Debiut autoturystyki, tj. pierwszy wynajem
Karawaning

Debiut autoturystyki, tj. pierwszy wynajem

Wynajem kamperów i przyczep kempingowych to temat, do którego regularnie wracamy i będziemy to robić nadal. Osób zainteresowanych magią caravaningu jest coraz więcej, jednak nie każdego stać na rozpoczęcie przygody z tego typu wakacjami od zakupu pojazdu.

Nie musisz kupować kampera, aby doświadczyć radości z karawaningu. Jeśli podróż kamperem to jednorazowa przygoda lub planujesz wybrać się na takie wakacje raz lub dwa razy w roku, lepiej wypożyczyć samochód.

Przez „lepsze” mamy na myśli tańsze. Faktem jest, że caravaning nie jest najtańszym rodzajem podróży i odwrotnie, nie jest alternatywą dla hoteli. To główny powód, dla którego zdecydowanie polecamy początkującym obozowiczom wynajęcie pierwszego kampera – to wciąż koszt kilkuset złotych dziennie, ale lepiej zainwestować więcej w jedno wakacje, niż gdyby po zakupie kampera lub przyczepy okazało się, że nie to".

Dobra wiadomość jest taka, że ​​aby doświadczyć tej pozornie luksusowej rozrywki, nie trzeba już podróżować na drugi koniec Polski. Wypożyczalnie zlokalizowane są na terenie całego kraju, wybór pojazdów rośnie, a zasady wynajmu są jasne i konkretne.

Zanim zaczniemy szukać wymarzonego kampera (i odpowiedniej oferty wynajmu), musimy odpowiedzieć sobie na kilka podstawowych pytań. Po pierwsze: jaki jest cel podróży? Planujesz zwiedzanie Polski lub wyjazd za granicę? Warto zaplanować podróż, aby wiedzieć dokładnie na ile dni będzie nam potrzebny kamper – to kolejne pytanie, które musimy sobie zadać. Ważna jest także wielkość załogi. Zamierzasz podróżować sam, a może z całą rodziną? Nie ma sensu wynajmować ogromnego kompleksu domu dla 7 osób, jeśli planujemy romantyczny i niezbyt długi wyjazd we dwoje. I odwrotnie – w małym kamperze nie zmieścimy trójki dzieci, psa i dwutygodniowego bagażu, a nawet gdyby się udało, pozostaje kwestia komfortu.

Obliczmy zatem, ile miejsc potrzebujemy na podróż i nocleg. Niech to będzie jedno z głównych kryteriów wyboru kampera. Warto też zwrócić uwagę na akcesoria: stojak na rowery, akcesoria grzewcze i zimowe, wyposażenie kuchni, grill, ekspres do kawy… – nie zawsze są one oferowane w standardzie, więc jeśli jesteś nimi zainteresowany, zapytaj o to wynajmującego ich.

Wszystkie te informacje warto spisać na kartce papieru – dzięki tak przygotowanej „ściągawce” rozmowa z pracownikami wypożyczalni będzie przebiegać sprawniej.

Kiedy już zdecydowaliśmy kiedy i gdzie chcemy jechać, czas wybrać wypożyczalnię. Na co powinniśmy zwrócić uwagę szukając firmy, z której usług chcemy skorzystać?

Na polskim rynku nie brakuje firm z wieloletnim doświadczeniem, których opinie z łatwością można znaleźć w Internecie. I od tego zaczynamy – od zapoznania się z rekomendacjami poprzednich klientów. W dalszej kolejności należy zwrócić uwagę na wiek oferowanych samochodów, ich wyposażenie, rodzaj ubezpieczenia oraz możliwość stałego kontaktu z doradcą technicznym. Ten ostatni punkt jest szczególnie ważny, gdy zaczynamy podróżować kamperem.

