Czy muszę mieć licencję, aby móc to robić?

Bycie mechanikiem jest trudniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Oczywiście zawsze była to ciężka praca. Część samej pracy fizycznej to ciężka praca. Długie godziny na nogach mogą mieć swoje żniwo. Ponadto istnieje presja, pod którą znajduje się wielu mechaników, aby utrzymać swój salon lub warsztat blacharski, mimo że nie są pociągnięci do odpowiedzialności. Co więcej, rodzaje produkowanych pojazdów wciąż ewoluują, co wymaga od mechaników jak najszybszego zapoznania się z nimi, w przeciwnym razie będą musieli zbankrutować. Rząd może też postawić nowe wymagania, które zmuszą techników do reagowania.

Na szczęście oznacza to również, że zawsze pojawiają się nowe miejsca pracy dla techników samochodowych i nowe sposoby przyciągania biznesu. Jeśli pracujesz w Kalifornii, jedną z opcji, którą warto rozważyć, jest uzyskanie licencji specjalisty ds. smogu.

Co to jest licencja specjalisty ds. smogu?

W Kalifornii rząd wymaga, aby samochody emitowały tylko określoną ilość smogu. Chodzi o to, aby państwo, ograniczając ilość zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy, mogło walczyć ze zmianami klimatycznymi i zachować piękno środowiska. Badanie smogu jest prawnie wymagane dla wszystkich Kalifornijczyków, którzy posiadają pojazd z 1997 roku lub później. Wyjątkiem są pojazdy z silnikiem Diesla. Każdy pojazd o DMC powyżej 14,000 14,000 funtów również musi zostać przetestowany. To samo dotyczy pojazdów na gaz ziemny o masie powyżej XNUMX XNUMX funtów, pojazdów elektrycznych, przyczep i motocykli. Kontrole te muszą być przeprowadzane przez certyfikowanego specjalistę co dwa lata. Nowsze pojazdy — te, które mają sześć lat lub mniej — mają sześć lat, zanim będą musiały przedstawić dowód przejścia tych kontroli.

Zostań specjalistą od puszek

Oczywiście stwarza to doskonałą okazję dla specjalistów technicznych. Jeśli obecnie brakuje Ci pensji mechanika samochodowego, jednym ze sposobów na zwiększenie zarobków jest uzyskanie licencji technika smogu. Prawie zawsze można znaleźć oferty pracy dla mechaników samochodowych w Kalifornii dla tego typu pracy.

W rzeczywistości istnieją dwie wersje tej licencji, ale dobrą wiadomością jest to, że żadna z nich nie wymaga powrotu do szkoły mechaników samochodowych.

Pierwszy zostaje inspektorem ds. smogu. Oznacza to pracę jako osoba, która testuje samochody, aby upewnić się, że nie emitują nadmiernych emisji. Aby uzyskać tę licencję, możesz przejść kurs drugiego stopnia i ukończyć go po 28 godzinach nauki. W przeciwnym razie będziesz musiał ukończyć 68-godzinny kurs poziomu XNUMX.

Istnieje trzecia opcja zarezerwowana dla osób z dwuletnim doświadczeniem lub dyplomem z technologii motoryzacyjnej, ale dotyczy to tylko mechaników, którzy również uzyskali certyfikaty ASE. Nie wymagają one jednak wykonania testu.

Drugą opcją, którą musisz dostać na kalifornijskich umowach EPA, jest praca jako technik usuwania smogu. Jeśli posiadasz certyfikaty ASE na kursach A6, A8 i L1, kwalifikujesz się automatycznie.

Jeśli nie, ale masz dwuletnie doświadczenie jako mechanik wystarczy, że przejdziesz ich kurs diagnostyczno-naprawczy. Jeśli masz dyplom z technologii samochodowej, potrzebujesz tylko roku doświadczenia w warsztacie i ponownie możesz uzyskać prawo jazdy bez dodatkowego wysiłku. Trzecim sposobem na uzyskanie tej licencji, jeśli masz roczny staż pracy, jest przedstawienie dowodu, że spędziłeś co najmniej 720 godzin w programie technologii motoryzacyjnej, w tym co najmniej 280 godzin poświęconych pracy silnika. Wystarczy pokazać certyfikat, który otrzymałeś na zakończenie studiów i gotowe.

Jako technik zajmujący się naprawą smogu będziesz naprawiał samochody, które emitują niedopuszczalne ilości zanieczyszczeń.

Czy te licencje są tego warte?

W większości przypadków uzyskanie jednej z tych licencji nie ma żadnych wad. Jedynym prawdziwym powodem, aby tego nie robić, jest to, że są one czasochłonne (chyba że masz określone wymagania wstępne). Jeśli jednak masz czas, uzyskanie tych licencji może zdecydowanie pomóc w wynagrodzeniu mechanika samochodowego. Z pewnością będą oznaczać, że jesteś realnym kandydatem na więcej stanowisk mechanika samochodowego, co nigdy nie jest złe.

Jeśli mieszkasz w Kalifornii i pracujesz jako mechanik, rozważ uzyskanie licencji związanej z przepisami dotyczącymi emisji spalin przez pojazdy stanowe. Będzie to kolejny powód, dla którego salon samochodowy lub warsztat blacharsko-lakierniczy zatrudnią Cię lub zwiększą Twoje wynagrodzenie.