Diagnostyka sprzęgła elektromagnetycznego klimatyzatora
Zawartość
Uszkodzona chłodnica powietrza wewnętrznego jest zwykle usuwana w celu naprawy. Po wymianie nieużytecznych części urządzenie jest odkładane i ponownie wpompowywany jest płyn niezamarzający do układu.
Awaria klimatyzatora pogarsza mikroklimat w samochodzie. Przed naprawą należy najpierw sprawdzić złącze elektryczne sprężarki. Uszkodzoną część należy naprawić lub wymienić na nową.
Jak zrozumieć, że sprzęgło elektromagnetyczne nie działa?
Awaria urządzenia do chłodzenia powietrza w przedziale pasażerskim samochodu następuje z różnych powodów.
Częściej łożysko klimatyzatora, zużyte przez stałe obciążenie, staje się bezużyteczne. Rzadszą przyczyną awarii jest wysokie ciśnienie w instalacji rurowej i zakleszczenie wału.
Kontrola sprzęgła elektrycznego sprężarki klimatyzacji samochodowej ujawnia oznaki awarii:
- Obcy dźwięk podczas uruchamiania chłodzenia — trzaski lub stukanie.
- Słaby kontakt z kołem pasowym, ślizganie się płytki dociskowej.
- Uszkodzenie lub utlenienie przewodów i styków.
- Znaczne odkształcenie powierzchni koła pasowego.
Po przejechaniu 100 000 km lub więcej części zużywają się, dlatego konieczne jest sprawdzenie elektrycznego sprzęgła sprężarki klimatyzacji samochodu. Geometria tarczy dociskowej jest uszkodzona przez tarcie i korozję. Pod wpływem wysokiej temperatury uzwojenie zespołu elektromagnetycznego wypala się.
Oznaki awarii kompresora i części klimatyzatora samochodowego:
- przerywana praca urządzenia;
- zmniejszona wydajność chłodzenia;
- obce buczenie lub gwizdek;
- zapach spalenizny w kabinie.
Jeśli po sprawdzeniu sprzęgła sprężarki klimatyzacji samochodu wykryta zostanie awaria systemu, zwykle kontaktuje się z serwisem. Ale wadliwe działanie tego elementu jest często eliminowane samodzielnie własnymi rękami.
Metody diagnostyczne
Sprawdzenie sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki klimatyzacji w samochodzie przed rozpoczęciem naprawy jest niezbędne do ustalenia przyczyny awarii i określenia części zamiennych.
Aby to zrobić:
- Przeprowadzić kontrolę zewnętrzną części urządzenia znajdującej się pod maską.
- Oceń stan okablowania, koła pasowego i płyty dociskowej.
- Sprawdź sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki klimatyzacji bez wyjmowania jej z auta z bezpośrednim podłączeniem do sieci samochodowej 12 V.
Jeśli tarcza nie naciska na koło pasowe, oznacza to, że część jest uszkodzona i należy ją wymienić na nową.
Również podczas sprawdzania sprzęgła klimatyzacji w samochodzie rezystancję mierzy się na stykach cewki. Wartość nieskończona oznacza przepalony bezpiecznik termiczny. Aby przywrócić normalne działanie elektromagnesu, wystarczy zainstalować zworkę zamiast termistora.
Czy potrzebujesz demontażu?
Uszkodzona chłodnica powietrza wewnętrznego jest zwykle usuwana w celu naprawy. Po wymianie nieużytecznych części urządzenie jest odkładane i ponownie wpompowywany jest płyn niezamarzający do układu. Demontaż, restrukturyzacja i tankowanie to kosztowna praca. Dlatego w przypadku drobnych awarii lepiej zrezygnować z całkowitego demontażu urządzenia i sprawdzić sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki klimatyzacji bez wyjmowania jej z samochodu.
W wielu modelach samochodów istnieje swobodny dostęp do mechanizmu sprężynowego urządzenia. Audyt niesprawnego sprzęgła elektromagnetycznego samochodu można wykonać bez demontażu. Część wymieniana jest w całości lub ogranicza się do częściowej wymiany łożyska, tarczy dociskowej lub uzwojenia magnesu.
Aby uzyskać dostęp do sprzęgła, należy zdjąć koło pasowe i płytkę stykową. Konieczna jest praca ze ściągaczem, aby nie uszkodzić wielowypustów i uszczelek regulujących luz. Na ostatnim etapie zdejmij sprzęgło elektryczne, naciskając pierścień ustalający. Sprawdź część pod kątem działania, podłączając ją do sieci 12 V i mierząc rezystancję styków cewki.
Uszkodzone sprzęgło zostanie zastąpione nowym oryginałem lub podobnym. Zamontuj części mechanizmu zaciskowego w odwrotnej kolejności.
Po zakończeniu naprawy należy sprawdzić sprzęgło elektryczne klimatyzacji samochodowej pod obciążeniem.