Recenzja Dodge Nitro SX 2007
Dodge Nitro może nie jest tak imponujący jak większe SUV-y lub samochody XNUMXxXNUMX, które przedzierają się przez ruch uliczny, ale nadal jest obecny i obecny.
Dla osób dbających o wizerunek, zdecydowanie kwalifikuje się to jako samochód macho, ale co ważne dla tych, którzy szukają oszczędności, nie będzie tak destrukcyjny podczas tankowania.
Projektant Nitro, Tim Enness, powiedział, że projekt M80 rozpoczął się w styczniu 2001 roku jako plan pickupa do samochodu koncepcyjnego.
„Potem przyjrzeliśmy się także SUV-owi i był popularny” – powiedział.
„Wyniki badań wykazały, że przód za bardzo przypominał jeepa z zaokrąglonymi reflektorami, więc zmieniliśmy je na kwadratowe”.
Nitro ma kultową osłonę chłodnicy Dodge z taranem Dodge pośrodku.
Chromowany grill rozciąga się od rogu do rogu, w tym kwadratowe przednie reflektory, szerokie błotniki rozciągające się dalej i maska z klapką u góry. Efekt jest całkowicie macho.
Nitro też nie boi się technologii - jest bardzo intuicyjne.
Dodge Nitro jest dobrze zorientowany w dziedzinie cyfrowej rozrywki i technologii komunikacyjnych, w tym MP3, CD, DVD, USB, VES (dla systemu rozrywki wideo) oraz nowego multimedialnego systemu informacyjno-rozrywkowego MyGIG.
MyGIG zawiera twardy dysk o pojemności 20 GB, na którym można przechowywać muzykę i zdjęcia.
Australijski dyrektor zarządzający Chrysler Group, Gerry Jenkins, powiedział: „Dodge Nitro ma szerokie grono potencjalnych klientów, od średniej wielkości nabywców SUV-ów po właścicieli Falcon i Commodore szukających czegoś innego.
„Nitro jest zdecydowanie świeże, o męskim wyglądzie, ma styl, w którym można uciec z drogi, a opcja turbodiesla jest zajebista, która byłaby szczególnie atrakcyjna dla kupujących w cenie, która zaskoczy i zachwyci”.
Standardowe wyposażenie samochodu obejmuje elektroniczny program stabilizacji toru jazdy, elektroniczny system ograniczania przechyłów, kontrolę trakcji przy wszystkich prędkościach, wspomaganie hamowania awaryjnego, zaawansowane hamulce przeciwblokujące i boczne kurtyny powietrzne.
Dodge Nitro będzie dostępny w standardzie z 3.7-litrowym silnikiem V6 współpracującym z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów, podczas gdy 2.8-litrowy turbodiesel Common Rail będzie standardowo wyposażony w pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów.
