Czujniki ciśnienia w oponach Hyundai Tussan

Do kompletu kół zimowych zamówiłem czujniki ciśnienia do systemu TPMS na Ali - 4szt. - 4178,75 rubli. Numer części czujnika ciśnienia w oponach: 52933-C1100.

Czujniki TPMS dla Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100.

Częstotliwość czujnika 433 MHz.

Czujniki ciśnienia 52933-C1100 - 1.

Czujniki ciśnienia 52933-С1100 — 2 szt.

Czujniki ciśnienia 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

Czujniki ciśnienia 52933-C1100 - 4.

Czas na zmianę butów, przed każdym montażem kół uruchamiam koła, aby je zrównoważyć.

Przed wyważeniem zdejmuję wszystkie stare ciężarki, wtedy pojawił się problem: resztki kleju na ciężarkach nie chciały zostać usunięte!

Problem: Resztki kleju z ciężarków wyważających.

Bardzo dobry klej, nic się nie zmywa.

Nie można niczego pocierać o metal - farba jest porysowana, przetarta szmatą, pędzlem, kawałkiem drewna, plastikowym przedmiotem z zestawu do usuwania plastiku, zużyte mydło, wróżki, czyścik do płyt, odtłuszczacze smoły, odtłuszczacz, aceton, rozcieńczalnik 646, benzyna lakowa, WD -shku, nic.To nie pomogło! W internecie piszą, że czyściki/usuwacze resztek żywicy i WD-box pomagają, nie wiem. może dali mi bardzo dobry klej, ale nie pasowały.

Biały duch pomógł najlepiej ze wszystkich, ale wciąż bardzo powoli.

Zastosowane środki nie pomogły.

Postanowiłem więc wykorzystać ruch konia (czytałem o tym w samym Internecie).

Najlepszym lekarstwem jest stary smoczek dyskowy.

Włożyłem go jak dyszę do wiertarki i poszedłem przytrzymać gumkę nad klejem.

Wsadziłem wiertło i poszedłem do kleju!

Plamy po kleju...

Klej jest rozmazany cienką warstwą, a następnie bez trudu pobiera się benzynę lakową!

Koła napiecone ręcznie w garażu.

• Zabrałem czyste tarcze do serwisu samochodowego - montaż czujników i wyważenie kosztowało 800r + 150r nowych ładowań.
• Sam zmieniałem opony w garażu.

Po instalacji wyszedłem na spacer - bardzo chciałem ustalić czujniki. Od pierwszego razu czujniki nie były ustalone... Trochę przejechałem... (około 2 km). Od drugiego razu Sensory też były niezdecydowane (jeździłem po mieście z prędkością 30-40-50 km/h), przejechałem około 5 km, już zaczęły się niejasne wątpliwości... (ale zgrzeszyłem przy niskiej prędkości).

Po raz trzeci wyjechałem z miasta na autostradzie, wstałem z prędkością 110-120 km/h i po 7,3 km BC pokazał ciśnienie 2,3 atm na wszystkie koła! Hurra, towarzysze!

Czujniki zostały określone: ​​BC wykazywał 2,3 atm po 7,3 km przy prędkości 110 km/h.

Jak znaleźć uszkodzony czujnik opon (TPMS) i zresetować błąd?

Cześć wszystkim! Dziś powiem Ci jak za darmo ustalić wadliwy czujnik ciśnienia w oponach (TPMS) i zresetować błąd na desce rozdzielczej! Tak jak:

Co może spowodować zapalenie się wskaźnika awarii TPMS?

Dosłownie tpms to system monitorowania ciśnienia w oponach (system monitorowania ciśnienia w oponach) i może być kilka przyczyn tego błędu:

1. Ciśnienie w jednej lub kilku oponach spadło;
2. Jeden lub więcej czujników ciśnienia w oponach na kołach jest uszkodzonych.

