Daihatsu Terios 2004 rok

Rzucający się w oczy brak przycisków i wskaźników jest uspokajający i nie wydaje się umniejszać komfortu kierowcy ani pasażera.

Tu nie ma żadnych sztuczek. To co widzisz Jest Tym Co dostajesz. Ten mały rozpruwacz mógłby być bardziej trafnie nazwany Terriorem: zadziorny, kompaktowy, niezawodny i gotowy na wszystko.

Terios to dziecko brygady 4WD – zarówno pod względem wielkości, jak i ceny. Jest w ciągłym trybie napędu na wszystkie koła, a odpowiedni napęd na cztery koła jest dostępny za jednym naciśnięciem przełącznika. Chociaż nie zjechałem z nim w teren, ciągły deszcz w moim tygodniu jazdy sprawiał, że nawet parkingi były niemal wyzwaniem z napędem na cztery koła – takim, do którego Daihatsu był na dobrej drodze. Poddałem Terios zwykłą cotygodniową pracę, szkołę i zakupy i dodałem kilka niespodzianek, aby zobaczyć, jak sobie radzi. Trochę się denerwowałem, jadąc tak małym samochodem południową autostradą do Noarlunga, ale podróż pokazała, że ​​nie mam się czym martwić.

Nie czułem żadnej luki, a jazda z prędkością 110 km/h nie stanowiła problemu dla silnika – najwyraźniej tak samo jak w Toyocie Echo. Podwójne poduszki powietrzne i boczna ochrona kabiny zwiększają poczucie bezpieczeństwa.

A po stronie bezpieczeństwa jest kilka fajnych dodatków. W przypadku zderzenia paliwo jest automatycznie odcinane, wszystkie zablokowane drzwi są natychmiast odryglowywane i włączają się światła wewnętrzne i awaryjne.

Podróżowanie w czwórkę było trochę trudne, ale tylko pod względem przechowywania wózka i wszystkich akcesoriów, które nastąpiły później. Podobnie jak moje cotygodniowe zakupy, był upchnięty w skromnym schowku z tyłu, ale przynajmniej nie mógł się rozpaść – był ciasno zapakowany.

Tajemniczym zaniedbaniem w tym aucie są uchwyty na kubki. To pierwszy nowy samochód, którym jeździłem w ciągu ostatnich dwóch lat recenzji, który nie ma uchwytów na kubki. O ile wynika to zapewne z braku miejsca, nie mogę powiedzieć, że była to duża strata – tylko ciekawostka. Brak jakichkolwiek innych schowków z przodu poza schowkiem na rękawiczki również był trochę dziwny.

Ucieszył mnie jednak brak dźwiękowych sygnałów ostrzegawczych cofania, pasów bezpieczeństwa, kluczyków w stacyjce i tak dalej. W tym małym kosmicznym zgrzycie nie ma szans na cokolwiek wpaść. Och, radość z parkowania na konwencjonalnych miejscach parkingowych z dużą ilością miejsca po obu stronach.

Jednak regularnie parkowałem około metra od krawężnika, przyzwyczajając się do małej ramy Daihatsu.

Tylne siedzenie jest idealne dla dwojga. Troje dzieci byłoby ściskaniem, a dwoje dużych dorosłych mogłoby pocierać ramiona.

To nie jest duży samochód rodzinny i nie udaje, że nim jest.

Chociaż istnieje kilka innych modów, o których nie miałbym nic przeciwko, takich jak zdalny centralny zamek, nie przeszkadzało mi podejście Terios do podstaw.

Być może pokazuje to, że wiele dodatków do droższych nowych samochodów po prostu niepotrzebnie komplikuje nasze życie.

KOCHAJ TO ZOSTAW

Cena 23,000 XNUMX $

KOCHAM TO

Jest to bezproblemowy terier pojazdu, który nie udaje niczego mniej lub bardziej.

ZOSTAW TO

Proszę o przechowywanie. Nie ma gdzie położyć płyt CD, napojów, monet... cokolwiek.