Dojedź tam bezpiecznie

Poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy w każdych warunkach zwiększa pewność kierowcy i satysfakcję z jazdy.

Już na etapie projektowania inżynierowie tworzą rozwiązania minimalizujące obrażenia odniesione w wypadku.

Testy zderzeniowe dostarczają informacji o przebiegu kolizji. Przeprowadzają je producenci samochodów i niezależne organizacje.

Bezpieczeństwo bierne

Elementy bezpieczeństwa biernego mają za zadanie chronić osoby podróżujące samochodem przed skutkami kolizji. Na taki zestaw składa się szereg rozwiązań. Komfortowe wnętrze powinno gwarantować maksymalne bezpieczeństwo dzięki zastosowaniu wysokiej jakości stali. granica plastyczności, która może pochłonąć trzy razy więcej energii w porównaniu z konwencjonalnymi materiałami. Sztywna stalowa rama wnętrza jest niezwykle wytrzymała, a kontrolowane strefy zgniotu z przodu i z tyłu pojazdu chronią pasażerów. Skutki uderzeń bocznych są minimalizowane przez stalowe belki umieszczone wewnątrz drzwi oraz piankowe wypełniacze, które rozpraszają energię uderzenia.

Zaawansowane technologicznie samochody są wyposażone w czujniki, które wysyłają sygnały do ​​procesora, który analizuje siłę uderzenia i aktywuje pokładowe systemy bezpieczeństwa w ciągu milisekund. Pasy bezpieczeństwa z pirotechnicznymi napinaczami błyskawicznie skracają się, zapobiegając wyrzuceniu ciała kierowcy i pasażera do przodu. W zależności od siły i energii uderzenia oraz sygnałów z czujnika masy pasażera wyzwalane są poduszki powietrzne, które mają dwa poziomy zadziałania. Oprócz przednich i bocznych poduszek powietrznych chroniących kierowcę i pasażera z przodu, boczne poduszki kurtynowe zapewniają dodatkową ochronę przed obrażeniami zarówno pasażerów z przodu, jak i z tyłu.

W przypadku zderzenia czołowego jednostka pedałów jest odłączana i chowana, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń nóg lub stóp. Niektórzy producenci stosują dodatkową poduszkę powietrzną, aby chronić kolana przed urazami. Kiedy w przypadku silnego uderzenia w tył, aktywne zagłówki są aktywowane, aby zapobiec przechyleniu się głowy do tyłu i chronić przed możliwymi urazami kręgosłupa szyjnego. Nowoczesne fotele są zaprojektowane w taki sposób, aby pasażerowie mogli utrzymać pozycję siedzącą podczas kolizji. Nawet w razie wypadku samochód zapewnia pasażerom przestrzeń do przeżycia.

Należytą uwagę przywiązuje się również do ochrony pojazdu przed pożarem. Materiały obiciowe są ognioodporne. W układzie zasilania pompy paliwa zainstalowany jest wyłącznik zasilania. Zbiornik paliwa ma dużą wytrzymałość mechaniczną i jest wyposażony w zawór odcinający dopływ paliwa w przypadku kolizji. Kable elektryczne przenoszące wysokie prądy są odpowiednio zabezpieczone, aby nie stały się źródłem zapłonu.

Bezpieczeństwo czynne

Podczas jazdy na bezpieczeństwo wpływają różne czynniki: rodzaj i stan powłoki, widoczność, prędkość, natężenie ruchu, stan techniczny auta. Za bezpieczeństwo czynne odpowiadają systemy, urządzenia i mechanizmy, których zadaniem jest przeciwdziałanie sytuacjom mogącym doprowadzić do kolizji. Aby ułatwić kierowcy prowadzenie auta, stworzono system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), wyposażony w system rozdziału siły hamowania, system antypoślizgowy samochód podczas ruszania, system zapobiegający blokowaniu kół napędowych. Coraz częściej obie osie pojazdów są wyposażone w wysokowydajne hamulce tarczowe. Układy hamulcowe obejmują elektroniczny system wspomagania kierowcy, który automatycznie zwiększa siłę hamowania i znacznie skraca odległość potrzebną do zatrzymania samochodu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) pomaga kierowcy utrzymać się na torze jazdy, zmniejszając moc silnika, gdy odpowiednie czujniki wykryją poślizg kół. W ostatnich latach wprowadzono system wykrywania niskiego ciśnienia w oponach, trwają badania nad automatycznym rozpoznawaniem pasa ruchu oraz adaptacyjnym utrzymywaniem odległości do poprzedzającego pojazdu. Zbudowano systemy, które w razie wypadku automatycznie powiadamiają służby ratownicze o zdarzeniu.

Powyższe rozwiązania, zarówno w zakresie bezpieczeństwa czynnego, jak i biernego, stanowią pewien katalog możliwości, z którego w pewnym stopniu korzystają producenci pojazdów. Ilość i rodzaj zastosowanych urządzeń ma istotny wpływ na cenę pojazdu.