W Polsce wypożyczalni jest wiele, a możemy je podzielić na kilka kategorii:

osoby, które na co dzień korzystają ze swojego kampera (zwykle przez kilka lub dziesięć lat) i ogłaszają wynajem, aby nieco obniżyć koszty jego utrzymania;

firm oferujących głównie samochody używane. To oferta dla osób o ograniczonym budżecie, a także dla tych, którzy po prostu nie potrzebują nowoczesnego i w pełni wyposażonego samochodu;

firmy oferujące kampery nowe lub do 3-4 lat. Flota utrzymywana jest w doskonałym stanie i gotowości. Każdy kamper przechodzi aktualne badania techniczne, niezbędne ubezpieczenie, a także dodatkowo objęty jest gwarancją producenta – nie tylko na konstrukcję, ale także na pojazd bazowy. Otrzymujemy w 100% funkcjonalny, świeżo pachnący domek mobilny i w takim stanie powinniśmy go zwrócić.

Jak widać, wybór wypożyczalni wiąże się także z wyborem kampera. O liczbie miejsc już wspominaliśmy, ale dodamy tylko, że liczba miejsc dla podróżnych nie zawsze przekłada się na liczbę łóżek. Oznacza to, że w niektórych kamperach więcej osób śpi niż podróżuje – jest to procedura często stosowana, gdy ładowność pojazdu jest ograniczona. Jeśli posiadasz prawo jazdy kategorii B, musisz zadbać o to, aby masa całkowita pojazdu, czyli całkowita masa pojazdu, wszystkich pasażerów i całego wyposażenia, nie przekraczała 3,5 tony.

Zwróćmy także uwagę na wyposażenie samochodu. Co prawda w wypożyczalni trudno znaleźć słabo wyposażonego kampera, ale mimo to warto sprawdzić rozmieszczenie mebli, wielkość lodówki oraz obecność lub brak zamrażarki, a także zapoznać się z innymi parametrami – Producenci zamieszczają je również na swoich stronach internetowych. Bądź rygorystyczny: samochód, w którym spędzamy cały wakacyjny wyjazd, musi z nawiązką spełniać nasze potrzeby.

Czy wybrałeś miejsce docelowe i wypożyczalnię, z której chcesz skorzystać? Najwyższy czas zadbać o formalności.

Kto może wynająć kamper? No cóż, prawie każdy, kto wpłaci kaucję, kwotę wynajmu i podpisze umowę. Kierowca musi posiadać prawo jazdy kategorii B (w Polsce nie ma wypożyczalni oferujących pojazdy o masie większej niż 3500 kg, zatem kategoria C nie jest wymagana) oraz mieć ukończone 25 lub 26 lat. Ostatnie ograniczenie dotyczy ubezpieczenia „wynajem”, które dotyczy wynajmowanych pojazdów – w przypadku wypadku lub kolizji i udowodnienia, że ​​kamperem jechała osoba poniżej tego wieku, ubezpieczyciel może po prostu nie wypłacić odszkodowania.

Koniecznie zapoznaj się z regulaminem wynajmu. Znajdziesz je w umowie, którą zostaniesz poproszony o podpisanie, dlatego powinniśmy przeczytać ją od A do Z. Dobrze, jeśli możemy przeczytać umowę wcześniej w domu – jeszcze przed sfinalizowaniem transakcji. Część firm zamieszcza swój szablon na swojej stronie internetowej lub profilu na Facebooku – dla nas jest to sygnał, że wypożyczalnia nie ma nic do ukrycia.

Na co należy zwrócić szczególną uwagę w takim dokumencie? Jeśli planujesz wyjazd za granicę, koniecznie sprawdź, do jakich krajów nie możesz wjechać wynajętym samochodem. Zwykle wymieniane są tam kraje dotknięte konfliktem zbrojnym lub innym niebezpieczeństwem (ponownie jest mowa o ubezpieczeniu „najmu” i jego warunkach). Znajdziesz tam również informacje o tym, co zrobić w przypadku uszkodzenia samochodu, a także dodatkowe opłaty, np. za zwrot samochodu poza godzinami pracy wypożyczalni. Zwykle znajduje się tam również klauzula o konieczności opróżnienia kasety WC chemicznego i wody szarej przed wyjściem z samochodu. Niektóre wypożyczalnie zalecają, aby nie przekraczać określonej prędkości, np. 120 km/h. Wszystko ze względów bezpieczeństwa.

