Co wybrać do oklejenia samochodu: folią winylową lub poliuretanową
Zawartość
Obecnie na rynku samochodowym występują dwa rodzaje folii: winylowe (polichlorek winylu) i poliuretanowe. Są przezroczyste i kolorowe, a także różnią się fakturą.
Właściciele samochodów często stają przed wyborem: co jest lepsze dla samochodu - winyl czy poliuretan. Oba materiały chronią karoserię przed uszkodzeniem lakieru, ale zasadniczo różnią się od siebie.
Co daje oklejenie samochodu folią?
Folia ochronna chroni karoserię przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas jazdy. Lakier nie ucierpi z powodu brudu, piasku i małych kamieni.
Po usunięciu materiału powierzchnia samochodowa pozostanie w swoim pierwotnym kształcie. Jest to duża zaleta dla osób planujących sprzedaż samochodu.
Film nie przepuszcza promieni ultrafioletowych, więc lakier nie blaknie pod słońcem. Za pomocą naklejki możesz poprawić wygląd samochodu: zmatowić karoserię, chromować lub zmienić kolor bez malowania.
Rodzaje folii ochronnych
Obecnie na rynku samochodowym występują dwa rodzaje folii: winylowe (polichlorek winylu) i poliuretanowe. Są przezroczyste i kolorowe, a także różnią się fakturą.
polichlorek winylu (chlorek winylu)
Jest to przezroczysty plastik, który chroni samochód przed lekkimi uszkodzeniami, piaskiem i żwirem wylatującym spod kół podczas szybkiej jazdy. Początkowo materiał był używany do produkcji banerów na billboardy. Jego grubość wynosi 100-150 mikronów.
Poliuretan
Poliuretan należy do grupy polimerów. Ten materiał jest mocniejszy i ma podobną konsystencję do płynnej gumy. Jest lepszy od winylu, rozciąga się i kurczy podczas eksploatacji bez utraty właściwości ochronnych i estetycznych. Grubość - 200 mikronów.
Klejenie folią poliuretanową
Poliuretan został po raz pierwszy zastosowany w lotnictwie amerykańskim. Materiał posłużył do pokrycia łopat helikopterów latających nad pustynią. Taka ochrona zwiększała odporność pojazdu na zużycie.
Folia poliuretanowa lub winylowa: co jest lepsze
Oba rodzaje folii mają swoje zalety i wady, ale zasadniczo różnią się od siebie.
Plusy i minusy winylu samochodowego
Rozważ zalety i wady folii winylowej do samochodów.
godność
Powłoka PVC chroni maszynę przed uszkodzeniami powodowanymi przez brud i małe kamienie.
Świeżo nałożony materiał jest prawie niewidoczny na ciele. Ale jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz szorstkość. Winyl ukrywa drobne defekty powierzchni oraz chroni przed negatywnym wpływem promieniowania ultrafioletowego.
Ograniczenia
Główną wadą jest krótki okres użytkowania. Producenci dają gwarancję do 12 miesięcy. Ale po sześciu miesiącach materiał żółknie i staje się zauważalny na ciele. Jego grubość wystarcza jedynie do minimalnej ochrony lakieru.
Materiał szczególnie mocno cierpi latem. Ze względu na jasne światło słoneczne naklejka winylowa staje się poplamiona. Przy dłuższym ogrzewaniu powłoka mięknie, a zimą pod wpływem niskich temperatur twardnieje, rozwarstwia się i odpada na kawałki.
Oklejanie auta folią winylową
Przed sezonem letnim lepiej całkowicie owinąć samochód. W przeciwnym razie po usunięciu materiału niektóre obszary lakieru pozostaną jasne, a inne wyblakną pod wpływem słońca.
Sądząc po recenzjach, folia winylowa do samochodu nie toleruje silnych uderzeń i może ulec pęknięciu. Wymaga starannej pielęgnacji i jest uszkadzany przez wysokie ciśnienie wody lub intensywne działanie ściernych środków czyszczących podczas prania.
Kolejną wadą jest trudność demontażu. Producenci zalecają usunięcie folii maksymalnie po roku. W przeciwnym razie materiał zacznie się odrywać i nie będzie można go usunąć jednym arkuszem. Baza kleju twardnieje i łuszczy się wraz z lakierem.
Zalety i wady poliuretanowej folii przeciwżwirowej
Na forach samochodowych jest wiele pozytywnych recenzji na temat poliuretanu.
