Reprezentuje monopodstawiony eter etylowy glikolu dietylenowego (etoksyetanu). Pełni rolę stabilizatora i rozpuszczalnika estrów. Zawartość - 2-5%.
- jonol
Dodatek przeciwutleniający. Zapobiega wypaleniu boranów w podwyższonych temperaturach. Ułamek masowy: 0,3–0,5%.
- Azymidobenzen i morfolina
inhibitory korozji. Zapewnia działanie stabilizujące pH. Zawartość - 0,05–0,4%.
- Plastyfikatory
Jako zmiękczacz stosuje się ester dimetylowy kwasu ortoftalowego, estry kwasu fosforowego. Ułatwiają odkształcalność i zwiększają stabilność termiczną jednostek polimerowych. Mają aktywność powierzchniową. Udział wynosi 5–7%.
- Glikol polipropylenowy o średniej masie 500
W połączeniu z polikondensatami eteru boru poprawia właściwości smarne produktu. Treść – 5%
- Eter N-butylowy glikolu tripropylenowego
Wiąże hydrofobowe cząsteczki tłuszczu i oleju. Zmniejsza napięcie powierzchniowe. Procent - do 15%.
Tym samym płyn hamulcowy DOT-4 zawiera wysoką zawartość boranów, poliestrów glikolu propylenowego, plastyfikatorów, dodatków antykorozyjnych i przeciwutleniających. W podobnym stosunku procentowym składniki zapewniają doskonałe właściwości hydromechaniczne i smarne przy zachowaniu właściwości użytkowych produktu w szerokim zakresie temperatur.
wymagania GOST
Zgodnie z normą międzystanową DOT-4 jest wysokowrzącym płynem hamulcowym do redystrybucji obciążeń w zamkniętym obwodzie mechanicznym. Kolor - od jasnożółtego do brązowego. Nie tworzy osadu i nie zawiera widocznych zanieczyszczeń mechanicznych.
| Charakteryzacja | norma |
| Minimum T wrzenie, ° С | 230 |
| Minimum T odparowanie cieczy uwodnionej, °С | 155 |
| Stabilność hydrodynamiczna w podwyższonych temperaturach | 3 |
| Wykładnik wodoru | 7,5 - 11,5 |
| Lepkość kinematyczna w 277K (40°C), St | 18 |
| Gęstość w warunkach standardowych | Nieindeksowane |
Wprowadzając polimery krzemoorganiczne (krzemiany) i zmniejszając udział estrów kwasu borowego, łatwo uzyskać płyn hamulcowy klasy DOT-5. Ze względu na doskonałe właściwości eksploatacyjne smar hydrauliczny klasy DOT-4 jest popularny na rynku, a jego skład chemiczny jest stale udoskonalany.
