Czego nie wiesz o swoich oponach
Systemy bezpieczeństwa,  Wskazówki dla kierowców,  Artykuły,  Obsługa maszyny

Czego nie wiesz o swoich oponach

Kiedy samochód ulega awarii, policja najpierw ustala, czy prędkość samochodu spełnia ustalone wymagania. Najczęściej wskazuje się, że przyczyną wypadku jest prędkość samochodu, która jest żelazną logiką, ponieważ gdyby samochód nie ruszył, nie zderzyłby się z przeszkodą.

Ale prawda jest taka, że ​​bardzo często wina leży nie w bezpośrednich działaniach kierowcy, a nie w prędkości, ale w technicznym przygotowaniu samochodu. Najczęściej dotyczy to hamulców, a zwłaszcza opon.

Opony i bezpieczeństwo na drodze

Istnieje kilka czynników, które bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo na drodze.

Czego nie wiesz o swoich oponach

Niektóre z tych czynników są oczywiste dla wszystkich – inne pozostają stosunkowo nieznane większości ludzi. Ale nawet nad najbardziej oczywistymi szczegółami rzadko o tym myślimy.

Zastanów się, jakie znaczenie mają opony. Bez wątpienia wielokrotnie słyszałeś, że są najważniejszą częścią samochodu, ponieważ są jedynym połączeniem między nim a drogą. Ale rzadko myślimy o tym, jak nieważne jest to łącze.

Jeśli zatrzymasz samochód na szybie i spojrzysz od dołu, powierzchnia styku, czyli obszar, w którym opona dotyka drogi, jest nieco mniejsza niż szerokość podeszwy.

Czego nie wiesz o swoich oponach

Nowoczesne samochody często ważą półtora, a nawet dwie tony. Wyobraź sobie obciążenie czterech małych gumowych podeszew, od których wszystko zależy: od tego, jak szybko przyspieszasz, czy możesz zatrzymać się na czas i czy zakręt zostanie ukończony.

Jednak większość ludzi rzadko myśli o swoich oponach. Nawet prawidłowe rozpoznanie napisów na nich jest stosunkowo rzadkie, z wyjątkiem oczywiście nazwy producenta.

Oznaczenia opon

Drugi co do wielkości napis (po nazwie producenta) odnosi się do rozmiaru.

W naszym przypadku 185 to szerokość w milimetrach. 65 - wysokość profilu, ale nie w milimetrach, ale jako procent szerokości. Oznacza to, że ta opona ma profil 65% swojej szerokości (65% ze 185 mm). Im niższa ta liczba, tym niższy profil opony. Niski profil zapewnia większą stabilność i dynamikę pokonywania zakrętów, ale mniejszy komfort jazdy.

Czego nie wiesz o swoich oponach

Oznaczenie R oznacza, że ​​opona jest radialna - trudno teraz znaleźć inne w samochodach. 15 - rozmiar felgi, na której można ją zamontować. Rozmiar cala to angielska i niemiecka nazwa tej samej jednostki miary, równej 25,4 milimetra.

Ostatni znak to wskaźnik prędkości opony, czyli przy jakich maksymalnych prędkościach może wytrzymać. Podano je w porządku alfabetycznym, zaczynając od angielskiego P - maksymalna prędkość 150 kilometrów na godzinę, a kończąc na ZR - szybkie opony wyścigowe, których prędkość może przekroczyć 240 kilometrów na godzinę.

Czego nie wiesz o swoich oponach
Jest to maksymalny wskaźnik prędkości opon: M i N dla tymczasowych opon zapasowych, które mogą wytrzymać do 130 i 140 km / h. Z P (do 150 km / h) zaczynają się zwykłe opony samochodowe, a dla każdej kolejnej litery prędkość wzrasta o 10 km / h. W, Y i Z są już oponami supersamochodowymi, z prędkościami do 270, do 300 lub bez ograniczeń.

Wybierz opony, aby wskaźnik prędkości był co najmniej nieznacznie wyższy niż maksymalna prędkość samochodu. Jeśli jedziesz szybciej, opona się przegrzeje i może pęknąć.

informacje dodatkowe

Małe litery i cyfry oznaczają dodatkowe informacje:

  • maksymalne dopuszczalne ciśnienie;
  • jaki rodzaj obciążenia mogą wytrzymać;
  • gdzie są produkowane;
  • kierunek rotacji;
  • Data produkcji.
Czego nie wiesz o swoich oponach

Poszukaj tych trzech kodów: pierwszy i drugi odnoszą się do fabryki, w której został wyprodukowany, i rodzaju opony. Trzeci (w powyższym kółku) oznacza tydzień i rok produkcji. W naszym przypadku 34 17 oznacza 34. tydzień 2017 r., Czyli między 21 a 27 sierpnia.

Opony to nie mleko ani mięso: nie trzeba szukać tych, które właśnie zjechały z taśmy montażowej. Przechowywane w suchym i ciemnym miejscu bez problemu wytrzymają kilka lat bez utraty swoich właściwości. Jednak eksperci zalecają unikanie opon starszych niż pięć lat. Między innymi są przestarzałe technologicznie.

Dodaj komentarz