Plusy
Dziś jest to najbardziej niezawodna powłoka, która chroni nadwozie przed piaskiem, żwirem, niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Materiał jest trudny do rozdarcia i nie ulega zniszczeniu nawet podczas wypadku.
Powłoka poliuretanowa przeciw żwirowi jest niewidoczna na samochodzie, regeneruje się po ekstremalnych temperaturach i nie odkształca się na zimno.
Tworzywo poliuretanowe posiada warstwę ochronną przypominającą gęsty żel. Samopoziomuje się, dzięki czemu pokryty filmem korpus nie jest podatny na zarysowania.
Folia poliuretanowa przeciw żwirowi Suntek PPF
Poliuretan trwa dłużej niż winyl i zachowuje swój wygląd przy częstym polerowaniu. Folia po demontażu nie pozostawia kleju na powierzchni karoserii. Jeśli nałożysz materiał na samochód zaraz po zakupie, to po zdjęciu będzie jak nowy.
Wady
Wadą materiału jest brak ochrony przed promieniami ultrafioletowymi. Ale recenzje poliuretanu w samochodach twierdzą, że tę właściwość można przypisać plusom. Przy częściowym wklejaniu kolor korpusu nie zmieni się po zdjęciu folii.
Podobne cechy
Oba materiały są podobne tylko w jednym. Nakłada się je na powierzchnię samochodu w celu jego ochrony i zmiany wyglądu.
Winyl i poliuretan: różnice
Główna różnica polega na żywotności. Poliuretan chroni samochód przez co najmniej 5 lat i nie podlega negatywnemu wpływowi temperatury. Na forach kierowcy wystawiają negatywne opinie na temat folii winylowej do samochodów. Zachowuje swoje właściwości maksymalnie przez 1,5 roku, pod warunkiem starannej eksploatacji. Czasami materiał staje się bezużyteczny po 3 miesiącach letnich, jeśli był silny upał.
Folia winylowa do samochodów w rolkach
Winyl szybko twardnieje i zmienia kształt. Można go rozerwać ręcznie. Taki film pęka na zimno, nie toleruje ciepła i nagłych zmian temperatury.
Poliuretan jest mocny, plastyczny i sprężysty. Nie mają na nią wpływu niekorzystne warunki atmosferyczne. Ale w przeciwieństwie do winylu nie chroni ciała przed blaknięciem kolorów.
Poliuretan jest produkowany przez znane fabryki przy użyciu specjalnej technologii. Polichlorek winylu dostarczają nawet podziemne chińskie firmy.
O cenach
Koszt pokrycia uzależniony jest od wielkości i marki auta, producenta folii oraz nakładu pracy. Na cenę ma wpływ miasto, kwalifikacje mistrza oraz rodzaj materiału: kolorowy, błyszczący, matowy, masa perłowa, chrom, karbon. Będziesz musiał dodatkowo zapłacić za usunięcie starego materiału filmowego.
W salonie samochodowym średni koszt pokrycia całego samochodu małej klasy budżetowym poliuretanem wynosi 50 70 rubli, a dużego jeepa do 2,5 19,5 rubli. Naklejka foliowa na reflektory kosztuje od 20 tysiąca rubli. Wersja standardowa (maska i przedni zderzak jako całość, część dachu, reflektory i błotniki, słupki przedniej szyby) będzie kosztować około 50 tysiąca rubli. Jeśli użyjesz materiału premium, cena wzrośnie o XNUMX-XNUMX%.
Folia przeciw żwirowi do samochodów klasy premium
Winyl jest tańszy. Najczęściej salony samochodowe oferują kompleksowe oklejanie auta. Cena wynosi od 35 tysięcy rubli.
Właściciele samochodów często piszą recenzje o winylu na samochodach i twierdzą, że niedrogo zastosowali pokrycie od podziemnych rzemieślników za 5-10 tysięcy rubli. Ale nie ma gwarancji jakości i trwałości powłoki.
Więc jaki film wybrać do samochodu
Wybór folii winylowej lub poliuretanowej na samochód zależy od warunków eksploatacji. Jeśli kierowca jeździ ostrożnie i tylko po mieście, pierwsza opcja się nada.
W regionach o niesprzyjających warunkach pogodowych i częstej jeździe w terenie lepiej jest owinąć samochód gęstszym materiałem. Poliuretan polecany jest również dla osób planujących w przyszłości sprzedaż samochodu.