Nawet przy spadku ciśnienia w kołach o 0,1 atm, czujnik awarii TPMS powinien zaświecić się na desce rozdzielczej, więc najpierw sprawdź ciśnienie w oponach przed jakąkolwiek procedurą!

Ciśnienie w oponach można sprawdzić bez manometru za pomocą programu i skanera elm 327 wersja 1.5, wtedy pokażę jak to zrobić...

Jak znaleźć uszkodzony czujnik opon TPMS?

Aby rozpocząć, będziesz potrzebować:

1. Jeśli nie ma adaptera (skanera) ELM 327, kup go: a) łącze 1; b) łącze 2;
2. Telefon z Androidem + program hobdrive (wersja darmowa), ale nie z rynku zabaw, czyli dla avant.

• Zainstaluj program na smartfonie, uruchom go, połącz ze skanerem i najpierw przejdź do ustawień hobdrive'a:
• Aby to zrobić, najpierw kliknij ekrany, a następnie ustawienia:
•  Wybierz „Ustawienia pojazdu”:
•  Przejdź do "Ustawienia ECU":
•  W wierszu „Typ ECU”:
• Musisz wybrać Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM + AT + TPMS + OBD:
•  Teraz kliknij OK, OK, zapisując w ten sposób ustawienia. Następnym krokiem jest ustawienie ustawień czujnika opon TPMS, przejdź do ustawień i kliknij "Ustawienia TPMS":
•  Tutaj klikamy „Typ”:
•  I określ „brakujący lub włączony TPMS”:
• Gotowe, program został skonfigurowany! Teraz, aby sprawdzić aktualne ciśnienie w oponach, kliknij "Wyświetlacze" - "Ciśnienie w oponach", a zobaczysz przybliżony obraz:
• Już na tym zdjęciu widać, że kontrolka awarii TPMS świeci z powodu uszkodzonego lub niesprawnego czujnika na lewym przednim kole. Jego ciśnienie i temperatura nie są widoczne!
• Można również wyświetlić informacje o czujnikach, znajdują się one w "Wyświetlacze" - "Informacje o TMPS"

Wszystko o czujnikach ciśnienia w oponach Hyundai

Nowe modele samochodów stają się coraz bezpieczniejszymi i bardziej niezawodnymi systemami wyposażonymi w różne kompleksy ułatwiające obsługę. Jednym z takich kompleksów, które zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo w eksploatacji różnego rodzaju pojazdów, jest monitorowanie ciśnienia w oponach.

Czujniki do nowych modeli

Jak wszyscy wiemy, utrzymywanie dokładnie prawidłowego ciśnienia w oponach zapewnia najbezpieczniejszą możliwą jazdę w samochodzie, zmniejsza zużycie paliwa i ułatwia jazdę.

Niektóre zaawansowane modele systemów monitorujących mogą monitorować nie tylko ciśnienie w oponach, ale także temperaturę powietrza w komorach. W tym artykule rozważymy jego główne cechy, przyczyny awarii i instalację, demontaż tego systemu własnymi rękami.

Czujnik

Ten system może kontrolować następujące parametry:

• przebicia kół;
• demontaż opony z dysku;
• przegrzanie powietrza w kole;
• trawienie powietrzem przez sutek;
• przekroczyć maksymalne dopuszczalne obciążenie opony.

Czujnik Hyundai Creta

System monitorowania ciśnienia w oponach Hyundai Creta monitoruje ciśnienie i temperaturę. Czujniki ze wszystkich kół są połączone we wspólny system sterowania. Wszystkie wskazania są przetwarzane w elektronicznym sterowniku ECU.

W zestawie fabrycznym komputera pokładowego. Wszystkie informacje są wyświetlane na ekranie samochodu. W bardziej zaawansowanych konfiguracjach dane te mogą być duplikowane poprzez sygnalizację świetlną i transmisję danych na telefon komórkowy.

