Doposażenie prędkościomierza w diodę LED: Instrukcje krok po kroku

Wada występująca w starszych autach zauważana jest dopiero po pewnym czasie, ponieważ pojawia się stopniowo: Twój prędkościomierz świeci coraz słabiej. Spowodowane jest to żarówkami, które wciąż można znaleźć w deskach rozdzielczych samochodów. Właściwym rozwiązaniem jest źródło światła, które zastąpi tradycyjne żarówki: dioda LED.

Co to są diody LED?

LED jest skrótem od Dioda LED , element elektroniczny używany do generowania światła. Pod wieloma względami różni się od lamp żarowych.

Dioda jest tzw półprzewodnikowy , co oznacza, że ​​przewodzi prąd tylko w jednym kierunku. Z reguły przy wymianie żarówek na diody LED nie ma to znaczenia. .

Nowe oświetlenie ma fabryczną polaryzację. Jeśli wolisz dostosować oświetlenie zestawu wskaźników za pomocą lutownicy, zwróć uwagę na oznaczenia. Zarówno diody LED, jak i płytka drukowana są zawsze wyraźnie oznaczone . Jak prawidłowo określić polaryzację i uniknąć błędów lutowania, zostanie wyjaśnione w dalszej części.

Korzyści z diod LED

Diody LED mają wiele istotnych zalet w porównaniu z żarówkami. na przykład:

– przedłużona żywotność - mniejsze rozpraszanie ciepła - jaśniejsze oświetlenie – dodatkowy komfort

Z zastrzeżeniem wyboru przyzwoitej jakości podczas instalowania diod LED mogą wytrzymać całe życie samochodu, a nawet dłużej. Dlatego może być odpowiedni zdemontować wymienione diody z prędkościomierza i sygnalizacji przy złomowaniu samochodu. Bez problemu można je zastosować w kolejnym aucie.

• zużywają się diody LED dużo mniej energii niż żarówki.
• Przekształcą się więcej energii do światła i emitować mniej ciepła. Może to być zaletą tylko w wąskiej przestrzeni za deską rozdzielczą.
• Diody LED świecą znacznie jaśniejszy i potężniejszy niż żarówki bez wytwarzania ciepła.

Co więcej, diody LED można przyciemnić według własnych upodobań.

• Diody LED RGB najnowszej generacji oferta ciekawa efekty świetlne .
• RGB to skrót od Czerwony zielony niebieski , kolory podstawowe zdolne do generowania dowolnej barwy światła.
• RGB LED można dostosować do swojego ulubionego koloru lub oświetl prędkościomierz spektakularnym pokazem świetlnym.

Konwersja LED dla początkujących

Konwersja prędkościomierza z żarowego na diodowy jest dość prosta. Wszystko czego potrzebujesz:

– instrukcja demontażu zestawu wskaźników – odpowiednie narzędzia – homologowane lampy - cierpliwość i mocne ręce

1.  Żarówki są mocowane z tyłu zestawu wskaźników za pomocą złączy obrotowych. Aby się do nich dostać, musisz zdjąć zestaw wskaźników.

• W zależności od typu samochodu może to być trudne zadanie. . Za wszelką cenę spróbuj zdjąć tablicę przyrządów bez zdejmowania kierownicy.
• Poduszka powietrzna jest zintegrowana z kierownicą. Demontaż wymaga wiedzy technicznej .

2.  Podczas demontażu deski rozdzielczej należy pamiętać o dwóch rzeczach. Osłona z pleksiglasu jest dość cienka i łatwo pęka . Niezręczny obrót klastra często wystarcza, aby spowodować naruszenie. Niestety osłona nie występuje jako osobna część zamienna. Jedyną opcją jest teraz wizyta na złomowisku lub poszukanie drobnych ogłoszeń. aby otrzymać zamiennik.

3.  Podczas wymiany żarówek na diody LED nie należy usuwać szyby okiennej.

• Jeśli jest uszkodzony lub przypadkowo upuszczony nie dotykać armatury gołymi rękami.
• Matowa czarna warstwa nie jest zgodna z potem dłoni.
• Plamy nie znikają . Wymienne diody LED są również dostępne jako zmodyfikowane diody , co oznacza, że ​​są już przystosowane do dostępnych opraw.

Dlatego zalecana jest następująca procedura:

1. Zdejmij cały prędkościomierz. 2. Korzystaj z prędkościomierza w czystym miejscu pracy, takim jak stół. 3. Obsługuj prędkościomierz w bawełnianych rękawiczkach.

