Czujniki Accord 7

Nowoczesny samochód to złożony układ elektroniczno-mechaniczny sterowany przez urządzenia mikroprocesorowe. Różne czujniki odczytują informacje o trybie pracy silnika, stanie układów pojazdu i parametrach klimatycznych.

W Hondzie Accord 7 czujniki mają wysoki stopień niezawodności. Biorąc pod uwagę, że większość z nich znajduje się w ekstremalnych warunkach pracy, okresowo czujniki mogą ulec awarii. W takim przypadku jednostki sterujące pojazdu (silnik, ABS, karoseria, klimatyzacja i inne) nie otrzymują wiarygodnych informacji, co prowadzi do nieprawidłowego działania tych systemów lub całkowitej awarii wydajności.

Rozważ czujniki głównych systemów samochodu Accord 7, przyczyny i oznaki ich awarii oraz metody rozwiązywania problemów.

Czujniki kontroli silnika

Największa liczba czujników w Accordzie 7 znajduje się w systemie zarządzania silnikiem. W rzeczywistości silnik jest sercem samochodu. Działanie samochodu zależy od jego licznych parametrów, które są mierzone przez czujniki. Główne czujniki systemu zarządzania silnikiem to:

czujnik wału korbowego. To jest główny czujnik silnika. Steruje promieniowym położeniem wału korbowego względem punktu zerowego. Ten czujnik monitoruje sygnały zapłonu i wtrysku paliwa. Jeśli ten czujnik jest uszkodzony, samochód nie odpali. Z reguły całkowitą awarię czujnika poprzedza pewien czas, kiedy po uruchomieniu i rozgrzaniu silnika nagle się zatrzymuje, a następnie po 10-15 minutach po schłodzeniu uruchamia się ponownie, nagrzewa i ponownie zatrzymuje się. W takiej sytuacji czujnik musi zostać wymieniony. Głównym elementem roboczym czujnika jest cewka elektromagnetyczna wykonana z bardzo cienkiego przewodnika (nieco grubszego niż ludzki włos). Po podgrzaniu nagrzewa się geometrycznie, przewody są odłączone, czujnik traci swoją funkcjonalność. 

Czujnik wałka rozrządu. Steruje rozrządem wału korbowego i wałka rozrządu. Jeśli zostanie naruszony, na przykład przerwy w zapłonie lub zerwany pasek rozrządu, silnik zostanie wyłączony. Twoje urządzenie jest mniej więcej takie samo jak czujnik wału korbowego.

Czujnik znajduje się obok koła pasowego paska rozrządu.

Czujniki temperatury płynu chłodzącego. Przeznaczone są do:

• sterowanie czasem zapłonu silnika w zależności od temperatury silnika;
• terminowe włączanie wentylatorów chłodnicy układu chłodzenia silnika;
• konserwacja wskaźnika temperatury silnika na desce rozdzielczej.

Czujniki te okresowo ulegają awarii - Twoja powierzchnia robocza znajduje się w agresywnym środowisku chroniącym przed zamarzaniem. Dlatego ważne jest, aby układ chłodzenia był wypełniony „rodzimym” płynem niezamarzającym. Jeśli wskaźniki na desce rozdzielczej nie działają prawidłowo, mogą wystąpić nieprawidłowe odczyty temperatury silnika, silnik może się przegrzać, a gdy silnik się rozgrzeje, prędkość biegu jałowego nie zmniejszy się.

Czujniki znajdują się obok termostatu.

Przepływomierz (czujnik masowego przepływu powietrza). Czujnik ten odpowiada za prawidłowy stosunek powietrza do paliwa. Jeśli jest uszkodzony, silnik może nie uruchomić się lub pracować nierówno. Ten czujnik ma wbudowany czujnik temperatury powietrza. Czasami można go przywrócić do działania, delikatnie spłukując go środkiem do czyszczenia węglowodanów. Najbardziej prawdopodobną przyczyną awarii jest „gorące” zużycie żarnika czujnika. Czujnik znajduje się we wlocie powietrza.

Czujnik położenia przepustnicy. Zainstalowany w układzie dolotowym powietrza bezpośrednio na zaworze przepustnicy Honda Accord, jest typu rezystancyjnego. Podczas pracy potencjometry zużywają się. Jeśli czujnik jest uszkodzony, wzrost prędkości silnika będzie przerywany. Wygląd czujnika.

Czujnik ciśnienia oleju. Rzadko się psuje. Z reguły awaria wiąże się z parkowaniem długoterminowym. Znajduje się obok filtra paliwa.

Czujniki tlenu (sonda lambda). Odpowiadają za tworzenie mieszaniny roboczej w wymaganym stężeniu, monitorują działanie katalizatora. Gdy zawodzą, gwałtownie wzrasta zużycie paliwa, zaburzone jest stężenie substancji toksycznych w spalinach. Czujniki te mają ograniczony zasób, podczas eksploatacji samochodu muszą być wymieniane, ponieważ zawodzą. Czujniki znajdują się w układzie wydechowym przed i za katalizatorem.

Czujniki automatycznej skrzyni biegów

Automatyczna skrzynia biegów wykorzystuje różne czujniki do sterowania trybami. Główne czujniki:

• Czujnik prędkości pojazdu. Jest to czujnik elektromagnetyczny umieszczony w obudowie w pobliżu wału wyjściowego automatycznej skrzyni biegów Honda Accord 7. W przypadku awarii dane prędkości na desce rozdzielczej znikają (igła prędkościomierza opada), skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny.

• Czujnik wyboru automatycznej skrzyni biegów. W przypadku awarii czujnika lub jego przemieszczenia, rozpoznanie momentu wybrania trybu automatycznej skrzyni biegów jest naruszone. W takim przypadku rozruch silnika może zostać zablokowany, wskaźnik zmiany biegów sygnalizuje zaprzestanie palenia.

ABS Accord 7

ABS, czyli system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania, reguluje prędkość kół. Główne czujniki:

• Czujniki prędkości kół (cztery na każde koło). Błędy w jednym z czujników są najbardziej prawdopodobną przyczyną nieprawidłowego działania układu ABS. W takim przypadku system jako całość traci swoją skuteczność. Czujniki znajdują się bardzo blisko piasty koła, dzięki czemu są używane w najbardziej ekstremalnych warunkach. W większości przypadków jego awaria nie jest związana z awarią czujnika, ale z naruszeniem okablowania (przerwa), zanieczyszczeniem miejsca odczytu sygnału prędkości koła.
• Czujnik przyspieszenia (czujnik g). Odpowiada za stabilność kursu walutowego. Rzadko zawodzi.

System ściemniania reflektorów

Ten system musi być zainstalowany, jeśli używane są reflektory ksenonowe. Głównym czujnikiem w systemie jest czujnik położenia nadwozia, który jest połączony z ramieniem koła. W przypadku awarii strumień świetlny reflektorów pozostaje w stałym położeniu, niezależnie od pochylenia nadwozia. Zabronione jest prowadzenie samochodu z taką awarią (jeśli jest zainstalowany ksenon).

System zarządzania ciałem

System ten odpowiada za działanie wycieraczek, spryskiwaczy, oświetlenia, centralnego zamka. Jednym z czujników, który ma problemy, jest czujnik deszczu. Jest bardzo wrażliwy. Jeśli podczas procesu mycia samochodu niestandardowymi środkami dostaną się do niego agresywne płyny, może się nie udać. Często po wymianie szyby pojawiają się problemy z czujnikiem. Czujnik znajduje się w górnej części przedniej szyby.