Jeśli czujniki ciśnienia nie są zainstalowane w fabrycznym wyposażeniu samochodu, możesz je samodzielnie zainstalować i umieścić jednostkę sterującą w kabinie, więcej szczegółów na zdjęciu. Komunikacja między czujnikami a centralą odbywa się w zakresie 433,92 MHz poprzez transmisję radiową. Gdy bateria jest rozładowana, konieczna jest całkowita wymiana czujnika.

hyundai creta czujnik

Czujniki są montowane w modelu Hyundai Creta za pomocą specjalnego adaptera, który jest sztywno przymocowany do obręczy. Na to urządzenie jest już nakręcona nakrętka z zewnątrz. Czujniki ciśnienia Hyundaia różnią się tym, że sam system sterowania potrafi rozpoznać, z którego koła dochodzi sygnał, czyli nie trzeba ich numerować.

Ciśnienie określa się mierząc obwód opony. Pusta opona obraca się szybciej niż normalnie napompowana opona. Mierząc tę ​​różnicę, można określić ciśnienie powietrza w oponach. Dodatkowo wykorzystywane są informacje z systemu ABS. Negatywną stroną takiego systemu jest to, że nie da się zmierzyć ciśnienia na parkingu, ponieważ koło jest nieruchome.

W przypadku wykrycia spadku ciśnienia w oponach komputer pokładowy wyświetla ostrzeżenia:

• w postaci sygnału świetlnego o odpadnięciu koła,
• trójkąt awaryjny w przypadku awarii w samochodzie;
• obraz samochodu z oznakowanym kołem zapasowym.

Nie można samodzielnie wyłączyć czujników ciśnienia samochodu, ponieważ system ten jest wbudowany w komputer pokładowy. Jeśli czujniki kół zostaną usunięte, system uruchomi alarm, a centrala przełączy samochód w tryb serwisowy.

Aby całkowicie wyłączyć tę opcję, musisz skontaktować się ze specjalistą w celu aktualizacji komputera pokładowego. Inną opcją ominięcia tego systemu może być ustawienie fałszywych informacji dla komputera pokładowego o stanie czujników. Ale nawet tutaj wymagana jest interwencja specjalisty.

Manometr

Jeśli czujnik ciśnienia w oponach jest włączony podczas pracy maszyny, a opony są w dobrym stanie, czujnik może być uszkodzony. Może to wynikać z kilku powodów:

• czy koło wpadło dostatecznie głęboko w wybój, a punkt mocowania czujnika został uszkodzony;
• podczas gięcia koła przy montażu opony czujnik uległ uszkodzeniu;
• bateria się wyczerpała;
• czujnik po prostu zawiódł.

W takim przypadku nie ma możliwości samodzielnej wymiany uszkodzonego czujnika, ponieważ konieczne jest ponowne wyczyszczenie koła, co jest możliwe tylko w wyspecjalizowanych warsztatach.

Do wyjmowania czujnika ze wspornika używa się specjalnego narzędzia, a czujniki mogą wymagać kalibracji i przeprogramowania.

Dlatego jest tylko jedno wyjście - iść na stację benzynową.

Czujnik Hyundai Tussan

Hyundai Tussan jest wyposażony w czujniki ciśnienia w oponach. Wszystkie czujniki są takie same. System automatycznie rozpoznaje sygnały czujników i wysyła informacje do standardowej jednostki głównej. Częstotliwość pracy czujników tego modelu to 433,0 MHz.Według wyliczeń producenta bateria wystarczy na 7-8 lat pracy.

Czujnik Hyundai Tucson

Kupując samochód w salonie samochodowym z kompletem opon zimowych lub, w zależności od pory roku, oponami letnimi, zalecamy sprawdzenie integralności kół z czujnikami. Często jest tylko jeden zestaw czujników. W takim przypadku eksploatacja samochodu będzie niewygodna ze względu na ciągłe wskazywanie błędu systemu TPMS, co można zobaczyć na filmie.

