Dodge potwierdza, że nadchodzi elektryczny muscle car: wymiana Challengera zastąpi V8 bateriami
Dodge droczy się ze swoją elektryczną przyszłością.
Dodge może wydawać się mało prawdopodobnym kandydatem na EV, biorąc pod uwagę, że jego obecny skład opiera się na 600-kilowatowym doładowanym silniku V8 znanym jako Hellcat, ale to nie wystarczy, aby powstrzymać go przed dokonaniem zmiany.
Amerykańska marka opiera swoją ofertę na coupe Challenger i sedanie Charger, ale firma macierzysta Stellantis planuje do końca dekady sprzedać 40 procent swoich pojazdów na baterie w Stanach Zjednoczonych. ignorować elektryfikację.
Właśnie dlatego marka dokuczała temu, co nazwała pierwszym na świecie „amerykańskim samochodem eMuscle”. Obraz wydaje się przedstawiać ładowarkę z 1968 roku z nowoczesnymi reflektorami LED i nowym trójkątnym logo, ale pojazd jest zasłonięty dymem z opon z wypalonych czterech kół. Sugeruje to, że nowy elektryczny muscle car będzie miał napęd na wszystkie koła, co pomoże okiełznać jego osiągi elektryczne.
Dyrektor generalny Dodge, Tim Kuniskis, powiedział, że decyzja o przejściu na elektrykę była spowodowana poszukiwaniem lepszych osiągów, a także chęcią budowania czystszych samochodów, przyznając, że Hellcat przesuwa swoje granice.
„Nawet w przypadku marki, która jest znana z tego, że posuwa się za daleko, wcisnęliśmy pedał do podłogi” – powiedział Kuniskis. „Nasi inżynierowie osiągnęli praktyczną granicę tego, co możemy wycisnąć z innowacji spalania. Wiemy, że silniki elektryczne mogą dać nam więcej, a jeśli znamy technologię, która może dać naszym klientom przewagę, musimy ją wykorzystać, aby utrzymać ich w czołówce. Nie będziemy sprzedawać samochodów elektrycznych, będziemy sprzedawać więcej silników. Lepsze, szybsze uniki."
Dodge eMuscle będzie oparty na platformie STLA Large, która będzie również podstawą nowego rywala Ram, Toyoty HiLux i zupełnie nowego SUV-a Jeepa. Według Stellantis, STLA Large będzie miała zasięg do 800 km i będzie wyposażona w 800-woltową instalację elektryczną, która zapewni ultraszybkie ładowanie. Firma poinformowała również, że największy silnik będzie mógł osiągnąć moc do 330 kW, czyli znacznie mniej niż Hellcat, ale nie, jeśli Dodge może zmieścić kilka z nich, aby zapewnić osiągi napędu na wszystkie koła.
W międzyczasie będziemy musieli poczekać do 2024 roku, aby zobaczyć gotowy produkt i mieć nadzieję, że Stellaantis Australia zdecyduje się ożywić markę Dodge.
