Ciśnienie w oponach. Jak i gdzie kontrolować?
Obsługa maszyny

Ciśnienie w oponach. Jak i gdzie kontrolować?

Ciśnienie w oponach. Jak i gdzie kontrolować? Jest wiele rzeczy, o których należy pamiętać przed wyjazdem, ale monitorowania ciśnienia w oponach nie należy lekceważyć – to przede wszystkim kwestia bezpieczeństwa jazdy i oszczędności.

– Ciśnienie w oponach należy sprawdzać co najmniej raz w miesiącu i przed każdą dłuższą podróżą. – Odpowiednia wartość ciśnienia to taka, jaką zaleca producent – ​​mówi Zbigniew Veseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault.

Dlaczego nieprawidłowe ciśnienie w oponach jest niebezpieczne?

Utrzymanie ciśnienia w oponach określonego przez producenta zapewnia żywotność opony i poprawia bezpieczeństwo jazdy. Szkodliwe jest zarówno zbyt wysokie, jak i zbyt niskie ciśnienie. Nadmierne wyniki, w tym utrata przyczepności i zbyt krótka droga hamowania, mogą spowodować utratę kontroli nad pojazdem i uszkodzenie opon. Szczególnie niebezpieczną sytuacją jest nagłe pęknięcie opony podczas jazdy. Sprzyja również wysokim temperaturom, dlatego należy zachować szczególną ostrożność od maja do końca września.

Zobacz też: Wymiana lamp. Te samochody są naprawdę złe.

Jazda z niewłaściwie napompowanymi oponami jest również marnotrawstwem. W takim przypadku opony zużywają się nierównomiernie i szybciej niż przy zachowaniu prawidłowego ciśnienia. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, zużycie paliwa dalej wzrasta.

Zobacz też: Testowanie hybrydy z napędem 4×4

Jak i gdzie kontrolować?

– Ciśnienie w oponach należy sprawdzać tylko przy zimnych oponach, przynajmniej po godzinie postoju. Jeśli mamy koło zapasowe, to też musimy je sprawdzić. Można to zrobić własnym manometrem lub udać się na stację benzynową – większość z nich ma kompresor, który pozwala uzyskać odpowiednie ciśnienie – mówią instruktorzy ze Szkoły Jazdy Renault.

Warto pamiętać, że podczas przewożenia dużego ładunku ciśnienie w oponach powinno być nieco wyższe. Z drugiej strony regularnie obserwowany spadek ciśnienia może wskazywać na problemy z kołem i wymagać przeglądu serwisowego.

Dodaj komentarz