Czujniki dostarczają odczyty ciśnienia z dokładnością do 0,01 atm. Gdy samochód stoi, czujniki są w trybie uśpienia i nie zużywają energii; aktywacja następuje tylko podczas jazdy pojazdu. Możliwe jest również wyłączenie tego systemu tylko poprzez flashowanie komputera pokładowego. Omówiliśmy to bardziej szczegółowo powyżej.

Czujnik dla Santa Fe

Główna różnica między systemem sterowania Hyundai Santa Fe de Creta a Tussan polega na tym, że czujniki są przepisywane przez specjalny program, każdy na swoim miejscu.

Dlatego, jeśli koła zostaną cofnięte po naprawie, na desce rozdzielczej zapali się symbol błędu. Możesz go wyłączyć montując koła na swoich miejscach lub migając czujniki u autoryzowanego sprzedawcy.

Ta procedura trwa pięć minut i pozwala poprawnie określić lokalizację czujników.

Czujnik ciśnienia dla Santa Fe

Właściciele Santa Fe narzekają na częsty problem z tym systemem. Zdarza się, że na ekranie wyświetla się błąd i wszystkie koła są równomiernie napompowane.

Aby wyeliminować awarię, należy napompować problematyczne koło do 300 kPa, a następnie wyrównać ciśnienie we wszystkich oponach za pomocą manometru. Z reguły taka procedura jest wystarczająca dla Santa Fe, a wtedy błąd znika.

Właściciele Hyundai Creta i Tussana nie zgłosili takich błędów.

Ogólnie rzecz biorąc, możemy stwierdzić, że Hyundai stara się jak najlepiej chronić właścicieli samochodów za pomocą podobnego systemu monitorowania ciśnienia w oponach. Gama Solarisów jest również wyposażona w podobne czujniki. System działa i szybko informuje kierowcę o stanie kół. Informacje są aktualizowane co 60 sekund, dzięki czemu masz najbardziej aktualne dane.

Opony Hyundai Tussan: regularne i dopuszczalne rozmiary gumy, ciśnienie

Wielu właścicieli samochodów nie docenia znaczenia opon, zaniedbuje ich stan techniczny, często z tego powodu dochodzi do wypadków, kolizji i wypadków.

Producent samochodów Hyundai Tucson zaleca comiesięczne przeglądy opon i felg. A przed długą, nieplanowaną podróżą.

UWAGA! Znalazłem zupełnie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie sądzisz? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędzasz 35 000 rubli rocznie na benzynie! Czytaj więcej"

Rozmiary opon montowanych w Hyundaiu Tucson są szerokie, więc właściciel nie będzie miał problemów z wyborem opon. Jednak kierownik serwisu zaleca kupowanie podzespołów o oryginalnych numerach katalogowych wskazanych w instrukcji obsługi.

Jakie rozmiary opon zaleca producent?

Wybór opon jest prawdziwym problemem dla większości właścicieli Hyundai Tucson, ponieważ „zakres rozmiarów” jest ograniczony. Długotrwała jazda z oponami o niewłaściwym rozmiarze prowadzi do zmniejszenia sterowności pojazdu, sytuacji awaryjnych.

Koła Opony

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

Zapis brzmi następująco:

• szerokość obręczy koła;
• średnica powierzchni;
• długość wyjścia;
• szerokość opony;
• wzrost w procentach;
• średnica metalowej obręczy.

Im wyżej zamontowana jest tarcza w aucie, tym większe ryzyko poślizgu, co zmniejsza efektywność jazdy. Jednocześnie zbyt niskie felgi mają również negatywny wpływ na prześwit, zmniejszając prześwit i ograniczając flotację auta.

Jakie niestandardowe rozmiary mogą być dostarczone?

Koła Opony

6J16ET44	185/65 / R16
16ET44	205 / 75R16
17ET44	195 / 60R17

Jakie jest ciśnienie w oponach

Każdy producent opon określa ciśnienie w oponach indywidualnie, na podstawie jego wskaźników technicznych i charakterystyki. Dokładne dane są zawsze podane w instrukcji obsługi pojazdu.

