2022 Volkswagen Polo Szczegóły: nowa Mazda 2, Toyota Yaris i Suzuki Swift zaprezentowane z jeszcze większą ilością technologii

Oczekuje się, że nowy Volkswagen Polo trafi do lokalnych salonów na początku przyszłego roku.

Volkswagen zaprezentował zaktualizowany lekki hatchback Polo, który ma trafić do australijskich salonów na początku kwietnia 2022 roku, aby konkurować z Mazdą2, Toyotą Yaris i Suzuki Swift.

Z nowym przodem, który zbliża go stylowo do Golfa ósmej generacji, Polo 2022 ma teraz pasek świetlny na przednim grillu, który integruje światła do jazdy dziennej zintegrowane z reflektorami.

Skoro o tym mowa, reflektory są teraz standardowo LED, podobnie jak tylne światła, a przednie i tylne zderzaki zostały przeprojektowane, aby zachować świeży styl.

Wewnątrz nowe Polo wyposażone jest w 6.5-calowy multimedialny ekran dotykowy z funkcją Apple CarPlay/Android Auto, przy czym 9.2-calowy wariant dostępny jest również w wyższych wersjach wyposażenia.

Aktualizacja dodaje również nową kierownicę, zestaw wskaźników i zestaw wskaźników cyfrowych, chociaż nie jest jeszcze jasne, w jakim poziomie wyposażenia są dostępne niektóre z tych funkcji.

Oczekuje się, że opcje układu napędowego pozostaną takie same, w tym 1.0-cylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o pojemności XNUMX litra w Australii.

Dostępne są dwie wersje: 70 kW/175 Nm dla 70TSI Trendline i 85 kW/200 Nm dla 85TSI Comfortline i Style.

Oczekuje się również, że ceny pozostaną zbliżone do aktualnej oferty, która zaczyna się od 19,290 70 USD za podstawową, sześciobiegową manualną skrzynię biegów Polo XNUMX Trendline, podczas gdy w całej gamie dostępna jest siedmiobiegowa, dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna.

Liderem w ofercie Polo jest szybki wariant GTI, chociaż jego przestylizowana wersja, która ma trafić na Down Under około maja przyszłego roku, nie została jeszcze ujawniona.

Polo GTI jest napędzane 2.0-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym o mocy 147 kW/320 Nm, a jego cena i osiągi wynoszące 32,890 XNUMX USD stawiają go na równi z Fordem Fiestą ST.

Volkswagen Polo pozostaje jednym z niewielu konkurentów w segmencie samochodów osobowych w Australii, ponieważ producenci przestawiają się na apetyt rynku na SUV-y i crossovery.

W ostatnich latach zaprzestano produkcji Forda Fiesty (poza flagowym ST), Hondy Jazz, Toyoty Prius C, Renault Clio i Hyundai Accent.

Obecny MG3 prowadzi w segmencie z 3410 nowymi rejestracjami w 2021 r., za nim plasują się Toyota Yaris (1614), Suzuki Swift (1470), VW Polo (1352), Kia Rio (1229) i Suzuki Baleno (1215).