Czujnik tlenu w VAZ 2112

Czujnik tlenu (zwany dalej DC) jest przeznaczony do pomiaru ilości tlenu w spalinach samochodu w celu późniejszej korekty wzbogacenia mieszanki paliwowej.

W przypadku silnika samochodowego bogata i uboga mieszanka jest równie „słaba”. Silnik „traci” moc, wzrasta zużycie paliwa, jednostka jest niestabilna na biegu jałowym.

W samochodach marek krajowych, w tym VAZ i Łada, fabrycznie zainstalowany jest czujnik tlenu. Sprzęt europejski i amerykański jest wyposażony w dwa kontrolery:

• Diagnostyka;
• Menedżer.

Pod względem konstrukcji i wielkości nie różnią się od siebie, ale pełnią różne funkcje.

Gdzie znajduje się czujnik tlenu w VAZ 2112

W samochodach z rodziny Zhiguli (VAZ) reduktor tlenu znajduje się w odcinku rury wydechowej między kolektorem wydechowym a rezonatorem. Dostęp do mechanizmu w celu profilaktyki, wymiany spod spodu auta.

Dla wygody użyj kanału widokowego, wiaduktu przydrożnego, hydraulicznego mechanizmu podnoszącego.

Średnia żywotność sterownika wynosi od 85 do 115 tys. km. Jeśli zatankujesz paliwem wysokiej jakości, żywotność sprzętu wzrośnie o 10-15%.

Czujnik tlenu do VAZ 2112: oryginał, analogi, cena, numery artykułów

Numer katalogowy/marka	Cena w rublach
BOSCH 0258005133 (oryginalny) 8 i 16 zaworów	От 2400
0258005247 (analogowy)	Od 1900-2100
21120385001030 (analogowy)	Od 1900-2100
*ceny dotyczą maja 2019

Samochody produkcji seryjnej VAZ 2112 są wyposażone w reduktory tlenu niemieckiej marki Bosch. Pomimo niskiego kosztu oryginału niewielu kierowców kupuje części fabryczne, preferując analogi.

Uwaga dla kierowcy!!! Kierowcy na stacjach serwisowych zdecydowanie zalecają kupowanie części z fabrycznymi numerami katalogowymi w celu uniknięcia niestabilnej pracy jednostki napędowej.

Oznaki nieprawidłowego działania, niestabilna praca czujnika tlenu w samochodzie VAZ 2112

• Trudny rozruch zimnego, gorącego silnika;
• Sygnalizacja błędów systemowych na płycie (P0137, P0578, P1457, P4630, P7215);
• Zwiększone zużycie paliwa;
• detonacja silnika;
• Z rury wydechowej wydobywa się duża ilość niebieskiego, szarego, czarnego dymu (spaliny). Sygnalizacja nierównowagi mieszanki paliwowej;
• W trakcie uruchamiania silnik „kicha”, „tonie”.

Przyczyny skrócenia żywotności sprzętu

• Czynnik naturalny ze względu na czas trwania operacji bez pośredniej profilaktyki;
• Uszkodzenie mechaniczne;
• małżeństwo w produkcji;
• Osłabiony kontakt na końcach suwu;
• Niestabilna praca oprogramowania układowego elektronicznej jednostki sterującej, w wyniku której dane wejściowe są nieprawidłowo interpretowane.

Montaż i wymiana czujnika tlenu w VAZ 2112

Etap przygotowawczy:

• Kluczem jest „17”;
• Nowy kierowca;
• Łachmany;
• multimetr;
• Dodatkowe oświetlenie (opcja).

Diagnostyka sterowników „zrób to sam” w VAZ 2112:

• Wyłączamy silnik, otwieramy maskę;
• Odłącz zacisk DC;
• Wprowadzamy wyłączniki krańcowe multimetru (pinout);
• Włączamy sprzęt w trybie „Wytrzymałość”;
• Odczytywanie wag.

Jeśli strzałka zmierza w nieskończoność, kontroler działa. Jeśli odczyty zejdą do „zera” - zwarcie, usterka, sonda lambda umiera. Ponieważ sterownik jest nierozłączny, nie można go naprawić, należy go wymienić na nowy.

Proces samodzielnej wymiany wcale nie jest skomplikowany, ale wymaga staranności ze strony mechanika.

• Instalujemy maszynę w kanale podglądu dla wygody pracy. Jeśli nie ma otworu widokowego, skorzystaj z wiaduktu przydrożnego, podnośnika hydraulicznego;
• Wyłączamy silnik, otwieramy maskę, czekamy, aż układ wydechowy ostygnie do bezpiecznej temperatury, aby nie poparzyć skóry rąk;
• W pobliżu rezonatora (sprzęgła) znajduje się regulator tlenu. Usuwamy blok za pomocą przewodów;
• Kluczem na „17” odkręcamy czujnik z siedziska;
• Wykonujemy konserwację prewencyjną, oczyszczamy gwint z osadów, rdzy, korozji;
• Wkręcamy nowy kontroler;
• Kładziemy blok za pomocą przewodów.

Uruchamiamy silnik na biegu jałowym. Pozostaje sprawdzić przydatność, wydajność, stabilność cyklu silnika. Patrzymy na deskę rozdzielczą, wskazanie błędu elektronicznej jednostki sterującej.

Zalecenia dotyczące pielęgnacji i konserwacji samochodu VAZ 2112

• Na etapie gwarancji fabrycznej przestrzegać warunków przeglądu technicznego;
• Kupuj części z oryginalnymi numerami części. Pełna lista indeksów znajduje się w instrukcji obsługi VAZ 2112;
• W przypadku wykrycia awarii lub niestabilnej pracy mechanizmów skontaktuj się ze stacją serwisową w celu uzyskania pełnej diagnozy;
• Po wygaśnięciu gwarancji fabrycznej przeprowadź przegląd techniczny samochodu z częstotliwością 15 000 km.