Nazwa środowiska (istnieje)

Przód (lato)	2.1
Tył (lato)	1,9
W pełni załadowany przód	2,4
Tylne pełne obciążenie	2,8
Zima (przód/tył)	2,2 / 2,1

Przegląd najlepszych opon letnich i zimowych

Najpopularniejsze opony zimowe do Hyundaia Tucson:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - Bieżnik składa się z rzepu, który zapewnia maksymalną przyczepność na mokrej nawierzchni, luźnym śniegu. Maksymalna temperatura użytkowania to 25° ze znakiem „-”. Krytyczny znak przy -35°. Średni koszt w katalogach internetowych to 8500 rubli.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 to zrównoważony stosunek ceny do jakości. Opona zapewnia dobrą przyczepność na luźnym śniegu, lodzie w niskich temperaturach. Średnia cena to 7000 rubli.
• Dunlop Winter Sport 5 to miękka mieszanka gumowa, która nie twardnieje, gdy temperatura spada. Cena jednej opony to 5500 rubli.
• Pirelli Winter Sottozero 3 to popularny model wśród kierowców WNP, w tym Federacji Rosyjskiej. Dobra jakość, specyfikacje w przystępnej cenie. Żywotność przed wymianą przekracza 60 - 70 tysięcy kilometrów. Średnia cena w regionie to 5000 rubli.
• Nokian WR D4 to budżetowa opcja dla większości właścicieli samochodów. Wysokiej jakości hak, długa żywotność, przystępna cena od 2900 rubli.

Opony letnie dla Hyundai Tucson:

• Goodyear Ecient to wysokiej jakości opona w cenie premium od europejskiego producenta. Opona nagrzewa się w kilka sekund i zapewnia najszerszą powierzchnię styku z nawierzchnią. Guma gwarantuje przyczepność, kontrolę, pokonywanie zakrętów, minimalny procent znoszenia przy średnich i dużych prędkościach. Średnia cena to 5000 rubli.
• Grip Performance to budżetowa opcja europejskiej marki. Lepsza od standardowej gumy pod względem właściwości technicznych, dopuszczalna do stosowania w środowisku miejskim. Cena od 5500 rubli.
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 to także niedrogi model o wartości 6000 rubli. Ponadprzeciętna jakość w przystępnej cenie.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 to opona z jednokierunkowym bieżnikiem, która zapewnia wysoką kontrolę i minimalne przechyły pojazdu podczas pokonywania zakrętów, niezależnie od warunków pogodowych i temperaturowych. Średni koszt to 5200 rubli.
• Opony Dunlop SP Sport MAXX RT są podobne do poprzednich opon, z tą różnicą, że wzór bieżnika jest asymetryczny. Cena od 5100 rubli.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - długa żywotność - główna "atrakcja" gumy. Średni okres użytkowania przed wymianą przekracza 65 000 km. Średnia cena to 5500 rubli.

Specjaliści stacji paliw zdecydowanie zalecają wymianę opon ściśle według pór roku, w mniejszym stopniu na uniwersalne opony całoroczne. Zakres temperatur roboczych jest o kilka stopni niższy niż w przypadku opon sezonowych, co ogranicza prowadzenie pojazdu.

Jak działają czujniki ciśnienia w oponach, jak je wyłączyć

Modele produkcyjne drugiej generacji Hyundaia Tussan są wyposażone w elektroniczne czujniki ciśnienia w oponach. W pierwszej generacji instalowane są czujniki mechaniczne. Ze względu na brak wydajności, treści informacyjne, te ostatnie zostały zastąpione „nowoczesnymi”.

