Czujnik ciśnienia oleju Lada Granta

Czujnik ciśnienia oleju (ODM) to urządzenie monitorujące poziom ciśnienia oleju w silniku samochodowym. Jeśli zgaśnie, odpowiednia lampka (puszka oleju) na desce rozdzielczej zacznie się palić. Ale lampka kontrolna może działać z przerwami, nawet jeśli nie ma problemów z ciśnieniem. Wskazuje to na awarię samego czujnika, który jest materiałem eksploatacyjnym i dlatego należy go wymienić. Aby to zrobić, musisz wiedzieć, gdzie jesteś.

Jak działa DDM

Czujnik oleju jest łatwy w obsłudze: membrana pomiarowa zmienia swoje położenie pod wpływem ciśnienia, co prowadzi do otwarcia lub zamknięcia styków. Gdy poziom oleju spada, membrana odpada i styki otwierają się. To aktywuje sygnał, który jest wyświetlany na desce rozdzielczej.

Zdarza się, że poziom oleju jest normalny, ale czujnik ciśnienia oleju w Ladzie Grant nadal nie działa prawidłowo. W takiej sytuacji wskazane jest znalezienie i sprawdzenie działania licznika.

Bez odpowiedniego doświadczenia ze środkami technicznymi nie należy wchodzić pod maskę, gdyż istnieje ryzyko uszkodzenia auta.

Gdzie jest i jak sprawdzić DDM

W Grant z silnikiem 8-zaworowym DDM znajduje się po prawej stronie silnika, w głowicy cylindrów. Aby go znaleźć, zdejmuje się ozdobną plastikową osłonę silnika.

Przed podjęciem decyzji o wymianie licznik można sprawdzić dostępnymi metodami. Przede wszystkim, aby się tego upewnić, sprawdź poziom oleju i stan filtra oleju. Często lampka kontrolna na panelu sterowania samochodu zapala się z powodu zatkanego filtra lub niewystarczającej ilości płynu technicznego.

Jeśli to nie jest problem, sprawdź czujnik bezpośrednio. Rozważ algorytm weryfikacji:

1. Wyświetl stan obwodu elektrycznego DDM i lampki kontrolnej. Aby to zrobić, ujemny zacisk jest usuwany z czujnika i podłączany do masy akumulatora (akumulatora). Jeśli w obwodzie jest przerwa, nic się nie stanie. Jeśli jest sprawny, lampka sygnalizacyjna zgaśnie.
2. Oceń wizualny stan licznika. Jeśli jest pokryty plamami olejowymi lub filmem technicznym, najprawdopodobniej służył swoim czasom. Jeśli DDM jest czysty, ale nie działa, sprawdź stan filtra oleju lub pompy.
3. Aby sprawdzić ciśnienie, a wraz z nim czujnik, użyj urządzenia - manometru. W tym celu odkręca się licznik, a na jego miejsce umieszcza się manometr. Po uruchomieniu silnika (na biegu jałowym) urządzenie powinno wyświetlać wartość 0,65 kgf/cm2. Jeśli odczyt jest niższy, problem dotyczy pompy olejowej.

Jeśli Grant jest z komputerem pokładowym, kontrola jest jeszcze prostsza - w tym celu w jednostce ECU „migają” błędy elektroniczne. Błąd P0523 wskazuje, że czas zmienić licznik.

Wymiana czujnika

Nawet niedoświadczony mechanik może gołymi rękami wymienić czujnik ciśnienia oleju Granta. Instrukcje dotyczące wymiany DDM:

1. Z silnika zdejmuje się ozdobną obudowę.
2. Bateria została wyjęta. Akumulator jest usuwany, aby zapobiec zwarciom i wyeliminować zrzuty pamięci z ECU (elektroniczna jednostka sterująca).
3. Jest jasne, gdzie znajduje się czujnik ciśnienia oleju: w głowicy cylindrów, po prawej stronie skrzyni korbowej. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego i szczypiec zdejmij zaciski mocujące czujnik do silnika. Czujnik można łatwo wyjąć, naciskając zatrzaski.
4. Przewód główny odłączamy od miernika, a następnie wykręcamy z gniazda kluczem 21 mm.
5. Kroki są takie same w odwrotnej kolejności. Nowy czujnik jest instalowany w miejsce starego, okablowanie jest podłączone, a zaciski są zamocowane.

Jeśli wszystko przebiegnie pomyślnie, przy pracującym silniku lampka kontrolna zgaśnie. Jeśli problem nie ustąpi, przyczynę należy znaleźć w filtrze oleju lub pompie.

wniosek

Aby samochód działał prawidłowo, należy regularnie sprawdzać poziom oleju i stan filtra oleju. Jeśli problemu nie można rozwiązać, skontaktuj się z centrum serwisowym. Nie używaj maszyny z uszkodzonym DDM. Ten materiał eksploatacyjny jest sprzedawany w cenie do 200 rubli.

Powiązane filmy wideo