Jak już pisaliśmy, wynajem kampera nie jest tani. To jednak nie powinno nas dziwić, skoro mówimy o drogim pojeździe: przestronnym, wszechstronnym i dobrze wyposażonym – przynajmniej tak powinno być, jeśli chcemy spędzić wakacje w komfortowych warunkach. Wypożyczalnie z pewnością tego dla nas chcą, dlatego zazwyczaj oferują najnowsze, odpowiednio wyposażone modele samochodów. Koszt zakupu takiego kampera to aż 400 zł. zł jest ceną brutto, co przekłada się na cenę wynajmu – logiczne.

Dla wypożyczalni, zakup pojazdu i jego wyposażenia to największy, ale nie jedyny wydatek. Samochód kempingowy musi być również czysty, zaopatrzony, a wszelkie uszkodzenia powstałe podczas poprzednich wynajmów muszą zostać natychmiast naprawione. Są to wydatki nie tylko na bieżące utrzymanie, ale także na utrzymanie pracowników wypożyczalni – osób, które dostarczają pojazd, odbierają go, serwisują, sprzątają i przygotowują dla kolejnych klientów.

Kolejnym wydatkiem wpływającym na koszty wynajmu jest ubezpieczenie „wynajem”, które przeznaczone jest dla pojazdów eksploatowanych przez wypożyczalnie. Obejmuje wszystko, łącznie z holowaniem samochodu z najdalszych zakątków Europy, ale jest drogie – roczny koszt to około 15 zł. złoty

Podobnie jak w wielu innych branżach, turystyka samochodowa również ma charakter sezonowy. A im większe zapotrzebowanie na kampery, tym wyższy koszt wynajmu. Najwięcej za czynsz, od około 400 do nawet 1000 zł netto za dzień, płacimy w sezonie wysokim, który trwa zwykle od początku czerwca do końca września. Poza sezonem cena jest o około 1/3 niższa, a noclegi na kempingach tańsze – warto to uwzględnić przy kalkulacji kosztów wyjazdu.

Kolejna zasada wydaje się oczywista: im nowszy, większy i lepiej wyposażony kamper, tym jest on droższy. Czy oferta wynajmu za 250 zł za dzień przyciągnęła Twoją uwagę? Informujemy, że za pościel, sztućce, stojaki na rowery, nawigację, butle z gazem... - wszystko, co potrzebne na pokładzie takiego pojazdu będzie dodatkowo płatne.Warto zapoznać się z cennikiem usług dodatkowych. Opłata za usługę to kolejna pozycja, którą można znaleźć w cennikach wypożyczalni. Wynosi od 150 do 300 złotych i obejmuje pełne przygotowanie samochodu do drogi. W ramach tej usługi otrzymasz samochód zatankowany, z pełnymi butlami z gazem, chemią toaletową, a także wyczyszczony tak, aby nie było w nim much. Ile zapłacimy za usługi dodatkowe? Zależy to od tego, który z nich wybierzemy, a także od samej wypożyczalni i tak naprawdę od zasobności naszego portfela. Asortyment jest ogromny, począwszy od drobnych przedmiotów, takich jak dodatkowy płyn do toalety lub dodatkowy papier toaletowy, po grille gazowe i elektryczne, składane stoły i krzesła obozowe, ekspresy do kawy itp. Możesz również znaleźć transport lub przewóz wynajętego kampera. do lokalizacji wskazanej w cenniku prowizji dodatkowych.

Oraz kaucja, która wynosi od 4 do 5 złotych. zł za samochód i zazwyczaj jest zwracana natychmiast po jego zwrocie. Zakładając oczywiście, że nic nie jest uszkodzone - niektóre firmy mogą potrącić pewną kwotę z kaucji, jeśli np. zwrócisz kamper bardzo brudny lub z nieopróżnioną kasetą toaletową. Wszystko znajdziesz w warunkach najmu, dlatego pamiętaj o ich dokładnym przeczytaniu.