Głównym zadaniem urządzenia cyfrowego jest śledzenie zmian ciśnienia w oponach, przesyłanie danych online do elektronicznej jednostki sterującej. Ten ostatni porównuje wskaźniki z zaprogramowanymi, informuje kierowcę o możliwej awarii. Najczęściej jest to sygnał dźwiękowy w połączeniu z migającym światłem.

Zasada działania

• Czujnik ciśnienia jest zamontowany wewnątrz opony. Należy to zrobić z przebitą oponą.
• Po aktywacji sterownik mierzy ciśnienie w odstępach 3 sekundowych i wysyła dane do ECU. Jako środek komunikacji wykorzystywana jest technologia Bluetooth.
• Elektroniczna jednostka sterująca analizuje wskaźniki uzyskane dla każdego z kół, porównuje je z określonymi parametrami.
• Efekt końcowy można zduplikować na smartfonie, jeśli zostanie na nim zainstalowana specjalna aplikacja.

Jak wyłączyć czujniki ciśnienia w Hyundai Tucson?

Nie ma czegoś takiego jak dezaktywacja czujnika, bo to nie jest możliwe. W przypadku nieautoryzowanego wyłączenia sterownika, na desce rozdzielczej wyświetla się (zapala się) „Błąd”.

Niektórzy właściciele samochodów praktykują fizyczny demontaż sterowników na stacjach paliw. Nie próbuj robić tego samodzielnie, ponieważ nieprofesjonalna interwencja nie gwarantuje pełnej funkcjonalności elektronicznej jednostki sterującej.

Usunięcie czujnika musi być zarejestrowane na poziomie sprzętowym w elektronicznej jednostce sterującej silnika.

Czułość czujnika

• Ostre skoki ciśnienia spowodowane wpadnięciem do dziury, wyboju na drodze;
• Niskie/wysokie ciśnienie krytyczne;
• Montaż opon gumowych mniej więcej niż zalecane normy;
• Montaż uszkodzonej opony;
• Nierównomierny rozkład obciążenia na osi, pasażerowie w pojeździe;
• Systematyczna praca sterownika w momentach podnoszenia, opuszczania maszyny;
• Metalowe łańcuchy są montowane na gumowych oponach.

Działania po uruchomieniu czujnika cyfrowego w Hyundai Tucson

• Sprawdź oponę pod kątem integralności, bez widocznych wad.
• Zmierz rzeczywiste ciśnienie.
• W razie potrzeby pompuj powietrze.
• Sprawdź integralność dysku.
• Zamów diagnostykę w najbliższej stacji serwisowej, aby sprawdzić czujnik cyfrowy.

Indeksy i oznaczenia opon

Aby wybrać odpowiednią oponę, musisz umieć odczytać indeksy i inne oznaczenia na gumie, w tym:

• „T” - maksymalna dopuszczalna prędkość nie przekracza 195 km/h. „H” – 210 km/h. Nie zaleca się przekraczania zakresu prędkości, ponieważ istnieje duże prawdopodobieństwo potknięcia się, deformacji kabla, aw rezultacie sytuacji awaryjnej;
• „Q” - indeks nośności: od 90 do 500 kg;
• „ET” - współczynnik wyjściowy boku metalowej obręczy;
• „KM” - wskaźnik obciążenia częściowego i pełnego: nie więcej niż trzech pasażerów, ładunek w bagażniku do 50 kg;
• „M + S” - pełne obciążenie - ponad trzy osoby i ponad 50 kg w bagażniku.