Podczas demontażu prędkościomierza żarówki są usuwane za pomocą szczypiec z igłami. Wystające gniazdo zaciska się i obraca o 90°. Następnie można go wyciągnąć.

Teraz diody LED są instalowane w odwrotnej kolejności, prędkościomierz jest ponownie instalowany - gotowy.

Konwersja LED

Obecnie wiele samochodów jest fabrycznie wyposażonych w diody LED na prędkościomierzu.

Niektórzy producenci ze względów ekonomicznych stosują lampy średniej jakości. Dlatego może się zdarzyć, że rzekomo trwałe diody LED przedwcześnie stracą swoją jasność lub całkowicie się zepsują.

Ich wymiana jest nieco bardziej skomplikowana i musi być dokładnie przemyślana z wyprzedzeniem.

Istnieją dwa sposoby konwersji prędkościomierza:

– Wymiana elementów lutowanych. - Przejście na taśmy LED.

Wymiana lutowanych diod to zdecydowanie właściwy i bezpieczny sposób z wystarczającym doświadczeniem. Jeśli bezkrytycznie zaatakujesz deskę rozdzielczą lutownicą, prawdopodobnie wyrządzisz więcej szkód. Najważniejszą rzeczą podczas lutowania diod LED jest polaryzacja. .

Z góry powiem: o ile odwrócenie polaryzacji nie spowoduje zapalenia się kabla, o tyle dioda po prostu nie zadziała. Jeśli nie zauważyłeś tego przed zresetowaniem prędkościomierza, cała praca poszła na marne.

Określenie polaryzacji diody LED

Do podświetlenia deski rozdzielczej zastosowano wyłącznie diody SMD.

• SMD oznacza urządzenie do montażu powierzchniowego , tj. komponent jest lutowany bezpośrednio do powierzchni PCB.

Tradycyjny projekt Wiele elementów elektronicznych ma styki, które należy włożyć w otwory na płytce drukowanej i przylutować z tyłu. Ten projekt jest bardzo złożony i szczególnie nie nadaje się do montażu automatycznego, a tym bardziej do montażu ręcznego. Do celów majsterkowania » Diody LED z pinami są nadal dostępne.

Biegunowość zależy od długości styków:

• Im dłuższa jest anoda, albo biegun dodatni
• Im krótsza katoda lub biegun ujemny .
• Ich położenie jest oznaczone na płytce drukowanej symbolami + lub - lub alternatywnie literami „A” lub „C”.
• Piny są odcinane po lutowaniu, więc zużyte diody Pin nie mogą być ponownie użyte.

1. Lutowanie SMD jest dość łatwe. . Lepiej jest użyć dwóch lutownic. SMD nagrzewa się na obu biegunach i po kilku sekundach kładzie się na bok .
2. Lutowanie jest trudniejsze . Jednak oznaczenia biegunowości SMD są bardzo oczywiste: SMD zawsze brakuje rogu .

Ten brakujący róg jest oznaczony na płytce PCB symbolem . SMD jest ustawiony w kierunku obrotu, pokazując brakujący róg, kończąc znak.

Zainstalowanie wszystkich SMD na prędkościomierzu, oryginalnie wyposażonym w diody LED, zajmie kilka godzin. Warunki - odpowiednie narzędzia, pewna ręka, idealne warunki pracy i duże doświadczenie.  Istnieje alternatywa, która wymaga trochę pracy, ale może prowadzić do zadowalającego rezultatu.

Konwersja diod LED za pomocą pasków świetlnych

Diody LED, w szczególności diody LED RGB, dostępne są również w tzw lekkie paski z wlutowanym do nich SMD. Te wycieczki można wyciąć w dowolnym miejscu. Wiele domowe tunery zorganizuj ich konwersję na LED w następujący sposób:

– Zdjąć tablicę przyrządów. – Zdjąć szybę z urządzenia. - Przyklej pasek LED do krawędzi. – Podłączyć pasek LED do obwodu deski rozdzielczej. - Zainstaluj ponownie wszystko.

• Szybę należy wyjąć z deski rozdzielczej więc musisz nosić  bawełniane rękawiczki .
• Deska rozdzielcza ma teraz pośrednie oświetlenie otoczenia . To rozwiązanie pasuje do ekscytującego podświetlenia obrotomierza, zegara, prędkościomierza, wskaźnika temperatury silnika i wszystkie inne narzędzia ręczne.
• To rozwiązanie nie jest przystosowane do zarządzania sygnałami, kontrola  indykatorów  silnika, temperatury silnika, prądu akumulatora, wskaźników ABS i poduszek powietrznych .
• Tutaj polegasz na tradycyjnych światłach.