Pisaliśmy już, że zdecydowana większość kamperów dostępnych w polskich wypożyczalniach ma masę całkowitą wynoszącą 3500 kg. Oznacza to, że każdy, kto posiada prawo jazdy kategorii B, może swobodnie poruszać się takim pojazdem po drodze. Ale bądź ostrożny!

Wyjeżdżając na wakacje często zabieramy ze sobą rzeczy, które mogą się przydać, ale nie są konieczne – to nawyk, którego warto się pozbyć wybierając kamper jako pojazd. Zdecydowana większość samochodów waży około 2500-3000kg „puste”, do tego trzeba doliczyć markizę, klimatyzację, bagażnik na rowery, zbiornik na wodę, zbiornik paliwa… i bagaż – to wszystko waży, więc warto zapytać z wyprzedzeniem . czynsz jaki jest realny zapas w tym aucie. Większość firm waży swoje pojazdy, które są już wyposażone i gotowe do podróży, dzięki czemu można obliczyć, ile kilogramów bagażu i prowiantu możemy ze sobą zabrać nawet bez kalkulatora.

Jeszcze ważniejsze jest, aby nie przepakowywać swojego kampera, ponieważ kary za przekroczenie DMC – zwłaszcza poza granicami naszego kraju – mogą być dotkliwe. W niektórych krajach służby mogą nawet zakazać dalszej jazdy i jest to problem, którego nie rozwiąże nawet Twój portfel.

Kamper nie jest samochodem osobowym, prowadzenie go wymaga nabycia pewnych umiejętności. Przede wszystkim pamiętajmy o jego rozmiarze. Jest dłuższy, szerszy, ale i wysoki – łatwo o tym zapomnieć, zwłaszcza jeśli wcześniej jeździliśmy tylko samochodem osobowym. Zwracajmy uwagę na znaki, wystające elementy, unikajmy wąskich uliczek, a jadąc wąskimi drogami ustępujmy pierwszeństwa. Podczas manewrowania miej oko na przód i tył głowy, zwracając uwagę na tył pojazdu, który przy „nachodzeniu na siebie” może uderzyć w wystające elementy wokół Ciebie. Bardzo łatwo zostać zranionym!

Dostosujmy także prędkość jazdy do pojazdu, którym się poruszamy – dzięki temu łatwiej będzie przewidzieć, co może wydarzyć się na drodze. Kolejnym problemem, na który należy zwrócić uwagę, są boczne wiatry.

Zdarza się, że nawet przy zachowaniu szczególnej ostrożności może dojść do nieszczęścia. Większość wypożyczalni jest przygotowana na możliwość, że „coś” może się stać z pojazdem podczas jego użytkowania. Mówimy jednak o drobnych uszkodzeniach, na przykład wyrwanym zawiasie z drzwi. Oczywiście zdarzają się też sytuacje takie jak kradzież, włamanie czy awaria – te są objęte ubezpieczeniem. Jednak najpoważniejszym zagrożeniem dla wynajmującego są szkody wynikające z braku doświadczenia w prowadzeniu tak dużego pojazdu. Pozornie niegroźna kolizja ze ścianą i uszkodzenie tapicerki samochodu może kosztować naprawę nawet kilka tysięcy złotych. Większość wypożyczalni jest od tego ubezpieczona, jednak w umowach często zapisano, że koszty napraw ponosi najemca, czyli my. To kolejny powód, dla którego powinniśmy dokładnie zapoznać się z treścią umowy.

Na koniec kilka słów o zdaniu turysty. Niech będzie czysto na zewnątrz i schludnie w środku. Opróżnij pojemnik na ścieki, napełnij czystą wodą i paliwem, napełnij butlę z gazem, opróżnij kasetę WC – jeśli zwrócimy samochód w takim stanie, w jakim go wynajęliśmy, prawdopodobnie unikniemy lub będziemy mieli niższą opłatę za usługę.

Dobry sposób!

Dodaj komentarz