Co wpływa na ciśnienie w oponach Hyundai Tucson

• Bezpieczeństwo i komfort jazdy. Napompowane opony sztywnieją, po uderzeniu w dziurę w wyboju słychać charakterystyczne pukanie. Istnieje duże prawdopodobieństwo odkształcenia metalowej felgi, złamany jest kąt nachylenia końcówki.
• Zużycie paliwa: im niższe ciśnienie, tym większą siłę musi przyłożyć silnik, aby skręcić kierownicą, ruszyć samochodem. W przypadku nadmiernie napompowanych opon zużycie paliwa mieści się w normalnych granicach.
• Podwozie i zawieszenie pojazdu: Napompowane opony nie pochłaniają uderzeń, uderzeń, ale całkowicie przenoszą je na drążki kierownicze, zwrotnice i przeguby kulowe. Dlatego elementy układu kierowniczego zawodzą szybciej.
• Amortyzatory i sprężyny kolumn: Podobnie jak drążek kierowniczy, drążki, końcówki i elementy zużywają się szybciej w wyniku systematycznej pracy. Silne wstrząsy, uderzenia przyczyniają się do tego, że zwoje sprężyny pękają, odkształcają się, a drążek amortyzatora łamie cylinder.

W przypadku trudności z naprawą, diagnostyką podzespołów i zespołów zasięgnij pomocy u specjalistów stacji obsługi, warsztatów, centrów serwisowych.

Jak wyłączyć czujniki ciśnienia w oponach

• Jak wyłączyć czujniki ciśnienia w oponach Dzień dobry wszystkim. Czytałem gdzieś na tym forum, że OD potrafi wyłączyć czujniki ciśnienia w oponach za 3 tys zł. Miałem dwa przedawkowania i wszędzie mówiono mi, że to niemożliwe. Czy ktoś doświadczył przerw? Tylko nie mów o jego użyteczności. Pytanie o możliwość dezaktywacji.
• Cytat: Originally Posted by scajt Dzień dobry wszystkim.
  
  Czytałem gdzieś na tym forum, że OD potrafi wyłączyć czujniki ciśnienia w oponach za 3 tys zł. Miałem dwa przedawkowania i wszędzie mówiono mi, że to niemożliwe. Czy ktoś doświadczył przerw? Tylko nie mów o jego użyteczności. Pytanie o możliwość dezaktywacji. Co można zrobić, członkowie klubu już wypisali się z forum, wydaje się, że pojawiły się informacje z URS, aby nie wyłączać, ale usunąć sygnalizację błędu, o ile pamiętam...
• Tylko to wskazanie jest denerwujące.
• Cytat: Wiadomość od Provo Co można zrobić, członkowie klubu już wypisali się z forum, wygląda na to, że pojawiła się infa z URS, nie po to, żeby go wyłączyć, tylko usunąć sygnalizację błędu, o ile pamiętam ... tak infa prześlizgnęła się, wystarczy odkręcić żarówki
• Cytat: Wysłany przez Sergio Tak, infa prześlizgnęła się, wystarczy odkręcić żarówki i uszczelnić wyskakującą płytkę.
• Cytat: Pierwotnie opublikowane przez Anatolija
• Cytat: Originally Posted by Serge Wyjdź do diabła z porządku Zgadza się! Przetnij ten węzeł gordyjski!
• Cytat: Originally Posted by scajt Dzień dobry wszystkim. Czytałem gdzieś na tym forum, że OD potrafi wyłączyć czujniki ciśnienia w oponach za 3 tys zł. Miałem dwa przedawkowania i wszędzie mówiono mi, że to niemożliwe. Czy ktoś doświadczył przerw? Tylko nie mów o jego użyteczności. Pytanie o możliwość dezaktywacji. ______________________ Nie sądzę, że oficjalny dealer pomoże Ci w tej sprawie, ponieważ jeśli coś stanie się z samochodem, dealer zostanie pozbawiony licencji i przeciągnięty przez sądy. Powinno to zostać zrozumiane, kiedy do nich poszedł.
• Cytat: Wiadomość od Provo Co można zrobić, truskawki już wypisałem z forum, podobno pojawiła się informacja z URS: nie wyłączaj, ale usuń wskazanie błędu, o ile pamiętam.Tak, możesz to zrobić płynnie
• Cytat: Originally Posted by Urs Tak, możesz to zrobić bez problemu Jak mam zmienić buty latem, przyjść wyłączyć alarm, czy cena wzrosła?